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本文来自微信公众号: 不客观实验室 ,作者:陆,原文标题:《AI-eSIM 来了:中国移动对 SIM 卡的第三次进攻,这次它学聪明了吗?》
5月8日的2026移动云大会上,中国移动发布了听起来很厉害的“AI-eSIM”。按官方说法,它有两个最为核心的卖点:一个能“实时调度云端模型”的“智能大脑”,和一个把数字身份焊进硅片里的“安全底座”。官方描述中的覆盖场景写得很全,全新的AI-eSIM涵盖了AI玩具、智能手表、AI眼镜,再到机器人和无人机等多个场景。

如果你跟我的岁数差不多,对这件事应该是不会陌生的。因为这套“SIM卡变身万能钥匙”的故事,运营商已经讲过不止一次了。
第一次叫NFC-SIM卡,主力产品是中国移动的“和包”。第二次叫超级SIM卡,由紫光国微联手运营商推出。这两次全新的SIM卡形态都喊出过“重新定义SIM”的口号,但在最初的喧嚣过后,均退回到一个不温不火的角落。
所以问题来了:第三次会不会一样?
我的判断是:不会一样,但也没那么大。AI-eSIM确实学到了前两次的教训,但它能撑起的天花板,也比移动预想的要矮得多。
要把这件事讲清楚,得先回看运营商过去十几年是怎么栽进同一条沟的。
对于SIM卡功能的最早尝试可以追溯到2010年。
当时智能手机刚刚普及,移动支付还停留在远程银行转账的1.0形态,而此时运营商手里捏着一个普及度100%、用户随身携带的小芯片——SIM卡,所以在他们眼里,这是天然的钱包载体。
中国移动当时的思路相当激进:在SIM卡里塞入安全单元(SE)和NFC通讯模块,把公交卡、银行卡、校园卡、门禁卡通通装进手机。
这个产品就是中国移动“和包”,从名字就能看出来,它的野心很大,试图成为所有用户的“电子钱包”,重金推广了好几年。据中移动公开数据,和包注册用户曾突破1.5亿,年交易规模超过6000亿元,是当时业界最大的NFC应用平台。

图源:网络
但可惜的是,和包没成主流。原因有四个,每一个都很致命。
第一是输在标准之争。中国移动在当时把底层通信频率上押注了2.4GHz,理由是穿透力强、不需要改造手机;而银联则押注的是13.56MHz,因为该频率国际通用,适用性广。
两边僵了快三年,2012年12月央行直接定调,将13.56MHz做为金融移动支付标准,这就导致中国移动的方案彻底出局。这一仗的代价是,中国移动之前重金投入的设备改造和POS部署几乎清零。
第二是技术兼容跟不上。中国移动在2010年主推的网络频段是4G LTE,同时还想推NFC-SIM,但早期LTE和NFC甚至不能在同一张SIM上共存;2013年10月,中国移动数据部副总刘昕在纽约GSMA大会上公开承认了LTE和NFC在同一张新SIM卡里不能共存的问题。好在四个月后,中国移动就正式开办了4G NFC-SIM卡业务,没有让用户等太久。

图源:网络
第三是机型支持太窄。“和包”APP早期只支持类似三星Galaxy S3/S4/Note2、HTC One等少数高端机,普通用户连尝试的机会都没有,而这部分高端用户又恰恰是4G LTE网络的首批拥护者。
第四,也是最致命的:手机厂商和互联网公司从两个方向把NFC-SIM这条路抄了。一边是华为、小米、三星等有硬件实力的厂商把eSE安全芯片直接焊进主板,运营商赖以生存的“SIM卡内置SE”的卖点瞬间没有了价值;另一边是支付宝和微信用一个流行至今天的二维码,彻底绕开了NFC的“近场支付”战场。
到2026年,和包APP依旧没死,甚至中国移动至今还在用它推广一些业务,但NFC支付的话语权早已不属于运营商了。
2019年底,紫光国微推出“5G超级SIM卡”。在2020年的中国移动全球合作伙伴大会上,中国移动正式接住这条线,搞出了内置加密芯片+NFC、能存照片视频、能当饭卡门禁交通卡、还能做金融认证和大额转账的“超级SIM卡”。它的存储容量从开始的32GB一路喊到256GB,业界还在讨论后续做到512GB甚至1TB的可能性。

5G超级SIM卡图源:中国移动
讨论得很热闹,到了落地的时候却一塌糊涂。
首先这个所谓的“超级SIM卡”必须要手机本身有NFC功能才能用,但自带NFC的手机本身就在自家的钱包APP中支持了公交卡和门禁。

图源:网络
而带大存储的紫光超级SIM卡的产品本质上是TF存储卡+SIM卡二合一的产品,这就限制了它的造型必须做成TF卡的模样,往往TF存储+SIM二合一的手机都是各家的千元机型号,它们因为产品定位又偏偏不支持NFC功能……

