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二手车、
新能源车
再迎促销“大礼包”,汽车股“起飞”
税并把征收购置税变成拉动
新能源车
消费的促进工具,类似于传统燃油车的车购税优惠政策一样,逐步退出,这样又有三到五年的灵活过度周期,能够确保
新能源车
实现平稳过渡,拉动
新能源车
渗透率达到接近50%。未来几
NBD汽车©
6天前
私自改装这事,
新能源车
也跑不了
是这些车主将标配慢充功能的
新能源车
改装为快充插口,是通过什么方式实现的?又是否合规?二、“魔改电充”只需三五千元?最近,在主流的短视频平台上,懂懂笔记时常能刷到
新能源车
主通过短视频的方式,分享混动车
懂懂笔记
2022-05-30
说好的
新能源车
省钱,怎么越开越贵了?
上海规划2025年
新能源车
产量超120万辆。而车企的销量目标也同样远超市场预期,吉利汽车、长城汽车、长安汽车分别计划2025年销量达365万辆、600万辆和400万辆,其中,
新能源车
分别达155万辆、
智行驾道
2022-05-09
【视频】
新能源车
集体涨价,真实原因是什么?
策影响的原因,原材料涨价也是重要因素。不知道那些“等等党“有没有后悔?关于这波涨价,你会继续选择
新能源车
还是燃油车呢?
科技狐
2022-04-23
“产能过剩”却无法交付,
新能源车
为何还在建厂?
前宣布停产燃油车,All in
新能源车
。业内人士分析认为,这是比亚迪为交付积压的40万
新能源车
订单做出的取舍。
新能源车
企都很难。交付困难,甚至因疫情停产的同时,
新能源车
企也在疯狂投资建厂。重庆、武汉、
陆玖财经
2022-04-13
最高降价9万,合资
新能源车
为啥就是不香?
速终端的窘境,正是合资
新能源车
销量不佳现状的映射。乘联会最新数据显示,2022年3月,主流合资品牌中的
新能源车
渗透率仅有4.3%,而自主品牌
新能源车
渗透率为46%,豪华
新能源车
渗透率为32%。“我起初
NBD汽车©
2022-04-13
新能源车
涨价,是一群人的狂欢
格上调1万元。在补贴退坡和原材料涨价的双重打击下,越来越多
新能源车
企扛不住压力而涨价。此次蔚来涨价,宣告主流
新能源车
企集体“沦陷”。但
新能源车
企涨价,却意外成为另一群人的狂欢。一、电车涨价,销售遭殃据
果壳硬科技
2022-04-13
新能源车
增长太快,双积分不值钱了?
速度是远超整体预期和规划的。也正是由于新能源汽车的导入,使得中国乘用车行业的平均油耗实际值(包含
新能源车
核算)从2017年的6.61升/100公里,下降到了2020年的5.75升/100公里,2021年油耗算下来是5
电动汽车观察家
2022-04-11
新能源车
狂奔在下沉市场:面子、票子和桩子
作者:张行,编辑:王芳洁,题图来自:视觉中国山西忻州的小徐决定买一辆
新能源车
。作为一名即将踏入婚姻殿堂的四线城市青年,一辆新车是他的刚需,而
新能源车
并不是。但他决定买一辆,因为体面又好玩。安信证券研究中心数据
最话FunTalk
2022-04-06
新能源车
又涨价了,那么保值率也长了吗?
本文来自微信公众号:财经汽车(ID:caijingqiche),作者:郭怀毅,编辑:赵成,题图来自:视觉中国“不怕
新能源车
涨价,但是保值率如果还像以前那么低,那真是很愁人,因为谁也不能一辆车开一辈子啊,能开10年就不得
财经汽车©
2022-04-04
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