格罗斯让火海逃生，世界F1赛车血泪史

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本视频作者：破球公园

今天想和大家聊一个比较严肃的话题，相信关注赛车运动的朋友们都知道，最近f1又发生了一起重大事故。这场事故可以说是我作为F1解说以来，经历过最吓人的一场事故，也是近6年以来F1最严重的事故。 

我们先来回顾一下这起事故，两周之前的巴林大奖赛，格罗斯让驾驶哈斯赛车以超过220公里/小时的速度撞击赛道边的护栏，撞击的瞬间车体断成两半并引发了爆炸。后来据了解，这一碰撞瞬间冲击力高达53个G，这是什么概念呢？F1赛车过弯时才承受5-6个G，一般战斗机飞行员做高难度动作的时候承受大约9-10G。

其实事故发生的一刹那我一度有些懵，我从来没有在比赛直播中见过赛车会这样断成两截的，甚至解体、爆炸起火的。在我的印象里，这种更像是电影里的画面。 

而且事故发生后，官方信号并没有第一时间给到事故画面的回放。通常不给画面也就意味着，现场已经出现了人员的伤亡。因此我和两位解说嘉宾，当时的心情非常焦虑和担忧。 

庆幸的是，当所有人都以为要发生一场灾难的时候，格罗斯让自己从火海中跑了出来。我们三个坐在演播室里，真的情不自禁的给他鼓掌。后来通过画面回放我们了解到，从事故发生到离开座舱，格罗斯让身陷火海28.7秒，很幸运，他并没有在这次事故中遇到非常严重的伤势。 

但并不是每一位赛车手都像格罗斯让这样好运逃过一劫。这让我想起了很多年前一位在国内赛车届享有很高声誉的车手，徐浪，他也是韩寒导演的电影《乘风破浪》和《飞驰人生》中男主角的原型。

2008年，徐浪在参加拉力赛时，帮忙施救别人陷入泥潭的赛车，结果拖车钢绳断裂，他被金属吊钩击中眉骨上方的头部，并当场昏迷。最后由于伤势过重，抢救无效不幸去世。韩寒连拍两部电影来纪念他，可见对徐浪的感情之深。当初在2008年的博客时代，韩寒就写过一篇博文《写给徐浪》，文中就提到认为他是中国最好的拉力赛车手。

无论在《乘风破浪》中，还是《飞驰人生》中都是两个开放性的结尾，“巴音布鲁克没有海，heroes never die。”这也是导演韩寒对于徐浪的祝福，也许他并没有离开这个世界，只是去了别的地方开始了新的生活。 

那再说回到f1，随着安全措施的提升，现在的f1其实已经比上个世纪安全许多了，翻阅历史资料。1950年到1990年代，每一两年都会有f1车手因赛道事故身亡。

上一次F1赛车一分为二是在1991年的摩纳哥大奖赛；上一次赛车起火是在1989年的意大利伊莫拉；而赛车击穿护栏则已经要追溯到上世纪70年代，1974年美国大奖赛中，年轻的奥地利车手科因尼格在第23圈时冲出赛道，他的赛车撞上并撞穿了金属护栏，他的头部被护栏的上半部截断，当场毙命。 

特别令人惋惜的是三届世界冠军巴西民族英雄“车神“塞纳。1994年在圣马利诺大奖赛的正赛中，塞纳从杆位起跑后取得领先位置，但是被舒马赫追得很紧。比赛到了第6圈，塞纳在通过塔布里罗弯时，赛车突然失控，以217公里的时速径直冲向水泥护墙，巨大的冲击力将塞纳赛车的右边部分全部损毁，但赛车并没有因为撞击而停下来，惯性作用让赛车在缓冲区不断打转。一截被扯断的悬架拉杆如同鱼叉般直接穿透头盔，塞纳最终因头部致命的脑损伤而死亡。 

埃尔顿塞纳，曾被广泛的认为是f1有史以来最伟大的车手之一，而当他车祸身亡之后，我们都希望，这个是我们在f1中看到的最后一次致命事故，但在2015年我们失去了朱尔·比安奇。一年前的日本大奖赛，比安奇在铃鹿赛道遭遇严重车祸，与一辆正在使用中的移动式起重机在超高速状态下相撞的他头部严重受伤，随后被送往三重医院接受了将近三个小时的手术，术后被送回法国继续接受治疗。这位天才车手曾被定为2016年法拉利二号车手席位的头号人选，法拉利甚至已经与他签下了预备合同。却在昏迷9个月后不治身亡，离世时他只有25岁。 

安全一直是赛车运动的任务之一，这些年来许多人在幕后做了很多工作，你现在看到的很多事故，都不觉得车手能存活下来，他们却安然无恙，而这放在在几十年前，他们可能真的无法幸存。

翻看赛车的事故历史，大部分致人伤亡的原因主要是两个：其一是强烈的撞击使头部和颈椎受到严重创伤。其二是无法及时脱身下车，最后伤亡于赛车爆炸和燃烧中。 

格罗斯让的事故，证明了F1近年来在安全方面所采取的措施起到了保护作用。2018年被强制安装来保护车手安全的halo系统，hans颈部保护装置，单体壳座舱，今年新引进的赛车服，防火性方面提升了17%，车手们佩戴的头盔，以及第一圈跟着车阵的医疗车，等等等等，所有这些安全方面的进步，都是在1994年塞纳以及2014年比安奇发生事故之后不断得到重视并发展演进的，下一代车手将成为受益者。

还记得比赛开始前一个小时，我们几个解说坐在化妆间里聊天时还在担心比赛或许会很无聊，结果，预想中波澜不惊的比赛持续了整整3个半小时。当凌晨1点多解说完比赛，内心起伏的情绪，依然无法平静，那一晚，直到凌晨五点多我才睡着，尤其是格罗斯让从火海中绝地逃生的画面，不停在脑海中重播。赛车确实是非常危险的运动，过去是，现在是，以后也都会是，但依然能吸引很多人前赴后继的参与。他们寻找速度，追求极限，不断冒险，共同谱写了一段又一段赛车史上的佳话。