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本文来自微信公众号: 潜伏的木马君 ,作者:木马君
前段时间看到一条新闻,德国新任政府为了振兴国内经济,下了不少猛药,其中有一条是打算取消每日8小时工作时长限制,改为以每周为单位来做最高工作时间限制。

决议“就在今年内”
推进速度还很猛烈,德国劳工部长芭贝尔·巴斯近期宣布,六月就将提交《工作时间法》改革的具体时间表。
很多瓜友可能不太理解,每天8小时和每周40小时,这两者有什么本质区别吗?值得这么大动干戈地当作一个大新闻来讨论?
是的,这里面事儿很大。
目前德国执行的是每日工作时长8小时(也有些员工根据工作合同,每天工作7小时),在特殊情况下,工作时间可临时延长至每日10小时,但前提是在六个月内保持平均每日工时不能超过8小时。
简单来说,偶尔遇到要加班的时候,最多当天可以工作10个小时,但是在6个月内要把账面扯平,平均值不能超过每天8小时。
我第一次领教德国人的工作时间规定,是在西班牙。
那时我在西班牙的研发中心工作,和德国的供应商对接工作,供应商替我们开发一些电子部件。
有一回,已经量产的产品,突然被发现了一个软件bug,虽然bug隐藏得很深,但仍然有可能导致客诉。
于是我紧急联系了德国供应商的工程师,让他赶快修bug,重新生成新版本软件。
他改出新版本的软件,我紧急测试,测出其他问题,又反馈给他再改。
这样几个来回后,就到了晚上8点。
办公室里已经空无一人,我一个人在加班,面对这种导致产线停产的问题,自然是十万火急,就算通宵不睡,都要赶快解决,这是我们作为打工人的基本认知。
没想到,当初写出了bug的德国工程师,在晚上8点多后和我说,对不起,我要下班了。
我一脸懵:为啥?
他在电话里声音很诚恳:不是我不想解决问题,而是我今天已经工作10小时了。我必须马上立刻下班,不然我老板会有麻烦的。
我:。。。。。。
后来,我才理解,这位工程师还真不是推脱,而是德国的工作时间规定确实很严格(特别是在大企业里)。
如果有员工工作超过10小时,人事部门第二天发现后,会责问你的老板。
如果你6个月内没有把加班时间补偿掉,导致平均时长超过8小时,人事部也要找你的老板问责。
总之,在德国人的眼里,员工过度加班,都是老板的责任,属于管理失职,工作任务分配不合理。
讲真,这么一想,还真的挺有道理的。
回到之前的新闻,德国新政府打算以后以每周为单位来限制工作时长,目前欧盟的规定是每周工作时长不超过48小时。
这样一来,企业的操作空间就大了很多。
打个比方,你想做直播带货,那必然是要熬夜的。直播那天可能要工作到凌晨,员工们也会加班到深夜。
如果是德国之前的工时限制,那可能刚播到晚上8点黄金档时,主播说,不好意思,我要马上立刻下班了。
而在新规定下,就不用卡每天的时长,当天可以工作到深夜,然后在那一周的某一天弥补回来。
又或者,旺季的旅游行业,重大节庆期间的餐饮行业,公司里临近Deadline的项目组,都会有偶尔的工作量高峰,有了这种弹性,更利于企业灵活安排工作,提高竞争力。
其实调整《工作时间法》只是冰山一角,德国新总理默茨上任后,常常语出惊人。
他很直白地说,德国人工作太“佛系”了,应该“更多且更努力地工作”。
更让德国牛马震惊的是,默茨常常在公开发言中明确地说:
德国人太迷信“工作与生活平衡”(dieWork-Life-Balance)了,结果就是效率低、生产力差、经济竞争力每况愈下。
老实说,作为一个需要靠选民上位的民主政党,他敢这么说真的很生猛。
在德国,Work-Life-Balance是人人都信奉的人生信条,大家都认为不应该为了工作而牺牲生活质量。
