看上去，2016年应该是特斯拉非常忙碌的一年了。特斯拉发布的财报显示目前其依然亏损，尚未实现其预想的2015年盈利的目标。为了在2016年实现盈利，稳固其在电动汽车领域的优势，特斯拉将投入超过15亿美元，在四个领域建立自己的优势地位，构建属于自己的电动汽车王国。

特斯拉的2015年：销量猛增却亏损加剧

根据2016年2月11日公布的全年财报显示，特斯拉在2015年可谓有喜有忧。2015年特斯拉全年营收为52.9亿美元，同比增长47%。截至目前，共有10.7万辆特斯拉车辆行驶在全球42个国家和地区，行驶总里程将近20亿英里（约合32亿公里）。特斯拉在公开信中表示，在美国市场，Model S 是奔驰、奥迪、捷豹、雷克萨斯、保时捷等品牌豪华车型中，“唯一一款”销量同比上升的（如下图）。

2015年特斯拉推出了多款电动汽车型号，包括三款新的 Model S系列，其中包含旗舰版Model S P90D、最长里程版Models S 90D／Model S 90和入门版Model S 70。P90D借助高性能四驱电机，加速度跻身百公里加速3秒俱乐部，刷新了2014 年10月P85D 3.3秒的记录。

随后的9月份，特斯拉首款7座SUV车型Model X，并开始向已预订的用户交付。高性能型号P90D 开启“变态模式”后，其百公里加速时间为3.4秒，与法拉利顶级跑车458 Italia相同。2015年10月份，特斯拉又开始发布7.0 固件，该版本最大的特色是提供了包括自动驾驶、自动侧方泊车、自动变更车道在内的自动驾驶功能。

但根据特斯拉的财报显示，此前分析师预计在2015年四季度完成盈利的目标并没有到来，亏损却大幅度加剧。

2015年第四季度的净亏损为3.21亿美元，与去年同期的净亏损1.08亿美元相比亏损同比增长197%！全年呢，2015财年特斯拉营收40.5亿美元，净亏损为8.89亿美元，2014财年净亏损2.94亿美元，同比亏损增长202%！这其实与特斯拉疯狂的投入，电车产能无法提升，研发花费巨大有着很大关系。

为此，特斯拉在2016年将推出更加接地气的Model 3车型，将投入15亿美元用来建设线下销售商店、充电设备等领域，用来满足日益增长的用户市场需求。

2016年四大事件：将引领整个电车市场？

下面是2016年特斯拉面临的四件大事，为了在今年实现盈利目标，并在电车领域甩开与竞争对手的差距，特斯拉将孤注一掷。

1、开始建设超级电池工厂Gigafactory

特斯拉称，将在美国内华达州的雷诺市郊区斯帕克斯（Sparks）以东一个工业园区中建设超级电池工厂——Gigafactory。从2014年6月开始动工，计划和松下等合作方一起，将生产每千瓦时电池组的成本降低 30%。

特斯拉预计这家工厂将能于2017年开始部分生产电池，到2020年全部竣工。特斯拉CEO马斯克表示，这家电池厂可降低特斯拉Model 3电动汽车成本2800美元。这家工厂预计可保证50万辆电动汽车所需的电池。此外，这家工厂还可生产电源，可供玩具或无人机使用。

据CNBC透露，特斯拉的工厂有望为内华达州提供6500个工作岗位和1000亿美元的经济收益。做为回报，内华达州将为特斯拉提供高达13亿美元的税收减免优惠。

２、Model 3就要来了，只要2.5万美元

根据特斯拉此前发布的消息显示，将推出首款面向大众市场的电动汽车——Model 3，并于3月31日起正式接受预订，当日需在特斯拉的实体店进行预订，4月1日起即可在网上进行预订，定金为1000美元（约合人民币6533元左右），按照计划Model 3将在2017年正式交付给预订用户。

马斯克透露，Model 3约为35000美元（约合228641元人民币），不过考虑到万恶的资本主义美国政府的补贴和奖励的话，这款新车的在美最低售价可能只需2.5万美元（约合人民币163315元左右）。但是在国内，如果没有实现国产化，其肯定会远远超过16万左右的价格了。而Model 3的竞争对手为宝马 3系车型。

可以肯定的是，Model 3是特斯拉继Model S和Model X之后的第三个电动汽车系列，也是最便宜的特斯拉电车系列车型。车事儿兄表示，似乎以后的汽车领域的“屌丝三宝”也要变了，“索八K5迈锐宝”是不是都该给Model 3让步了。

特斯拉表示，Model 3开始将在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂生产，但随着产量的增加，不排除将在中国市场进行生产。据台湾科技新报报道，Elon Musk 在香港参加科技论坛前夕表示将会在中国设立工厂，并预计在2016年完成选址工作。这对于像车事儿兄这样的特斯拉拥趸来说，简直是个天大的喜讯啊！　　

在现售的车型中，特斯拉汽车计划在2016年中交付8万辆到9万辆新Model S和Model X汽车，并预计其平均车辆交易价格将在这一年中小幅上升。在第一季度中，特斯拉汽车将其汽车出货量同比提高60%，至1.6万辆左右。

3、全球增加80个零售点和服务中心

特斯拉还计划在设备方面进行投资，以便为其 Gigafactory 工厂的电池生产提供支持，为开始安装Model 3车型生产机械，并开设约80个零售点和服务中心。目前，特斯拉在全球拥有140多个零售点和服务站，但该公司希望把这个数量继续扩大，为充分展示Model 3，这80个零售点和服务中心将扮演特斯拉新车炫耀资本的角色。

４、新增300个超级充电站“supercharger”

截至目前，特斯拉在全球有597个超级充电站以及3481个超级充电桩。随着Model 3的发布，该公司希望增加充电桩的数量，增加的数字为300个。

特斯拉超级充电站30分钟能充满170英里（约273公里）续航里程，作为对比，特斯拉家庭充电桩每小时充电速度为58英里（93公里）。

2016年特斯拉，随着平民新车型发布，超级电厂等四大动作，其野心愈来愈大了。