作者｜周超臣

配图｜周超臣

大疆已经在追求“小”上尝到了甜头。

8月25日晚，大疆发布了一款无人机新品DJI Avata，它小巧迷人（180*180*80mm），整机重量约410克，机身只有DJI Mini系列航拍无人机展开后尺寸的一半，理论上可以自由穿梭在树丛中、建筑群、山水间或任何一个能容忍它的小身体钻进去的空隙，只要你的操控技术足够好。

价格方面，智选套装6998元，进阶套装8498元，不建议只购买单机。

大疆将DJI AVATA定义为一款到手即飞的飞行体验无人机，并且似乎不愿意与它的前作DJI FPV进行比较，但二者毫无疑问都是穿梭机。AVATA的名字取自Avatar，化身之意，就像阿凡达电影里的角色一样，大疆试图让用户体验到人机合一的沉寂式飞行体验。

DJI AVATA结合全新设计的DJI Goggles 2飞行眼镜和此前发布的穿越摇杆，可以让用户以第一人称视角，利用手腕与摇杆的结合，实现像鸟儿一样的飞行。

虎嗅提前拿到了这款无人机产品，包括DJI AVATA、DJI Goggles 2飞行眼镜、穿越摇杆和充电器等配件。我此前没有体验过DJI FPV穿梭机，所以这是我初次体验此类产品。

从左至右：穿越摇杆、DJI AVATA飞行器和DJI Goggles 2飞行眼镜

外观方面，DJI Avata采用了一体化机身设计，外观硬朗、骨骼外露，为了减轻重量和有效解决发热问题，电池固定在一个镂空的骨架里，四个螺旋桨在底部，并配备有桨叶保护罩——大疆表示，自带的桨叶保护罩采用了全新涵道气动布局设计，大幅优化了动力效能——大大提高飞行安全性，至少在我飞的过程中，即使撞到了障碍物，它也可以照常飞行。

另外，它还有个“反乌龟”功能，即使无人机碰到障碍物掉到了地上，即使它反过来了，也可以利用这个功能让它瞬间翻过身子，继续启动并飞行。

DJI Avata的“反乌龟”功能

总之，它真的很难炸机。

配置方面，DJI Avata配备了一颗1/1.7英寸传感器，有效像素4800万，最高可拍摄4K 60fps视频，FOV 155°超广角（航拍机84° ），画面更加震撼；支持D-Cinelike色彩模式，所拍摄的视频内嵌 IMU 数据，方便后期剪辑增稳；支持地平线增稳（HorizonSteady），和超强增稳（ RockSteady ）。

图传方面，DJI Avata配备DJI O3+图传，它采用双向天线设计，提升了图传的稳定性。搭配DJI Goggles 2使用，最高图传画质1080P，最高图传帧率100fps，最高图传码率50M bps，最低端到端图传延时30毫秒。

DJI Goggles 2飞行眼镜相比市面上的大多数VR头显小巧了太多，仅重290克，配备了两块Micro-OLED显示屏，屏幕分辨率为1080P，最大亮度700尼特，刷新率达100Hz。除此之外，它还支持Wi-Fi无线投屏功能，也就是可以观看手机上的电影。

DJI Goggles 2飞行眼镜，为了降低眼镜的重量，电池外接，使用时可以将电池塞进裤兜里

大家可能最关心的是续航问题，DJI Avata的电池充满电最高续航18分钟，建议多配两块电池；DJI Goggles 2飞行眼镜电池续航约2个小时；穿越摇杆的续航时间约5个小时。这意味着如果你带着这些设备去户外拍摄，除了DJI Avata飞行器需要多配几块充满电的电池外，不必担心飞行眼镜和穿越摇杆的续航问题。

作为一个新手，在初次体验DJI Avata无人机的时候，多少会有点儿担心，但其实在简单了解了穿越摇杆的操作后，很容易就上手了。在实际画面中，会有一个穿越摇杆的圆点，它可以让无人机指哪儿飞哪儿。最关键的是，能够让人感觉像驾驶飞机一样的体验。

