正确的提示信息
扫码打开虎嗅APP
从思考到创造
打开APP
资讯
视频
车与出行
年轻一代
十亿消费者
前沿科技
财经
娱乐淘金
医疗健康
文化教育
出海
金融地产
企业服务
创业维艰
社交通讯
全球热点
生活腔调
榜单
虎嗅视界
24小时
活动
妙投APP
虎嗅智库
登录
极速注册
取消
搜索历史
删除
完成
全部删除
数码
互联网
数码
互联网
热搜词
新能源汽车
特斯拉
单身
美国经济
长江
合肥
游戏
马斯克
微信
账号或密码错误
2013-05-11 10:07
周航:创新需要极致表达,Tesla给我的创业启发
虎嗅
我给自己送了一个四十岁生日礼物——一辆Tesla纯电动跑车。为什么要送这个给自己?我觉得对创新最好的致敬就是成为它的消费者。
前几年,我有机会去GM体验过氢动力汽车,当时那才震撼,到加氢站看到未来世界般的装置,排气管排出的不是废气而是可以直接饮用的纯净水,我相信氢动力车会是未来,但看到迷你化工厂般的加氢站,我对何时才能迎接氢汽车时代产生了怀疑。还有,那台氢动力的概念车是用雪佛莱的SUV改装的,从外表和操控体验来说,毫无惊喜可言。
丰田的混合动力车Prius呢?说破大天就是有套电动辅助系统,价值呢?省油,没别的了。那不是屌丝的需求吗?所以它能带来的时尚感和潮流感是有限的,哪怕好莱坞明星们用它来参加奥斯卡。
电动汽车,这个概念都快炒烂了。最初听到“纯电动汽车”这个事,一点也不心动。现在,全世界电动车起码有几十个品牌型号了,绝大多数都是汽车巨头们的产品,有品牌有技术,但都没有真正的火起来,也没有真正的电动汽车领导品牌。无疑,现在小小的Tesla是最火的电动汽车领导者。为什么?
这里,我不是写一个Tesla驾车体验报告或者车评,这方面已经有好多的文章了。我们之所以那么关注创新,我认为不是为了评价别人怎么样,你看不看好。而是在别人的创新中可以得到些什么启发。
一:”纯电动“的颠覆性体验
由于没有传统发动机,所以整个汽车底盘不是传统的传动装置,而是一整板的锂电池,仅仅在后轮中央有一个电机驱动后轮。什么配套的水箱,润滑,皮带链条的都不需要了,传统意义的前舱彻底空出来成为第二的行李箱,后行李箱也变得极大,大到可以变身加2个儿童座位,成为5+2而且绝对舒适的配置。车身自然变得极轻,车的结构变得极其简单,那种掀开前盖看到的复杂机械美颠覆成一种极致简单的新美感。
看着近乎空空如也的车,简直就是个玩具一样。开起来行吗?什么打火,松手刹,挂档给油,NO,挂档直接就走!没有熟悉的发动机轰鸣声,安静的让人不习惯,但车却神奇般的走了,这不算什么,关键是你一踩电门(不是油门),不是那种发动机轰鸣声+短暂的加油停歇之后再加速前进的感觉,而是动力悄然无声的马上绵绵不绝涌来,直接推背极速前行,这是一种前所未有的新鲜快感。别说什么电动车没劲,喜欢汽油车的轰鸣声动力感,这时候你一定会开始相信电动车不仅是省钱环保,而是比汽油车更爽!此刻开始真服了。
好吧,就算爽,能开多久呢?要是比亚迪那样100多km的续航能力,开2小时就得赶紧找充电桩,难怪没人敢买。而Tesla呢?充满电是480km,而且无需专用充电桩,就普通家里车库的插座就行。基本就象手机,晚上回家把插头插上,设好自动充电启动时间,早上拔掉插头开车就走。原来我还担心就算480KM,我也不敢开长途,谁知道由于充电设备通用化,在公用车位里改装一个充电服务站变得非常廉价和简单,数以万计的充电站让我可以放心开着Tesla长途旅行了。
二:把“简单”做到极致
车钥匙就是一个车模,啥按键也没有,就算是个感应器吧。一坐进驾驶位,别out找点火按钮,没有。全车除了一个紧急状态灯和一个副驾驶位的抽屉按钮之外,没有一个物理按键,那叫一个清爽。对比起保时捷堪比飞机驾驶舱般夸张至极的几十个按键;奔驰宝马进十几层菜单才能操作的idrive,那种轻松感足以让人对它产生爱意。就像谁不喜欢让人轻松的女孩呢?
三:彻底的“互联网”基因
刚才说到,全车几乎没有物理按键,那怎么操控?奥秘在于中控台上那夸张的十七吋平板电脑。导航,电话,摄像头自不必说,车辆设置,空调也全在这里。十七吋的平板大屏再车里真的显得很夸张,随手触摸极其便捷,按钮大到不会担心按错,导起航来卫星模式+实时路况简直象全景地图;车辆设置就象电脑的多用户设置一样,存好用户名,一上车一切都是你的偏好设置。最让我感到震撼的是media系统,这是一台内置3G网络的电脑系统,实时永远在线,所以它就是一个云音乐系统,随时查找海量音乐,没有任何障碍的极速播放,一键保留......当然它可以上网,休息片刻你可以随时上网浏览网页。还有,它居然有个appmarket,虽然现在还没啥,但我知道我设想很久的“易到车云”真的是可以实现的。
因为它永远是实时自动在线状态,所以它就象一个“活的车”,就像我们的app一样,一个月还不更新一下你都不好意思说自己有个app。Tesla也是一样,交车一个月,系统自动更新2次了。所以,尽管现在它还有不少毛病,但我相信它会改进的,而且因此我非常有意愿参与意见,给它写邮件,说我对它的挑剔和期待,如果真的如我所愿不久就改进了,我会非常有参与感和成就感的。
今天说互联网,自然得有个app吧!对,Tesla自然有个app。刚才不是说车钥匙就是个近场感应器吗?那在楼上想开门怎么办?手机app啊!这都不是事,app可以设置监控充电状态,提前设置车内空调温度,查找车的实时位置......
