在共享充电宝之外，其他充电玩法的价值也开始被挖掘。近日，没有押金、不提供租赁服务的充电服务供应商“畅充”宣布获得来自游族网络董事长兼CEO林奇的3600万元投资。

比起共享充电宝，畅充做的更像是“传统”生意，或说是“基础设施”。他们选择在机场、火车站、医院、商场的休息区域安装相对固定的充电设备，并且用充电时长来计算费用，直接向用户收费。在20余个城市获得稳定的收入后，畅充并未火速向全国扩张，而是逐个选择能够维持收支平衡的点，是家相当谨慎的公司。

此后，畅充也可能会增加间接创收方式，比如广告等。