欣旺达全资子公司欣旺达动力遭吉利控股旗下威睿公司起诉索赔23.14亿元。诉讼涉及2021年至2023年供应给极氪等车型的电芯质量问题。威睿指控电芯存在缺陷导致大规模换电，欣旺达否认并称电池包设计责任在威睿。案件已立案未开庭。23亿元索赔金额相当于欣旺达过去两年净利润总和。事件导致欣旺达股价单日暴跌超10%，市值蒸发60亿元。欣旺达动力曾于2024年起诉威睿拖欠1.19亿元货款并胜诉。二线动力电池厂商普遍面临财务压力。欣旺达动力业务过去两年累计亏损34亿元。亿纬锂能2025年前三季度扣非净利润下跌22%。国轩高科扣除投资收益后主营业务盈利不足1亿元。行业数据显示二线厂商产能利用率仅60%-70%，低于龙头企业的80%-90%。二线厂商毛利率普遍低于20%，宁德时代稳定在25%以上。欣旺达、亿纬锂能等资产负债率均超60%。客户集中度高风险显现。欣旺达前五大客户贡献超40%收入。二线厂商产品单价从2023年0.74元/Wh降至2024年0.53元/Wh。宁德时代和比亚迪合计占据动力电池市场65%份额。宁德时代单Wh盈利0.09-0.12元，二线厂商仅0.02元或亏损。2025年前三季度宁德时代研发投入151亿元，二线厂商约20亿元。行业形成龙头技术领先与二线厂商价格竞争的两种发展循环。