头图｜视觉中国
最近，海外大厂半导体知名公司英飞凌和安森美等纷纷传出IGBT订单接不过来的消息：
5月17日消息，据《日经亚洲评论》昨日报道，全球汽车芯片大厂英飞凌首席营销官 Helmut Gassel接受采访时表示，包括尚未确认的订单在内，2022年1-3月英飞凌积压的订单金额从去年四季度的310亿欧元增长了19.4%至370亿欧元（约人民币2617亿元）。
Helmut Gassel还指出，这些订单当中超过五成是汽车相关产品，75%的订单在未来12个月内才能交货，积压订单远超出英飞凌的交付能力。
车用芯片大厂安森美（Onsemi）深圳厂内部人士透露，其车用绝缘栅双极晶体管（IGBT）订单已满且不再接单，2022年-2023年产能已全部售罄。
据安森美深圳公司的内部人士透露，“我们对大客户都是采取直供模式，且2年一签，我们现在的产能刚好能满足已签订单的需求。目前我们今年、明年的订单都已经全部订出去了，我们现在已经不接单了。没有足够的产能，接单也无法交付，还要面临违约的风险。不仅是我们，其他主要供应商也面临这样的情况。”
那么在海外半导体大厂IGBT产能全满的背景下，将存在哪些投资机会？
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