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本文来自:凤凰网科技,编辑:牛占林,题图来自:视觉中国(阿耳忒弥斯2号机组成员)
美国当地时间周二,美国国家航空航天局(NASA)宣布,因面临越来越多的技术挑战,将推迟“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务至2025年9月,推迟“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划至2026年9月。
NASA局长比尔·尼尔森表示:“安全是我们的首要任务,延迟任务将给阿尔忒弥斯团队更多的时间来应对挑战。”
不过,“阿耳忒弥斯4号”将仍按计划于2028年9月进行。该任务为第二次载人登月计划,将由四名宇航员进驻“门户”月球轨道空间站,并适时开展月面着陆。
按照原计划,NASA将在2024年11月执行“阿尔忒弥斯2号”任务,首次载人实现宇航员绕月飞行。
“阿尔忒弥斯3号”任务原计划在2025年底使用NASA承包商SpaceX的“星舰”着陆系统,成为首个将人类送上月球的阿尔忒弥斯任务。但是,SpaceX的进展也不顺利。
美国政府问责局在去年11月就警告称,NASA可能要到2027年才能实现首次载人登月任务,称马斯克的星际飞船是最大的技术挑战之一,还有Axiom Space开发的宇航服也是一大障碍。
NASA副局长阿米特·萨特里亚声称:“我们需要所有人都做好准备,所有环节都取得成功,以便完成这项非常复杂的任务。”
还有NASA官员表示,目前面临着一系列技术和重返月球方面的挑战,比如洛克希德·马丁公司制造的“猎户座”飞船,在审查了“阿尔忒弥斯1号”任务的飞行数据之后,工程师们发现了飞船的隔热罩和各种内部部件存在的问题。
另外,SpaceX公司高管杰西卡·詹森告诉媒体,该公司预计将获得美国联邦航空管理局的许可,在2月进行第三次星际飞船试飞。
在过去的十年里,NASA的登月计划一再推迟,增加了数十亿美元的成本。美国政府审计报告显示,到2025年,该计划的总成本将达到930亿美元。
到目前为止,NASA只成功进行了一次阿尔忒弥斯任务。在2022年用超大型运载火箭将猎户座飞船送入月球轨道,然后将其送回地球。
就在当天,美国航天机器人技术公司Astrobotic也因燃料泄漏放弃了登月计划。该公司研发的“游隼”月球着陆器在发射升空后遇到了技术问题,导致其太阳能电池板无法稳定对准太阳。
“游隼”本计划于2月23日在月球表面实现“软着陆”,这是50多年来美国首次展开登月任务,也是美国私营企业首次挑战登月任务。
本文来自:凤凰网科技,编辑:牛占林