亲身经历，我登山越野时差点死在秦岭

本文来自微信公众号：环行星球（ID：huanxingxingqiu），作者：土浪漫，图文审稿：孙绿，图文制作：苏西，题图来自：视觉中国

截至发稿时间，甘肃山地马拉松赛已致21人遇难，事件正在进一步调查中。在此，我向遇难者表示哀悼。

我曾在严冬穿越过秦岭，遇到25年未遇的雪暴，经历过生死关头；我也在北极零下42度的冻原上徒步过，参与过荷兰长距离轮滑、滑冰等户外和野外活动，还观摩了不少欧洲国家的长途越野赛，马拉松赛和自行车赛。我朋友中也有很多在世界各地经常参与野外赛事的人。

今天，来给大家讲讲我有关户外赛事的见闻，以及根据亲身经历好好聊一聊山野遇险时怎样脱险保命的问题，希望能帮到需要的人，也更希望户外运动爱好者们，一定要多了解科学的户外生存知识，在进行有一定危险性的户外运动前必须做足充分的自我防护与应急准备。

欧洲户外、野外的赛事保障

先讲讲“冒险系数”算中规中矩的户外运动——鹿特丹的铁人三项和马拉松赛事。这两个赛事是鹿特丹每年一届的传统盛会。我当观众也有很多次了。

不管是铁人三项还是马拉松，组委会都在每间隔一段规定距离处设置补水点、补充食品点和救护车及医疗人员。

荷兰是一个经常刮13级妖风的地方，尤其鹿特丹守着北海，5、6级大风是家常，各种露天赛会中风雨交加也是便饭，但运动员的安全在比赛全程都得到了最好的保障，多年没有出过事故。

以鹿特丹马拉松为例，每年来自全球各地参与其中的运动员就有1万4千多名，观众更是不计其数，但这样的大型赛会总能让运动员和观众享受其中，这背后是颇下功夫的。

除了医疗、饮食方面的保障，鹿特丹警方还会在比赛当天的清晨就提前封闭相关道路，疏导交通。比赛中，大量的警车、骑警、便衣警察和民间志愿者分布在周边，随时应对特殊情况的发生。

去年和今年，为了有效阻隔病毒的传播，保障运动员和观众的安全，鹿特丹铁人三项组委会又是如何做的呢？

组委会绞尽脑汁，选用了“虚拟+现实”大法！

铁人三项中，游泳的一项是在奥林匹克比赛标准的Zwemcentrum室内游泳馆进行的，而跑步和自行车两项是在该场馆中通过Zwift运动软件连接跑步机和骑车机完成的。

运动员在机器上进行比赛，而软件同步显示运动员的名次、进程，并以现实加虚拟图像的方式向全球100多个国家直播，还虚拟好了鹿特丹的街景。

图：Zwift软件官网

图：鹿特丹铁人三项YouTube官方频道视频

再来说说荷兰传统玩命项目——冰上11城漫游（荷兰语：Elfstedentocht）。说是漫游，其实比冬奥会狠多了。它是世界上最长的野外冰上项目，长度200公里左右（绝大部分都在荒野中）。

最残暴最艰难的一届是1963年——当时冰雪暴来袭，无数参加者冻伤，四肢骨折，雪盲和眼睛受损，14996人退赛！

荷兰著名电影《地狱1963》（The Hell of‘63）

讲的就是这届赛事

几年前，我参与过其中50公里线路的滑行。由于当时很多路段的冰面厚度没能达到官方标准（15cm厚度），所以荷兰没有组织官方赛事。但有很多人不管了，上去纯粹地野滑。

令我想不到的是，不少民间组织的志愿者自发地去整理冰面，把危险的区域拉上警戒线，并且建立了许多补充热饮和食品的临时据点！

对于户外、野外活动，全民都有如此高的安全意识与理念，这是非常值得学习的。

当时我拍的照片：冰面处有危险情况的，志愿者就拉起了警戒线

不结实的冰面被设置了警戒标识

沿途的房顶上有给滑冰者导向的路标

部分冰面被机器清整过

再来说说“环勃朗峰超级越野耐力赛”。它每年在阿尔卑斯山举行，穿越法国、意大利和瑞士。比赛距离约166公里，海拔总爬升约9600米。沿途地形复杂，雪山、湖泊、峡谷、高山草甸、冰川、瀑布应有尽有（本次事故的遇难者之一，越野跑大神——梁晶就是2019年环勃朗峰超级越野耐力赛的亚军）。

它的安保和救援准备是怎样的呢？

仅高山救援兼补给用的小屋就有50多个，分布在线路各处，沿途的标识、标牌、线路图齐备，安装高度和角度精确到厘米。大批医疗人员、救援人员、越野救护车、山地摩托车、高山搜救犬分布各处待命，还有直升机随时查看运动员状况。（环勃朗峰超级越野耐力赛的医疗团队dokever为赛事准备了500名救援人员，1900名志愿者，80名护士，35名医生和3架直升机，法、瑞、意各覆盖一架。）

