中大型SUV市场2026年开年逆势狂飙，魏牌V9X能否翻盘？

中大型SUV市场2026年开年逆势狂飙，魏牌V9X携“归元”入局，长城能否凭“姓”翻盘？

乘联会数据显示，2026年1-2月国内SUV整体零售销量140.2万辆，同比下跌9.8%；但中大型SUV细分市场同期零售达11.1万辆，同比暴涨90.9%，5款车型单月销量破万。另一边，2025年中国新能源市场中插混与增程合计占比已突破50%，大六座SUV市场规模突破108万辆，预计2026年将达150万辆。市场蛋糕越做越大，入局者蜂拥而上，问界M9累计交付突破28万辆，理想L9也已建立起强大的家庭用户心智。而在这场混战里，魏牌2025年全年销量10.2万辆，虽同比大增86.29%，但在长城132.4万辆年销量中仅占7.7%。

在此行业大背景之下，魏牌近日正式发布“归元S平台”并开启首款旗舰车型V9X的全球预售，预售价37.18万元起，长城董事长魏建军亲自站台代言，押上自己的姓氏为品牌背书。

归元S平台兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式，搭载超级Hi4混动系统（2.0T+4挡DHT），满电零百加速4.6秒，馈电亦可达4.8秒，WLTC馈电油耗6.3L；超级智慧底盘集成双腔空悬、EDC电磁减振器及±10°后轮转向，将这台近5.3米的“大车”最小转弯半径压缩至5米以内。

智能化层面，归元S平台行业首搭双VLA大模型，构建“驾辅左脑+座舱右脑”的类人智能架构。座舱方面，21.4英寸4K吸顶屏、3080W峰值功率的31扬声器音响、零重力座椅及母婴级抗菌面料，把“冰箱彩电大沙发”内卷到了新高度。

从VV系列到咖啡系列，魏牌在品牌定位上摇摆近十年，年销量始终在10万辆级别徘徊。这一次，技术参数拉满、价格直插对手腹地（比问界M9起售价低了近10万），但问题从来不是车不够好，而是消费者认不认魏牌的实力。