一个政客,敢于一下子得罪全国的打工人,背后的原因是,德国经济真的已经到了岌岌可危的地步。
过去的几年,对于德国来说,像是打翻了潘多拉的盒子。
2019年,全球经济开始衰退,中美博弈,全球供应链受到冲击。德国谈了多年的电车转型迟迟没有进展,软件和电池,德国一头都不占。
2020年,疫情爆发,全球汽车需求骤降,供应链中断导致德国汽车产量下滑12%,仅在2020年就有28家汽车零部件企业破产。
等到全球各国都磕磕绊绊地熬过几年疫情的考验,正是百废待兴,要重振旗鼓恢复生机的时候,2022年,俄乌战争爆发,天然气管道被炸,欧洲能源成本飙升,德国工业电价上涨300%,企业负担沉重。
这几年,当无能的政客们还在讨论LGBT群体是否可以自由更改登记性别时,当红绿灯政府忧心全球气候,把德国房屋的能效标准拔高到令人震惊的地步时,德国赖以生存的支柱性产业,早已经岌岌可危。
到了2024年,一切为时晚矣。
2024年德国汽车零部件供应商破产数量同比增加60%,多个汽车行业巨头宣布全球裁员,大众计划关闭德国的工厂。去年,汽车供应链集团博世,宣布关闭两家德国境内的工厂。
这回,德国民众是真的慌了。
因为大众从1937年成立以来,89年来,从来没有关闭过德国境内的工厂。

数据来源:根据各媒体公开报道整理
曾经,在狼堡(大众总部)工作的人,拿着一个工牌就可以在银行贷款,因为那是真正的铁饭碗,比任何工资证明都好用。
而如今,连大众都要断尾求生,可以想见,这对德国民众的心理是怎样的冲击?
企业活不下去,最终倒霉的是普通人。
一般来说,民主机制下的政党,大多会制定政策讨好民众,以此获得选票。而现在的德国政府和政客,顶着被骂的压力,要求民众勤奋起来,还一再削减基础福利,这些都是容易“犯众怒”的事。
并非是他们不想讨好民众,实在是德国当下的处境,已经不容许大家再沉睡在旧梦里了,要么面对现实奋力一搏,要么坐以待毙迅速沉没。
所以,从某种程度来说,德国政府这也算是忠言逆耳了。
德国总理这一番“大家一起卷起来”的豪言壮语后,德国民众是什么反应呢?
你猜?
大部分民众,特别是代表工人利益的德国工会,自然是想要指着政客的鼻子骂娘。
工会表示,你不能只盯着“干得多”,你也要关注“干得好”呀。虽然我们慢,但是我们慢工出细活呀。
再说啦,我们是人,又不是机器,我们也要休息,也要生活的呀。
还有很多德国普通人说,我的生活已经够累的了,工资不增反降,你还想让我加班?
对于这一代德国人来说,工作生活平衡是一种极其基础又深入人心的生活态度,你让他放弃这种平衡,相当于让他换一种活法,他是万万不能接受的。
其实,不管是德国还是中国,打工人面临的困境都是相似的。
我慢慢领悟到,社会和个体的利益并不总是一致的。
企业想要获得极致竞争力,往往会牺牲和压榨员工的利益。那些快速响应,弯道超车,背后是无数人放弃了自己的生活和健康,才成就了这番繁荣。
但是,站在个人的角度,你希望生活张弛有度,希望可以有足够的时间留给家庭和自我,不想卷,想要每天准时下班。如果全社会都是这样的理念,势必会一定程度上限制企业的空间和竞争力。
所以,这是一个两难的问题。
所谓,从俭入奢易,由奢入俭难。
这么多年来,日子好过,岁月静好的德国人,现在让他们撸起袖子,奋发图强,真的就是喊不动呀。
如果可以许愿,打工人们可能希望大家都不要卷,我们都是按部就班地工作,你好我也好。但是现实中,总有人抢跑。你不卷,就会变相落后。
这是一个竞争白热化的全球大环境,所有人都在冲刺,虽然企业和打工人真的很累,但是没有人能够停下来。
虽然理智告诉我们,大家一起卷,最终只会提高同等利润需要付出的努力(相当于提高分数线),这是饮鸩止渴。但是你不参与,连鸩酒都没得喝。
瓜友们,你们怎么看?我们应该卷起来吗?