从思考到创造
4小时前更新
老牌车企的新征程
说到车企，你第一个想到的是哪一家？ 除了星辰大海的特斯拉、嗷嗷待哺的造车新势力，以及无数跨界造车的房产商们科技巨头们，我们仍要把目光投向那些真正在汽车行业摸爬滚打几十年甚至上百年的传统车企们。 奔驰、宝马、丰田、大众......那些在脑海中蹦出来的汽车品牌我们可以张口就来，但是在车市不景气的当下，就算有百年的家底，也没有轻易挥霍的资本。 对于他们，历史是积累也是包袱，关注此文集，内忧外患下，他们都还好吗？
欧洲电动车危机，福特宣布裁减14%的欧洲员工，应对寒冬
极氪一夜暴跌近25%，吞下领克是祸是福？
吉利旗下极氪领克合并，知情人士称这还只是一个开始
特朗普终止电车补贴，实则是特斯拉的“大利好”
总价超90亿元，极氪与领克合并
中年男人最爱的保时捷，只要40万
领克陷“减配门”：防眩目功能“阉割”，危及行车安全？
失去四环后的奥迪三问：谁竞争，谁智驾，谁买单？
打不赢就买，大众58亿美元投资“特斯拉杀手”Rivian
全球最赚钱的十家汽车公司三季度利润下滑超一半
大众汽车会泯灭于大众吗？
暴跌至50万，玛莎拉蒂降价“求生”
上汽广汽，双双暴跌
大众计划关闭至少三家德国工厂，裁员数万人
闭店、撤场、降价，保时捷卖不动了？
宝马经销商北京星德宝闭店，4S店已成时代的眼泪？
保时捷售价跌破40万了
殷若宁，能否引发高尔夫的“郑钦文现象”？
最高赔付“N+6”，大众进口车业务也要裁员？
重回价格战，宝马的苦日子还在后面
加载更多