2026-06-03 12:07
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本文来自微信公众号： 投资人黄海 ，作者：投资人黄海
最近两年AI的技术发展太快了，很多人内心都会越来越焦虑，害怕跟不上时代发展的节奏。
在我看来，AI的发展可以让我们每个人更加高效，但却不会让我们感到幸福。
人的幸福感，通常是来自于和其他人的连接。
我们在生活当中最幸福的那些瞬间，大概率是和你所爱的人共聚一堂，一起聚餐或者旅行。
而这些美好的瞬间，都具备很强的体验属性，而不是来自于人和科技之间的冰冷互动。
所以，在AI如此发达的时代，我越来越关注商业和消费怎么样可以给每一个人带来更多的幸福感，缓解每个人内心的焦虑。
以AI为代表的技术现在发展太快了，我们每个人都需要慢下来，去和自己更好的相处。
基于这样的思考，我把今年日本考察之旅的主题，定义为「体验经济」。
这两天我结束考察回到国内，正好和大家分享此行的收获。
日本已经经历了「失去的30年」，在这30年漫长的经济低潮期，日本的社会养成了一种有意思的习惯：他们不再一味的追求经济发展、科技进步，反而商业的目标，是更多关注每个人的内心如何更幸福。
「小确幸」这样的词汇，是非常能体现现在日本社会的精神面貌的。
在这次日本考察当中，对我来说感受最深的细节，不来自某位专家和高管的分享，而是来自于在东京参访的一个慢生活街区。
这个街区的名字叫做清澄白河。
清澄白河是一个社区为基础的商业街，但是它一点都不喧闹，几乎没有游客，大概率你也没有听过它的名字。
清澄白河距离日本最著名的奢侈品旗舰商业街银座，仅仅有十分钟的车程，但这个社区的气质和银座可谓是天壤之别。
清澄白河原来是一个破旧厂房区，附近的社区小区就是非常普通的居民楼。
出人意料的事情是，十年前国际高端咖啡品牌蓝瓶子（Blue Bottle）在这个破败的厂房社区里，开出了它在亚洲的第一家门店。
这件事情非常反直觉。因为蓝瓶子是一个高端咖啡品牌，它主要面对的消费群体中，游客占了很大一部分。在全球的很多地方，蓝瓶子都开在那些著名的景点附近，或者是最高端的商业体里面。
但是在进入亚洲市场的时候，蓝瓶子居然选择了一个社区型的门店。
到了现场，我才知道蓝瓶子看中了清澄白河这个社区的什么地方：这个社区有一种反商业的感觉。
上海的安福路、武康路，它有非常强的网红气质。
你一去了就想打卡，就想拍照，就想发到社交媒体当中，使得你根本没有好好的沉下心来，去享受这个社区带给你的体验。
清澄白河恰恰相反，它一点都不商业化。我到这个社区漫步的时候是下午的四五点钟。
下午五点的时候我踏入了这个社区的另外一家咖啡馆，咖啡馆的老板告诉我，现在已经五点了，他们打烊下班。
我抬起手表一看，刚好五点，一分钟都没有多。但这种情况，老板已经不想再接待更多的客户了，他要下班关门。
蓝瓶子看中的，是这个社区那种安静、平和、慢生活的气质，而这种气质也吸引了不少的咖啡品牌，追随蓝瓶子的脚步进驻到这个社区。
这个社区的咖啡品牌，不会像网红一条街一样连成一片，让你不断拍照打卡，反而门店是散落在这个社区不同的角落。
也就是说在一条街的拐角处，你可能遇到一家有意思的咖啡，但是它边上就是普通的居民区，或者废弃的厂房。
你要再走个三五百米到另外一个拐角，才能够发现第二家咖啡。
商业和社区的生活就这样融合在了一起，商业的发展就没有影响到当地居民的生活。
这些开在社区不起眼角落的咖啡馆，他们是不是就是一些平平无奇的普通小店，主打性价比呢？
事实刚刚相反，在清澄白河的社区里面，我发现了不少非常独特的咖啡店。其中一家值得一提，它首创了咖啡界的Omakase，提供一对一冲泡咖啡的服务。
Omakase这个词主要用在寿司店，指的是当着客人的面，去把新鲜的食材从头到尾做出来，呈现给消费者，一道一道给你上菜。
这个咖啡馆把这个概念从寿司挪到了咖啡当中。
我们当时走到门口想进去体验一下，因为没有预约，也被拒之门外了。
清澄白河在我们国内的社交平台，它受到的报道还比较少，它并不是一个典型的网红街区。
清澄白河这种社区，和网红街区之间，在我看来有一个本质的区别，就是营销感。
上海安福路就是典型的网红一条街，它的鼎盛时期发生在21—22年。时间发展到2026年，安福路的吸引力已经逐渐下降。
对于很多消费者来说，到了安福路这样的网红街区，它给人一种到处都在拍照，到处都在发社交媒体，到处都在营销的感觉。
这种营销感，和消费者享受慢生活，独处悠闲的散步，在不经意的角落能够体验到一家有趣的咖啡馆，是背道而驰的。
网红打卡地，在它爆发的时候，流量会突然很大，创造很大的商业价值。
但这种商业价值是不可持续的，因为消费者终究会感到厌倦。
国内的商业空间，能做到像清澄白河这种不慌不忙，并没有着急把消费者每一分钱都赚到，是非常少见的。
如果清澄白河这个社区要走网红路线，应该把临街的店面全部做成各种各样的商店，例如说伴手礼、小零食，去吸引更多的游客来打卡。
