上海试点给含糖饮料分级；欧盟电池法催动产业链重新整合；印度绿色巴士大采购；亚马逊推广快递“零包装”

 
上海试点含糖饮料分级，分“红橙绿”三级

上海市疾控中心制定了《含糖饮料健康提示标识试点应用及效果评估实施方案》，在全市159家试点商超及便利店开展含糖饮料调查项目。最近几天，上海市嘉定区某试点商超挂出“红橙绿”标识，提醒消费者适当购买含糖饮料。

此次悬挂的警示标识分为橙红绿三色，主要针对含糖饮料和代糖饮料。橙色标识提示每日添加糖食用量应少于25克；红色标识提醒过多摄入添加糖可增加龋齿和超重风险，建议不喝或者少喝含糖饮料；绿色标识则指导市民如何看懂营养成分表，关注饮料的含糖量。

疾控人员表示：“市民在选购饮料时，首先要看营养标签，如果没有标注含糖量，可以看100毫升中的碳水化合物的含量，通常含糖量接近碳水化合物。比如每100毫升含有碳水化合物5.2克，含糖量差不多5克左右。每100毫升添加糖量超过5克的，就可以认为是含糖饮料。”

王静WJ:

随着大家健康意识提高，政策和市场都对含糖饮料提出了更高的要求。

 

前一阵子，新加坡饮料等级划分上了热搜，饮料划分为4个等级，分别是A、B、C、D级，等级评判是由含糖量和饱和脂肪含量两个成分来界定，含量越高，则等级越高。

 

每100毫升的饮料中有超过5克糖分和1.2克饱和脂肪的饮料属于C级，10克以上糖分和2.8克以上饱和脂肪则是D级。这两个级别的饮料必须在包装上印上标签，而较为健康的A级和B级饮料则无须印上。

 

“限糖令”背后是健康隐忧，IDF（国际糖尿病联盟）发布的2021年全球糖尿病地图显示，中国是成人糖尿病患者最多的国家，过去的10余年间（2011至2021年），我国的糖尿病患者由9 000万例增加至1.4亿例另外，据《中国居民营养与慢性病状况报告（2020）》的数据显示，国人超过一半超重或肥胖。

 

2021年9月卫健委对外发布的《食品安全国家标准预包装食品营养标签通则》（征求意见稿），已经把糖含量和饱和脂肪酸列为强制性标识项。

欧盟电池法生效，催动电池产业链重新整合

8月17日，《欧盟电池和废电池法》（简称“电池法”）正式生效。电池法的立法初衷，是确保欧盟范围内电池的碳排放更低、使用更多的再生材料。电池法规定，动力电池必须标明自身的碳足迹；并且在电池法生效的8年后，会加码一套最低再生金属用量，硬性要求动力电池中包含一定比例的再生钴、锂、镍等。

王静WJ:

欧盟电池法也是各个国际化布局的动力电池企业加紧推进电池回收业务的动因之一。今年2月，宁德时代、普邦循环和奔驰结成产业联盟，致力于建立一个电池回收闭环——即把废旧电池回收掉，用来制造新电池。而在8月8日，华友钴业又和另一个动力电池巨头LG新能源结成联盟，也是建立一个电池回收闭环。同样的”圈地运动“也在美国和欧洲上演。

 

 

印度绿色巴士大采购，有A股上市公司受益？

据印度媒体消息，印度政府8月26日批准了一项规模约合10亿美元的绿色公共交通转型计划，将在10年内在印度部署1万辆电动公交车，并建设相关基础设施。据介绍，为了完成印度公共交通的清洁转型，莫迪政府计划最终在国内部署5万辆电动公交车，预计成本为120亿美元。消息一出，印度本土一些商用车公司的股价飙升。

王静WJ:

今年的种种消息都说明，印度也是在推进绿色转型的。

 

分享一个冷知识。目前印度街上跑的电动公交车，常见的一种是这个：

 

 

车标是不是有点眼熟？这是国内福田汽车的标呀。这种电公交前脸上挂着FOTON（福田）的标和PMI的标。后者即PMI Electro，是印度公交车市占率第一位的公司。而这家公司与国内的福田汽车，在2019年成立了一家联营公司：福田 PMI 电动客车印度有限公司。这家公司可能是未来印度的电动公交车龙头。

