美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于3月20日驳回了一项涉及约226万辆特斯拉的召回请求。该请愿最早于2023年3月提出，质疑特斯拉的单踏板驾驶控制逻辑可能增加误踩踏板风险。NHTSA调查显示相关事故数量极少，车辆数据表明系统响应符合设计预期。监管机构认定不存在安全缺陷，因此不构成召回条件。调查结果未支持单踏板设计会引发意外加速的说法。