清澄白河并没有，还是先保持了一个社区的原有的面貌，而仅仅是以蓝瓶子的亚洲首店为代表，散落了不到10家的特色门店。
这种感觉更加内敛，更加安静，但是也会更加的可持续。
我在参访完清澄白河之后，一直在思考国内有哪些类似的商业空间。
但不得不说，哪怕阿那亚在气质上也具备慢生活小确幸的感觉，但是它的商业氛围依然更加的浓厚，网红打卡的色彩也更加显著。
为什么不可避免的，很多商业空间都走上了网红化的道路？
因为在中国社会，大家追求极致的效率。赚钱一定要快，一旦有流量了，一定要把流量赶紧吃干抹净。
长期的用户体验和社区氛围，不会被经营者放在最重要的考虑层面上。
到这里也想听一下大家的反馈，你所在的城市和社区，有哪些让你印象深刻的体验型街区呢？
从92年到现在三十多年，日本的GDP仅仅增长了20%，中国的GDP则增加了几十倍。然而，哪怕在经济长期停滞不前的情况下，日本的体验经济依然成为了长期的上升赛道。
因为在社会的心态越焦虑的情况下，大家对于缓解焦虑、获得情绪价值的需求只会越来越强烈。
我对于体验经济的思考，很大程度也来自于我的一位良师益友，也是我每次到日本考察都会讨教的对象：著名社会学家和消费研究者三浦展先生。
三浦展先生的经典著作《第四消费时代》，也是十多年前我刚刚开始研究商业和消费的时候，对我启发很大的一部经典。
这次到日本，三浦展老师给我分享了他最新的一个洞察。
他认为在过去30年当中，日本的社会消费心理当中有一个最重要的关键词。这个关键词叫做「疗愈」。
像Hello Kitty背后的公司三丽鸥就是一个典型的代表。
三丽鸥推出的IP，包括最典型的Hello Kitty，大多带有一种可爱和卡哇伊的感觉，这种可爱温暖的感觉就是给消费者的一种疗愈。
另外一个非常有意思的例子。就是在92年以后的三十多年来，日本社会的二手车的销售量，一直超过了新车的销售量。
日本人在购买汽车的时候不再讲究性能，不太讲究像跑车那种酷炫的设计，而是追求那种好开、空间刚好够用的小车，看上去设计甚至有点土气。这种车在日本才卖得出去。
像我们中国汽车行业，现在处于卷大车、卷空间、卷性能的阶段，日本人就更加的返璞归真了。
而买二手车呢，也变成了一种情绪价值的体现。别以为二手车一定比新车更加便宜。日本卖的最好的一些二手车，它的价格其实都超过了100万人民币，都是六七十年代的经典款式。
日本的老人喜欢买他们年轻时候曾经喜欢的汽车款式，现在愿意以一个更高的价格，找回年轻时候的感觉。
这也使得在日本社会中，二手中古店成为了一个蓬勃发展的产业。发展到今天，二手中古店的整个市场规模到达了3万亿日元，
在日本，二手中古店的市场，已经超过了百货商店的市场规模。
看我分析到这里，大家应该都能感觉到，日本整个社会它呈现出来的是一种更加向内看、更加关注内心感受的状态。
这种特有的气质，其实也给日本创造了很大的商业价值，因为它能吸引全世界的游客蜂拥而至。
大家如果到日本旅游，肯定少不了会去一个经典的目的地，就是京都。
我跟日本朋友交流的时候，他们对京都的吸引力有一针见血的评价：京都满足了全世界游客，尤其是欧美游客，对东方文化的所有想象。
京都的气质是平静的、内敛的、不张扬的。这样的气质和我今天介绍的像清澄白河的街区和三浦展老师的观点，都不谋而合。
日本也很好的利用了自己的优势，在整个国家大部分行业萎靡不振的时候，确定了「观光立国」这样的国策。
这个国策是日本2006年推出的。在此后的20年过程当中，日本的旅游行业给经济注入了非常多的推动力。
2012年的时候，日本每年的入境游游客不到1000万，大概在七八百万人左右。
到了2019年疫情前的那年，已经超过了3000万，七年间翻了三倍。
疫情三年停滞了之后，今天2026年，已经超过了疫情前的最高点，每年的入境游旅客超过了4000万人。这个数字在亚洲排名第一。
我们中国地大物博，可以玩的景点和旅游目的地是远多于日本的。我国现在每年的入境游游客数量，在3500万人左右。
这次到日本，我也专门邀请了日本旅游行业的专家，给我们进行分享。
他提到，日本旅游对于全球游客最大的吸引力在于一个关键词，authenticity，也就是它的「本真性」。
日本旅游，靠的不是过度开发、过度网红化、过度营销化的景点。
反而是像清澄白河这样，充满了社区感和生活的日常气息的地方，才是日本旅游最吸引人的地方。
展望中国商业的未来发展，我认为回归本真的体验经济，也是不可阻挡的趋势。
在经历了改革开放40年的狂飙猛进之后，我国的经济GDP增速不可能保持像以前的这种高速发展的情况。
而在经济开始慢下来的时候，我们每个人都会更加回归到自己的内心，去找到自己和这个世界更加舒服相处的方式。
对于企业来说，要抓住消费者心态当中这种微妙的变化。
原来在很多景点里的小吃一条街，那种敲锣打鼓、过度营销的景象，我相信未来在我们国内也不会受到更多欢迎。
这次日本之行我是收获满满。
