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• 二手车、新能源车再迎促销“大礼包”，汽车股“起飞”

  税并把征收购置税变成拉动新能源车消费的促进工具，类似于传统燃油车的车购税优惠政策一样，逐步退出，这样又有三到五年的灵活过度周期，能够确保新能源车实现平稳过渡，拉动新能源车渗透率达到接近50%。未来几
  NBD汽车©6天前
• 私自改装这事，新能源车也跑不了

  是这些车主将标配慢充功能的新能源车改装为快充插口，是通过什么方式实现的？又是否合规？二、“魔改电充”只需三五千元？最近，在主流的短视频平台上，懂懂笔记时常能刷到新能源车主通过短视频的方式，分享混动车
  懂懂笔记2022-05-30
• 说好的新能源车省钱，怎么越开越贵了？

  上海规划2025年新能源车产量超120万辆。而车企的销量目标也同样远超市场预期，吉利汽车、长城汽车、长安汽车分别计划2025年销量达365万辆、600万辆和400万辆，其中，新能源车分别达155万辆、
  智行驾道2022-05-09
• 【视频】新能源车集体涨价，真实原因是什么？

  策影响的原因，原材料涨价也是重要因素。不知道那些“等等党“有没有后悔？关于这波涨价，你会继续选择新能源车还是燃油车呢？
  科技狐2022-04-23
• “产能过剩”却无法交付，新能源车为何还在建厂？

  前宣布停产燃油车，All in新能源车。业内人士分析认为，这是比亚迪为交付积压的40万新能源车订单做出的取舍。新能源车企都很难。交付困难，甚至因疫情停产的同时，新能源车企也在疯狂投资建厂。重庆、武汉、
  陆玖财经2022-04-13
• 最高降价9万，合资新能源车为啥就是不香？

  速终端的窘境，正是合资新能源车销量不佳现状的映射。乘联会最新数据显示，2022年3月，主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.3%，而自主品牌新能源车渗透率为46%，豪华新能源车渗透率为32%。“我起初
  NBD汽车©2022-04-13
• 新能源车涨价，是一群人的狂欢

  格上调1万元。在补贴退坡和原材料涨价的双重打击下，越来越多新能源车企扛不住压力而涨价。此次蔚来涨价，宣告主流新能源车企集体“沦陷”。但新能源车企涨价，却意外成为另一群人的狂欢。一、电车涨价，销售遭殃据
  果壳硬科技2022-04-13
• 新能源车增长太快，双积分不值钱了？

  速度是远超整体预期和规划的。也正是由于新能源汽车的导入，使得中国乘用车行业的平均油耗实际值（包含新能源车核算）从2017年的6.61升/100公里，下降到了2020年的5.75升/100公里，2021年油耗算下来是5
  电动汽车观察家2022-04-11
• 新能源车狂奔在下沉市场：面子、票子和桩子

  作者：张行，编辑：王芳洁，题图来自：视觉中国山西忻州的小徐决定买一辆新能源车。作为一名即将踏入婚姻殿堂的四线城市青年，一辆新车是他的刚需，而新能源车并不是。但他决定买一辆，因为体面又好玩。安信证券研究中心数据
  最话FunTalk2022-04-06
• 新能源车又涨价了，那么保值率也长了吗？

  本文来自微信公众号：财经汽车（ID：caijingqiche），作者：郭怀毅，编辑：赵成，题图来自：视觉中国“不怕新能源车涨价，但是保值率如果还像以前那么低，那真是很愁人，因为谁也不能一辆车开一辈子啊，能开10年就不得
  财经汽车©2022-04-04