“2026年中国汽车产品质量趋势座谈会”近日举行。会议发布的行业数据显示，汽车质量问题的逻辑正在智电时代发生显著变化。

数据显示，2025年车质网受理有效投诉达22.78万宗，同比增长31.6%，创历史新高。其中，新能源汽车投诉占比升至44.8%，插电混动车型问题最为集中；新车成为投诉主力，车身附件及电器故障占比超六成。服务问题中，销售环节纠纷依旧突出，而新旧款迭代矛盾则成为“其他问题”中的爆发点。

针对2026年的质量趋势，报告指出新车质量问题出现时间提前，用户容忍度降低，腰部及以下品牌投诉增多。尤其值得关注的是，高阶驾驶辅助系统投诉增长迅速，“系统做出错误反应”成为高频项，反映出新技术落地中的体验落差。与此同时，老款车型因保有量堆积，质量问题存在滞后爆发的潜在风险。

面对上述挑战，专家建议企业应在研发阶段加强充分验证，建立质量案例库，并针对老款车型建立长效跟踪机制。会议还首次发布了年度汽车质量卓越工厂评价结果，比亚迪、起亚、捷途、小米等10家工厂入选。此外，2026年将启动针对新能源三电系统的团体标准编制，以建立基于用户真实体验的感知质量评价体系。