对于新手来说，这里面的小技巧是，要通过手腕的转动来控制DJI Avata无人机的飞行方向，但对很多用户来说，一开始可能会习惯性地通过手臂的摆动来操控，这样反而会弄巧成拙；飞行时扣动扳机的速度最好小一些、匀速一些，这样会保证飞行的流畅度和安全性，不要猛加“油门”。

只要控制好节奏和手腕，新手也可以快速上手

对于北京的用户来说，最大的问题可能是六环以内雷打不动的禁飞，飞一次的时间成本非常高，这也显著降低了它的使用频率。8月23日，我去杭州出差借机飞了一下，当天杭州温度最高41度，这也给这次飞行带来了很真实的考验。

在当天的高温下，飞了几分钟后就满头大汗了，同时，Goggles 2飞行眼镜开始高温预警，提示冷却后再飞行，大疆设计的飞行环境温度为-10°C—40°C。因为当天太热，导致我一块电池没飞完就草草收场了。值得一提的是，机身的温度反而不会很烫手。

一个温馨提示：不要在刚吃饱饭后飞，否则很容易让你胃不适，并产生不同程度的眩晕感。

DJI Avata无人机这款产品在体验上与大疆航拍无人机相比有很大的不同。比如固件升级方面，大疆建议在电脑上下载DJI Assistant 2 App，通过type-C连接线分别对飞行器、飞行眼镜和穿越摇杆进行固件升级，这样效率会更高。

当然也可以通过手机上的DJI Fly App进行升级，但目前DJI Fly App的功能也仅限于固件升级，或者供旁边的人利用它观看操作者看到的无人机飞行画面。但这也同样带来了不便，比如飞行器拍摄的视频也需要通过连接电脑才能下载，对习惯了即时下载到手机上的用户不太友好。

在设计上，从我短短的体验上来看，还有些不尽如人意或有待改善的地方，比如机身上隐藏在侧面的type-C接口和卡槽，与桨叶紧挨在一起。导致每次打开保护罩和连接type-C线都会跟桨叶发生点儿不愉快。重新盖上保护罩的时候也要注意盖好，否则在飞行时可能对桨叶造成损害。所以这个位置的设计有待商榷。

隐藏在机身侧面的卡槽和type-C接口，与桨叶的距离大概只有1毫米

其次，电池和充电器的接口太紧，虽然不清楚大疆这次对DJI Avata充电器的设计理念，但从实际使用中，充电时，插拔电池都要费劲一二。

DJI Avata电池和充电器，插拔不够流畅，每块电池理论续航18分钟

正如开篇所言，大疆似乎从mini系列无人机身上尝到了甜头，比如前段时间发布的DJI Mini 3 Pro无人机，小小的体积功能却可以跟此前发布的Mavic Air 2S媲美甚至部分功能更强大。所以大疆在总结了DJI FPV的经验后，将小巧精悍带到了DJI Avata无人机（或叫穿越机更合适）身上。未来可能Avata会单独作为一个系列延续下来，就像Mini系列那样。这种让自己的产品之间互相“神仙打架”的方式，无疑是大疆自我革命和进化的必经之路，因为在这个领域，大疆没有真正的敌人。

在短视频的时代，人人都可以创作30秒钟视频，当我们已经对用手机或航拍无人机的视角习以为常后，怎么拍出更有创意、更刁钻角度的视频应该是vlog博主煞费苦心的事情，DJI Avata无人机的第一人称视角无疑给了这样一种选择，比如跟随奔跑的宠物、 滑板、室内转室外、Room tour等。

对于专业的影视制作团队和内容创作者而言，DJI Avata同样可以完成很多镜头的拍摄，带来独特的叙事视角，包括一镜到底。

而对于普通玩家，买不买，主要看个人预算。