当北京车展遇上改装元年，各家车企如何破局？

2026年被定义为中国改装行业政策元年，国办《加快培育服务消费新增长点工作方案》首次明确探索汽车改装分级分类管理。
近期三部门更编制发布促进改装市场健康发展的政策性文件。行业告别"一刀切"管控，预计2027年改装市场规模将突破2500亿元，但标准缺失、安全存疑等痛点制约生态成长。

在此背景之下，北京车展期间多家车企开启个性化改装主题活动。其中，长城汽车举办"契约·长城汽车改装文化日"，集结坦克、长城炮、哈弗、魏牌四大品牌21台全场景改装车，所有展品源自真实用户创作，分为自我表达、生活延伸与性能强化三大形态，覆盖城市潮改、露营旅居、硬核越野等方向。坦克品牌超70%用户有过改装行为，改装正在从发烧友专属走向大众生活。魏建军现场提出"三个绝不"原则，定义行业合规公约，同时宣布将改装纳入整车正向研发体系。"没有文化的支撑，产业永远只是'加工厂'"，长安正在补上中国汽车文化的一课。