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14小时前更新 21781 人已关注

造车新势力

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刚刚摆脱了“PPT造车”标签,造车新势力又迎来了“量产交付”和“产品可靠性”两个难题,蔚来、小鹏、威马......哪家能顶住压力活下来?关注“造车新势力”文集,虎嗅带你一起关注这些头号玩家的最新动态。
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读者说

  • 嗅友3o8UH: 小编不要瞎说好不,好多车主都是刚刚提车,还有些没有提车,我的车才提一周,牌子刚刚挂好!现在都成绝版***鹏,有没有想过用户的感受。哎!
  • 嗅友ylMQY: 要黄啊这是 最重要的服务自己不能百分百掌控 必定会有影响
  • Lost1234: 提车半年以上的维权不怎么合理。 但是订车一年多,提车一两个月就遇到新款降价增配的车主,索要赔偿绝对是有理有据的,应该支持。
  • 嗅友4POA3: 其实,无所谓道德与否,只要你混好了,大家都会跪舔。
  • 自由的鸟: 这事可能不光影响到身居美国的中国工程师,对外企在大陆的中国工程师可能也有负面影响,外企或许更不愿意让中国工程师接触更多核心知识了。聪明,勤奋,但不可靠,这样的标签,一旦背上了,很难洗掉。
  • 你是坏淫: "曹光志承认“窃取”行为后,不少身居美国的中国工程师,表示今后找类似工作将会非常困难了。" 曹光志之流必须要受到应有的审判 . 但海外工程师如果因为此事就害怕受牵连乃至失业, 那也太脆弱了吧 . 任何种族都不能保证个体的缺陷, 但如果上升到整个种族受影响, 显然是本来这个种族就没有受到公正待遇.
  • OoVta: 国内各方面都不注重知识产权保护。虽然最近几年略微好些,但是情况其实没并有太大改善,比如游戏研发领域吧,还记得腾讯那段抄玩法不算抄袭么?国内对于小改动的宽容程度很难精确啊。
  • 嗅友9PQgc: 说好的弯道超车难道就是这种操作?
  • 嗅友byJyp: 看完这篇文章的动画,我终于明白小鹏汽车和特斯拉找的是同一家动画公司,顺便补充一句我也能做这种动画,有项目合作的可以联系我。感谢抱拳
  • 嗅友Mxu2C: 苍蝇其实和蜜蜂真的很像哦