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本文来自:时代周报,作者:徐美娟,原文标题:《“五一”出游太贵!机票价格已超过春节,个别热门目的地只剩公务舱》,头图来自:视觉中国
距离最火“五一”只有九天,目前机票价格攀升至高峰。
4月21日,时代周报记者通过某在线旅游平台查询国内热门线路机票,4月29日北京直飞九寨沟的航班已售罄,仅剩转机航班;北京直飞张家界有2班航班,其中一班仅剩公务舱,票价接近4500元;北京直飞丽江票价则高达3400元。
图源:携程旅行小程序截图
价格高、余票少,今年“五一”订票难。航旅纵横提供给时代周报记者的数据显示,4月中旬开始,“五一”假期机票迎来预订高峰期。4月17日的“五一”机票预订量创单日新高,比月初的单日预订量上涨约5.4倍。
来自多个机票和旅游预订平台的最新数据显示,国内多地的“五一”假期机票预订量已经远超去年同期,国内游订单则已追平2019年。
这个最火“五一”有望带动上市航空公司业绩。华泰证券研报表示,随近期天气转暖,叠加“五一”小长假,公商务活动和旅游出行均有望提升,旅客量或持续提升并延续到暑运;同时,国际线在航季中稳步加班,共同催化航空板块股价。中长期坚定看好航空供需结构改善,叠加全票价管制放开,航司盈利有望取得突破。
国内机票“量价齐升”
作为疫情政策调整后的第一个“五一”黄金周,国内机票预订量迎来大幅增长,并呈现出“量价齐升”趋势。据航旅纵横大数据显示,截至4月17日,“五一”假期国内机票预订量比去年同期增长约208%。
飞猪提供给时代周报记者的数据显示,截至目前,“五一”假期飞往北京的机票预订量同比去年增长超6倍,飞往上海的机票预订量同比去年增长超10倍,飞往广东的机票预订量同比去年增长超9倍。
从价格来看,国内机票价格也迎来大幅上涨。去哪儿数据显示,截至4月18日,“五一”假期机票平均支付价格较2019年增长五成。航旅纵横大数据显示,截至4月17日,“五一”假期的国内机票平均支付价格(不含税)约为1234元,比今年春节假期机票价格上涨约18%。
机票价格上涨并未阻挡人们出游的热情。此前,4月17日,春秋航空宣布,“五一”长假已有航班售罄:4月29日从上海出发往西双版纳的航班早已售罄。另外,时代周报记者查询发现,当前从北京直飞热门旅游城市的航班越来越少。以4月29日为例,北京直飞大理的航班仅剩2班,其中一班仅剩公务舱,票价接近8000元;北京直飞西双版纳的航班仅剩1班,价格3000元,而携程旅行显示23日直飞最低票价为1295元。
图源:携程旅行小程序截图
国内机票预定量激增、票价上涨背后,是国内旅游出行需求的爆发。
飞猪发布的《2023年“五一”出游风向标》显示,距离“五一”假期不到10天,截至目前,国内机票、酒店、景区门票、跟团游等均已超过2019年同期,累计预订量同比去年劲增超10倍,其中,中长线游订单占比高达9成以上。而途牛旅游网《2023五一出游趋势预测》数据也显示,截至目前,途牛旅游网“五一”假期国内长线游、出境游需求释放显著,出游人数占比分别为56%和15%。
民航业二季度将持续恢复
出游报复性增长势必带动民航业整体复苏,而这一复苏迹象,在今年一季度就已经显现。
4月18日,民航局航空安全办公室副主任李勇在新闻发布会上表示,2023年一季度,航空客运需求快速恢复,国内客运规模恢复至疫情前约九成。一季度,全行业共完成旅客运输量1.29亿人次,同比增长68.9%,旅客运输规模相当于2019年同期的80%,较2022年四季度大幅提升51个百分点。
从航线结构看,国内航线完成1.26亿人次,同比增长66.6%,规模相当于2019年同期的88.6%;国际航线完成224.2万人次,同比增长717.0%,规模相当于2019年同期的12.4%。
此前,多家上市航空公司公布的3月主要运营数据也呈现回升态势。其中,中国东航(600115.SH)发布的运营数据显示,2023年3月,客运运力投入(按可用座公里计)同比上升 179.34%,旅客周转量(按客运人公里计)同比上升 231.34%。
机场方面,白云机场(600004.SH)发布的2023年第一季度报告显示,期内,该公司实现营业收入13.59亿元,同比增长9.71%;归属于上市公司股东的净利润4472.62万元,实现扭亏为盈。
李勇表示,预计下阶段,民航业将继续保持稳步恢复态势。
中国航协方面也预计,今年第二季度国内市场的“补偿性旅游”需求正转化为实际消费,有存量需求集中释放的因素,国际客运市场将保持恢复态势。预测第二季度的整体客运航班量将恢复至疫情前的98%以上,旅客运输量恢复至85%左右。
在此背景下,今年,上市航空公司业绩有望迎来转折点。此前,首都航空市场副总裁肖琳对时代周报记者表示,综合商旅出行的集中恢复、旅游市场的快速恢复、大型活动的举办、一系列刺激旅游消费的政策等,今年民航业有机会扭亏为盈。
另据浙商证券发布研究报告称,3月国内票价同比增长30%以上,涨幅为近十年之最,“五一”预售火爆,航空大周期序幕已拉开。
本文来自:时代周报,作者:徐美娟