8月10日，比亚迪海洋网的全新中型SUV海狮06举行了上市活动。新车分为混动和纯电动两种动力形式，其中DM-i版官方指导价为13.98 ~ 15.68万元，EV版本为14.38 ~ 16.38万元。

虽然比亚迪已经成为了中国乃至全球新能源汽车的头部品牌，但其在中型SUV这一中坚市场依旧缺乏统治能力。在过去6个月，中国中型SUV汽车市场销量排名前十的车型中，仅有比亚迪仅有宋L DM这一款车在列。与之处于同一价位，即10 ~ 15万的价格区间带，还有途观L、探岳、瑞虎8、昂科威、零跑C10等车型。其中，排名最后的零跑C10，也有超过6万辆的销量。

因此，海狮06的上市旨在填补比亚迪市场份额和车型的空白。而其主打的配置，便是更大的尺寸和前备箱。

在尺寸方面，新车长宽高分别为4810mm/1920mm/1675mm，轴距为2820mm。尤其是在纵向长度上，堪称同级领先。

而在技术方面，海狮06全系标配了天神之眼C-辅助驾驶系统，支持高快领航、智能泊车辅助等功能。同时，新车还全系搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。此外，海狮06海狮比亚迪品牌首搭TSC高速爆胎稳定控制系统的新车型。

最后在续航里程和舒适性方面，海狮06DM-i的新车搭载了比亚迪第五代DM技术，满油满电续航里程1670公里，EV车型续航里程则分别为520公里和605公里两种。

在笔者看来，作为比亚迪产品谱系里“补短板”的一员，海狮06在实现销量突破方面并没有太大压力。唯一可能的问题，就在于新车的命名方式。

毕竟相比较王朝网的“断代史”划分，海洋网在明确海豹=轿车和海狮=SUV之后，以数字划分产品类型的方式，的确不容易打开知名度。

从这个角度来看，用户经常在我们评论区里“一堆车型傻傻分不清”的抱怨，其实也应该被比亚迪听见。