当前电动汽车搭载的这些自动驾驶功能（辅助驾驶），在我看来，他的确可以给产品加分、撩拨消费者对汽车新技术的兴奋感（特别是高阶的自动驾驶功能），让产品很有科技感、未来感的样子。

但正要到了消费者掏钱购买的时候，那么自动驾驶（辅助驾驶）在消费者的购买决策中，究竟能占据多大的权重？在我看来，或许他在现阶段还远比不上品牌和价格。

现阶段的自动驾驶（高阶辅助驾驶）对消费者而言，可能是炫技作用大于实际作用。特别是在路况复杂、车流、人流密集的城市道路中，用当下的这些自动驾驶，现实情况可能是比自己驾驶还要累——得时刻准备接管，保持神经紧张状态，可能也很少有人敢完全将驾驶权交给自动驾驶系统——毕竟，我们都是人都没有很高的抗风险意外能力，出点擦挂之类的小事故，还有保险兜底，若是碰到了人之类的事故，于我们这些普通人而言，则可能意味着“灭顶之灾”。