2026-05-21 12:05

估值2万亿,史上最大IPO来了

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本文来自微信公众号: 小饭桌 ,作者:关注创新的,编辑:张丽娟


一半梦想,一半现实。


当地时间5月20日,SpaceX正式向美国证券交易委员会递交了招股说明书。


按照计划,SpaceX将于6月5日启动全球路演,6月12日登陆纳斯达克,股票代码“SPCX”,其承销团阵容相当豪华,高盛领衔,摩根士丹利、美银、花旗、摩根大通也都在其中。


SpaceX目标估值1.75万亿至2万亿美元,募资最高约750亿美元,而这或将成为人类历史上规模最大的IPO。这一数字直接把沙特阿美2019年创下的294亿美元全球IPO纪录翻了一倍多。


若仅按1.75万亿美元算,上市后SpaceX的体量也将超越Meta、特斯拉,跻身全球市值排名第七,排在英伟达、苹果、谷歌、微软、亚马逊、台积电之后。


“一小时一发”的万亿雄心


2002年,马斯克用出售PayPal后拿到的钱创办了SpaceX,前后投了1亿多美元。


起初的路并不好走,猎鹰1号前三发都失败了,直到2008年9月,第4次发射才终于成功入轨,也让SpaceX成为全球首个成功发射液体燃料运载火箭的私人企业。


那次成功之后没多久,NASA就把价值16亿美元的订单递了过来。


从那以后,SpaceX一路跑得很快:2010年猎鹰9号首飞,2012年龙飞船成为首个造访国际空间站的私人飞船,2015年首次在陆地上成功回收一级火箭。


到今天,它已经是全球发射次数最多、入轨质量占比超80%的商业航天公司。


现在,SpaceX在这份招股书中亮出的远期目标可以用“疯狂”来形容:五年内,星舰要实现年均发射一万次以上。


一万次是什么概念?换算下来,每天27到30次发射,也就是平均不到一小时就有一艘星舰升空。


而过去几十年,所有航天国家加在一起的年发射纪录也不过300多次,SpaceX自己去年完成了近170次就已经是行业天花板了。


为了撑起这个节奏,SpaceX在得州砸了2.5亿美元建了一座名为“GigaBay”的超级工厂,占地70万平方英尺,设计年产1000艘星舰,远期目标直指1万艘。


马斯克本人的原话是,“可能在大约三年内”达到每小时一次的发射节奏,最迟“不会超过四年”。


SpaceX的思路很清晰:把造火箭这件事,从手工作坊模式拉进工业流水线时代,就像当年福特搞汽车生产线那样。


而一年发射一万次意味着每年要造出数千个箭体结构、数万台猛禽发动机。从稀有金属供应到精密加工再到熟练工人的储备,任何一个环节跟不上,都可能拖慢整个节奏。


其招股书里也提到:如果星舰在规模化开发、发射频率或复用能力上出现任何失败或延误,“都将推迟或限制我们执行增长战略的能力”。


谁在赚钱,谁在“烧钱”


再看SpaceX的财务表现方面,2025年全年,SpaceX合并营收约186.74亿美元,营业亏损25.89亿美元。2026年第一季度营收46.94亿美元,单季营业亏损进一步扩大到19.43亿美元。


一家估值往两万亿冲的公司还在亏钱?答案藏在三个业务板块的分化里。


星链是“撑场子”的业务板块,在2025年全年收入113.87亿美元,运营利润44.23亿美元,调整后EBITDA达71.68亿美元,利润率超过60%。


到今年3月底,星链在轨卫星超过9600颗,全球订阅用户突破1030万。这台“印钞机”跑得确实不错,放眼全球通信行业也没有哪家运营商能交出这种增速。


然而,星链赚的钱,大半被另外两块业务吃掉了。


航天发射板块,2025年全年营收40.86亿美元,但算下来还在亏钱,运营亏损6.57亿美元。问题出在星舰,SpaceX为这个项目已经投进去超过150亿美元的研发费用,这个投入速度短期内不会停下来。


还有AI板块。前不久SpaceX全股票收购了马斯克旗下的人工智能公司xAI,合并后成立了新板块“SpaceXAI”,2026年第一季度营收8.18亿美元,但营业亏损高达24.69亿美元,一个季度的亏损就超过同期公司总亏损。


SpaceX目前的财务画像很清楚了:星链是赚钱的业务,也是整个公司的现金支柱,星舰和AI则在大把烧钱,尤其是AI,一个季度就亏掉20多亿美元。而合并报表整体亏损,也是因为AI那头的窟窿太大。


此外,SpaceX招股书写到:轨道AI计算以及在轨、月球和星际工业化计划“处于早期阶段,涉及高度复杂且未经验证的技术,可能无法实现商业可行性”。


这种分裂感也反映在华尔街的态度上。


有人狂热,不少基金经理挤破头要参加路演,也有人冷静,纽约大学金融学教授达摩达兰给出的参考估值最高约为1.22万亿美元,低于目前的目标区间。他坦言自己不会在2万亿美元这个价位入场,但也承认SpaceX的上行潜力确实可观。


说到底,SpaceX的这次IPO,一半是已经跑通了的商业逻辑,星链的用户在增长、现金流在变好、竞争壁垒肉眼可见;另一半是尚未兑现的宏大期权,星舰能否真正规模化、太空AI算力到底能不能商业化、月球基地和火星城市还要等多少年等等。


而现在,投资者要在六月中旬之前想清楚一个问题:愿意为马斯克的下一个梦出多少钱。

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