 

2022年印度公交车的市占率统计。数据来源：www.statista.com

亚马逊开始尝试“零包装”，纸箱可能成为过去式

据新浪财经报道，亚马逊正在为消费者提供“零包装”的选项。并且，已有约11%的订单在送达时没有额外包装，卫生纸、婴儿湿巾、垃圾袋和滤水器等品类最有可能先改变。不过，消费者仍然可以为订单中的商品选择额外的包装，且无需额外支付包装费。这样做一方面可能有助于降低运营成本，此外，这种变化也有助于环保。

但是，此举也惹来一些争议和问题，消费者担心货物没有包装会增加被盗走的概率，配送效率和物流成本能有多大改变，都需要时间观察。总之，亚马逊的棕色纸盒会越来越少见了。

王静WJ:

快递过度包装备受诟病，但这本身是个系统性难题。纸箱相对来说回收利用率较高，有研究显示，其他塑料垃圾的回收率不到20%。

 

平台是很愿意包装减量的，这种改变的出发点和亚马逊差不多，但是实际上减量化终究空间有限，货物即使只用一层，考虑到国内市场庞大的快递基数，塑料垃圾仍然很多。推行可循环包装是更长期的做法，然而搭建循环运营网络成本非常高。

 

目前，菜鸟正尝试以新包装材料替换塑料，在加强禁售违规塑料制品的同时，与合作方加快研究可降解制品。京东在包装环节上积极研发绿色循环低碳包装，减少不可降解耗材使用。

残疾人运动会赞助商给无手运动员送手表

日前，在英国格拉斯哥举行的2023年国际自行车联盟（UCI）残疾人世界锦标赛上，西班牙残疾运动员里卡多·滕·阿希莱斯荣获两枚金牌。

然而，已经失去小臂的阿希莱斯获得的比赛奖品竟然是由赞助商天梭提供的手表。然而他显然非常捧场，在领奖时开心地将手表展示给现场观众。

前沿项目

联合利华中国合肥物流园

亚洲首个LEED Zero零碳、零能源双认证的物流项目

2022年底，联合利华中国合肥物流园荣获美国绿色建筑委员会（USGBC）颁发的LEED Zero（净零）认证中Zero Energy（零能耗）和Zero Carbon（零碳）两项指标的认证。这是亚洲首个LEED Zero零碳、零能源双认证的仓库和配送中心，也是国内唯一获此认证的物流仓库。

联合利华合肥物流园四座物流中心的屋顶全部安装了光伏发电系统，年发电量高达653万度，帮助累计减少3792吨二氧化碳放。根据第三方数据测算，项目年耗电量为208万度，年碳排量为1298吨，远小于利用光伏系统产出的发电量和帮助减少的二氧化碳排放。

LEED Zero验证净零目标的实现，必须实现零碳、零能源、零水和零废弃物的其中一项标准。它更像是LEED认证的一种补充，认证基本前提是项目必须取得LEED认证。

研报速递

布鲁金斯学会论文《数据销售和数据稀释》（Data sales and data dilution）。论文探讨了数据交易的一些价值规律，在如今数据交易大热的时候还是蛮应景的。

论文探讨的核心问题是数据垄断。具体而言，比方说一个数据公司拥有一套关于手机市场的数据，它面临这样一个选择：是把这套数据高价卖给一个企业（比如苹果公司）划算，还是把这套数据授权给很多互相竞争的企业（苹果、华为、三星、小米等）划算？

论文总结了数据交易的几个价值规律：

数据公司自己的手头越紧，就越容易一次性地把数据卖掉，而不是多次多批地卖数据使用授权。

数据随时间减值得越快，越可能被一次性卖掉，而非对外授权使用。

市场规模更大、有需求的企业更多的数据，更可能对外授权使用。

然而，数据公司的增长受一个特殊规律限制。卖出的越多，这套数据就越不值钱，也就削弱了数据公司的市场垄断地位。

所以总体上，数据的价值，受到上述因素的影响。论文还尝试量化了这些影响。

最后，论文认为，一定程度的数据垄断并不是坏事。因为垄断可以让数据公司有动力提升数据质量，从而造福整个市场。

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