奥迪近期宣布将大幅调整内饰设计方向,不再过度依赖巨型屏幕,转而重新重视实体按键、旋钮与高级内饰材料的使用。大众此前公开承认全触控内饰存在设计短板,已确定2026年全系新车将为高频功能标配实体控件。宝马、韩系、日系品牌始终保留空调、音量等核心功能的物理操控模块。吉利、比亚迪、长安、奇瑞等国内自主品牌也陆续在新款车型中恢复关键功能的实体按键。上述调整并非行业个例,全球整车市场正在同步出现车内交互设计的转向浪潮。