摘自法国网站globe-runners

再来看看其他地方。

我在澳洲的朋友是皮划艇赛事护航志愿者，讨论这次越野跑事故时，他这么说的：

“我今年二、三月参与了两次西澳州的25公里海峡横渡游泳比赛。这也是极限运动比赛了，参赛人数有一千二百多人，选手要在海里游5到11个小时。

亲身参与才发现组织工作有多严密认真，安全方面就更不用说了。二月那次比赛到了下午风向突变风力加强，浪高由上午的一米多迅速增高到四五米，于是组织者立刻喊停，让所有在海里的选手快速上船，四五艘海上救援船断后把所有参赛船只护送到终点。”

那次活动中他拍摄的照片

当时的照片，带红头盔这俩人是搜索者，时刻准备救援

亲身经历生死关头总结下的经验

说个我印象最深的爬山经历，希望我们的教训可以帮到后来的人。

2001年大年初二，我和三个朋友以及其他几个登山队的人马，一共40多人去秦岭，南北方向穿越太白山。当时整个中国北方都在下雪，我坐火车从天津到陕西的一路白雪皑皑。而在我们爬山前，陕西刚经历了25年未遇的雪暴。

当时的秦岭太白不像现在有这么完备的道路，我们的路线基本都是山路和小路。山上积雪有多厚？许多岩石角落的积雪，我一个1米76的人可以直接走进去……

凶险无比的行程发生在第二天。一路上大家遭遇了冰冻的溪流、没膝积雪和陡峭危险的碎石坡。半途连给我们背装备的两位当地挑夫，都因为没遇见过这种恶劣情况而提出回家，被我们连加钱带吓唬及时制止。

当天目标是海拔3500米左右的水泥房露营地（无人），然而风雪让我们的行动异常艰难。傍晚时，大部队已前后脱节。其中一支队伍负责为队里统一分配背负装备：有的人只背帐篷，有的人只背睡袋。所以在打散的情况下，很多人就没有保命的露营装备了。

制图：孙绿

随着夜幕降临，气温越来越低（零下20多度），风越来越大，我两条裤腿冻得梆硬，碰在一起像是木板，巧克力放进嘴里竟塞在牙缝中根本不融化。

虽然我身上装备齐全，但我要照应没露营装备的人到达宿营地。他们体力耗尽睡在雪里的话是没有任何幸存几率的。

当时步话机的通话也很不顺畅，以至于距离拉远后前后队伍是互相用手电打摩斯码交流的。

晚间大家不但要应对恶劣的自然环境，还要随时提防熊、狼、豹子这些可能偶遇的萌萌小动物。不过秦岭里最致命的动物是羚牛，同行的一位北京前辈就曾被羚牛撞得大腿肌肉萎缩。更要命的是：羚牛、羚羊留在深雪中的脚印和人类的相仿，跟着它们的脚印走有坠崖的危险。

深夜很多人的体力已经耗尽，我抽筋了两次，但抽筋后体能反而突破了。其实，相对体能上的极限，队友之间更要在精神上互相鼓励，千万不能让任何人倒在地上“休息”。

凌晨1点多，率先爬升到宿营地位置的几位队友派遣两位挑夫回来接应我们。如果不是宿营地被找到，那天晚上肯定会有冻伤，甚至死亡的情况。

我也是在明确得知已找到营地的情况下，才敢卸掉重装并告诉其他人照做。先保命去驻地，转天再回来捡装备。不过我把冰斧和刺刀留在了身上。

刺刀是用来户外生存的，冰斧则可以应对万一出现的狼和豹子（在当天上午的爬升中，我看到了雪地中很清晰的豹子脚印，而在前一天进山不多久我就见到了一条狼）。

精疲力竭的多数人直到凌晨两点多才到宿营地。我们在水泥屋里发现了冻成冰坨的汉斯啤酒，只有瓶颈部位还有一点液态。那并非冻不上，而是压力所致。待我们打开瓶子，那点液体爆炸般喷出，瞬间冻成了蘑菇云样子的冰坨。可见当时的温度低成什么样子！

我给大家总结了几点必要的野外活动保命知识：

山野不同于城市，昼夜温差大，气象变化快，最底线的保温衣物要齐全（起码绒衣，风衣要有）；

高质量的巧克力必备，巧克力才是真正的保命食品；

装备宁多不少。

关于第3点，我有个山友说：

“有年去甘南，在年宝玉则环湖，大家的鞋都湿了，然后我从后备箱里拿出备用鞋的时候，同去的人恨不得上来揍我一顿……”

这又让我想起了上面那次秦岭，我们逃生后转天生篝火烤衣服烤鞋，我把我冻成冰坨一样的高帮登山鞋放火边烤，然后跟其他人喝二锅头（说是喝，其实都冻成刨冰了，只能用勺子干杯）。不料鞋子被烤化了。幸亏我带了一双矮帮备用登山鞋，否则从海拔3500多米踩着深厚的冰雪下降，我脚还要吗？

最后说一下

对那些登顶后就说征服了大山，穿越成功后就说征服了自然的人，我只能呵呵。他们误导了很多人。

登山者能成功登顶并下山，只是大山大自然放了他/她一马，仅此而已。对自己和队友生命的尊重和严肃对待，对大山与大自然的尊重和敬畏，才是户外运动者应有的态度。

本文来自微信公众号：环行星球（ID：huanxingxingqiu），作者：土浪漫