图源:网络
这就形成了有NFC的手机不需要,支持“超级SIM卡”的手机却没NFC的尴尬死循环。
其次,用户想用“超级SIM卡”乘坐公共交通,得额外安装和包APP+公交卡一卡通插件,外加实名认证、绑银行卡,使用体验完全比不上点开支付宝用二维码支付,就更别提各家手机中可以无感支付的NFC公交卡了。
于是乎到2020年底,中国联通已经把没卖掉的超级SIM卡全部回收,几乎放弃了这条业务。
到2024年,紫光国微年报显示净利润同比下降53.43%,营收下降27.26%。当然这有特种集成电路行业周期的因素,但被寄予厚望的“超级SIM故事”显然没撑住资本市场的预期。
回看一下,第二次进攻和第一次的失败模式高度相似:运营商想用SIM卡撬动功能入口,但被手机厂商的功能内嵌和用户的“我为什么要换卡”两面夹击。
把这两段历史放在桌上,再看AI-eSIM,思路就清楚了。这一次,中国移动这次至少做对了三件事。
第一件事,换了形态。前两次的核心摩擦点都在“用户要不要换SIM卡”。NFC-SIM要换,超级SIM卡要换,每一次更换都需要用户自行前往线下营业厅。
而AI-eSIM是eSIM——它焊在主板上,理论上支持OTA写入(虽然现在国内还是要去营业厅,但开放是早晚的事)。这跟2025年三大运营商已经为iPhone Air提供eSIM写入服务是一条线下来的:运营商侧的eSIM商用通路已经打通,AI-eSIM可以直接站在这个基础上往物联网上延伸。
当形态从“插拔卡”变成“嵌入式”,前两轮SIM浪潮的所有“换卡阻力”在底层逻辑上就不存在了。
第二件事,换了战场。NFC-SIM和超级SIM卡都死在跟手机厂商的正面对抗——运营商想往手机里塞功能,但手机厂商自己的SoC、自己的SE、自己的存储、自己的生态全都更强。而AI-eSIM这次根本不打手机,它的目标客户写得很清楚:AI玩具、智能手表、AI眼镜、机器人、无人机、各类IoT终端。

图源:中国移动
这些设备的共同点是:它们自己没有强SoC,没有云端账号体系,甚至没有完整的AI调用栈。在这个真空带里,“一颗芯片打包蜂窝连接+设备身份+云端模型调度”其实是有现实需求的。
这次中国移动并不是去跟苹果华为抢生意,是去给那些做不出SoC的小厂商提供一个开盒即用的连接+智能套件。

图源:中国移动
第三件事,把“安全身份”摆在了同等位置。前两轮SIM卡革命的卖点都是“功能”——支付、存储、多卡合一。而AI-eSIM则是把“硬件级数字身份”提到了和“AI能力”并列的位置。无人机要实名备案、工业机器人要可追溯、AI玩具的儿童数据要管控,这些都是真在落地的合规要求。把身份锚定在SIM芯片底层,是to B客户和监管侧都会买账的好事。

图源:不客观实验室生成:ChatGPT
如果说前两次SIM卡的话术核心是“我能干更多功能”,AI-eSIM更接近“我是AIoT设备的身份证+连接管道”;后者更加克制,显然也更靠谱。
不过该泼的冷水还得泼。
这场发布会上提出的所谓“AI大脑”,水分相当大。“实时调度云端模型”这件事,任何一张能联网的4G/5G eSIM都能做,因为调用模型本质靠的是网络,而不是SIM卡。把“通过我的卡联网,调用我捆绑的云”包装成“智能大脑”,这套话术中营销成分占多数。
AI-eSIM真正的差异化,更可能落在“默认捆绑移动云+龙虾智能体(MobileClaw产品)”形成的闭环上——但这个闭环的另一面叫vendor lock-in,它对白牌小厂是便利,但对稍有体量的客户反而是顾虑。
目前,端侧AI正在抢着做AI-eSIM该做的事。AI玩具、AI眼镜、智能手表都在往“端侧小模型”方向走,主控芯片层正在“长出”原生AI能力。一旦端侧模型继续下沉,中国移动AI-eSIM现在主打的“通过云调度让设备变聪明”就会被回压成最普通的蜂窝模组。
成本敏感的市场不会为高溢价SIM买单。AI玩具客单价低,而在华强北几百块甚至几十块就能选购大量的智能穿戴白牌产品,这就会跟上一轮超级SIM卡撞上同样的问题:既然模组自带4G,那为什么要换AI-eSIM、接入移动云?
所以AI-eSIM的合理预期是这样的:在to B模组、低端AIoT、合规驱动的机器人/无人机赛道里,它会有自己的一片市场,有政府订单和大客户合规需求托底,跑出体面但不夸张的出货量。但要复制和包当年1.5亿用户的体量,或者讲出超级SIM卡当年那种“5G新入口”的资本故事,几乎不可能。
运营商对SIM卡的执念,本质上是对“管道宿命”的不甘。
每隔几年它们都会回到这张随用户走的小芯片上,试图让它承担连接以外的更多角色——支付、存储、身份、智能。
每一轮故事都讲得很大,每一轮都被手机厂商的内嵌方案、互联网公司的纯软件方案、以及用户最简单的那句“我为什么要换”打回原形。
AI-eSIM这一次确实学聪明了,它绕开了手机这条最难走的路,挑了一个有真空地带的AIoT战场;它换了形态,干掉了换卡摩擦;它把“身份认证”这个真有合规价值的功能摆到了C位。
但它依然是一颗SIM卡的故事。SIM卡能承载的最大价值,仍然是“连接+身份”,而不是“大脑”;后者的故事终归会属于设备本身。
第三次“SIM卡进攻”不会昙花一现,但也很难是新入口。它会是一个找对了缝隙的、扎实的to B产品;而这种克制的定位,反而比那些“超级大脑”的话术,更值得运营商认真做下去。