可以从Tesla学什么?
我买过不少车,所有一般大牌我都买过,但我其实不是个汽车发烧友,连爱好者都不算。但这回我第一次有了“爱车”的感觉。我是怎么被产品折服成为一个Tesla的拥趸的?我在想,作为一个崇尚创新,而且正在路上的创业者,我可以从Tesla的产品上学到什么呢?
Tesla的电池供应商是松下,车型和底盘设计是莲花。按传统思维,Tesla连核心技术都不掌握,面对巨头未来必争之地,怎么敢进入呢?我觉得它是基于对未来电动汽车的生活形态的理解与想象,重新解构并设计了车辆。它几乎逐一化解了用户的担心和隐忧,让用户勇敢的拥抱新的生活。
当然,再伟大的梦想也得有着现实的路径,这就是战略。Tesla展现了优秀的战略管理能力。从一代的roadster作为原型产品(千台级)只面向极少数的硅谷geek用户,到第二代models(万台级)开始进入豪华车市场,到14年的豪华SUV,到将来开始大规模(十万台级)进入普通汽车市场,再到未来成为电动汽车的普及运动者(百万台级),引入奔驰、松下等成为战略投资者etc,都展现了战略上既有野心也有耐心。
我自己总结,从Tesla上最值得学习的是:“创新需要产品上的极致表达”。
创新不是点子,也不是夸夸其谈的展望与演讲。创新要实实在在表现为产品。而遗憾的是,绝大多数的创业者却是宏伟的愿景,却极其平庸简陋的产品。我们经常拿“这还是原型、第一代产品”来敷衍用户,拿着“精益创业、快速迭代“来自我麻痹。无数人在创意,在创新,在创业,但遗憾的是大多数的创业都是失败的,为什么?我认为失败大多数不是竞争多残酷,环境多恶劣,而是我们自己的产品太烂!几百个手机,几十万个app里,能让用户喜欢的有多少?极致当然不是完美,面面俱到,而是把自己的产品要为用户实现的核心价值做到你能想象的极致!扪心自问一下,我们产品的核心价值到底是什么?我们到底有没有把这点做到极致?我们对产品到底有没有追求,对用户如何使用我们的产品到底有没有想象?我们是否真的渴望我们的产品将如何改变用户的生活?
我们设想一下,如果Tesla光是鼓吹电动汽车未来多么激动人心,多么应该扶持,有人理它吗?如果它不做到极致,象其他厂家一样拿个现成车款做个电动版,有人理它吗?如果它做个只能跑个百把KM的电动概念车,我会买单吗?noway!只有在Tesla把我隐忧中的电动车做到极致后,我才勇敢的拥抱新生活的。不是新鲜感,自从Tesla进了家门,另一台车真的就几乎不开了。
所以,我想和大家分享的就是:创新,需要极致表达!创业,加班不叫努力,为极致的努力才叫努力!
作者周航为易到用车CEO,首发于
鞭牛士
。
如对本稿件有异议或投诉,请联系tougao@huxiu.com
打开虎嗅APP,查看全文
频道:
创业维艰
支持一下
赞赏
0人已赞赏
分享至:
1
大 家 都 在 看
Tesla:一家揉合了苹果与谷歌气质路数的天才公司
虎嗅
12:50
#老司机侃车
首批试驾小米SU7,告诉你为什么它不能卖9.98
差评君
探访TESLA硅谷直营店,触摸电动车车联网
T圈
Tesla的换电技术带来了什么
郭昱
关于智能座舱的十个错误看法
没有点评©
07:46
#老司机侃车
这可能是手机之后,又一全新移动终端
科技狐
美国人造电车,不只有特斯拉
李文博LWB
24:53
#老司机侃车
百度赋能的集度,靠谱吗?
小丹尼DannyData
05:48
特斯拉Model 3 P新能源界的行业标杆,到底凭什么说话?
科技Daily
特斯拉的第三条腿,被极氪打断了
李文博LWB
中国人,该买一台完整的车了
李不改©
31:15
#老司机侃车
和百大up主苏星河聊聊:车机到底哪家强?
小丹尼DannyData
14:26
#老司机侃车
我以数码博主的身份,试了试4台传统燃油车
馒头De爸爸
蔚来李斌,2023年最善良的人
李文博LWB
40:41
#老司机侃车
极氪和极越同时发布,吉利品牌内斗?
小丹尼DannyData
44:35
#老司机侃车
价格战厮杀后,车企还能靠啥制胜?
小丹尼DannyData
09:00
中国人买车,凭什么总受委屈?
钱德虎
16:51
吃喝睡都在车里解决?小鹏P5来了
萝卜报告
坐进这台吉利,我悟了
李文博LWB
为什么中国人造车,总跟舒服“有仇”
李不改©
大 家 都 在 搜
新能源汽车
特斯拉
单身
美国经济
长江
合肥
游戏
马斯克
微信
APP内打开
好的内容,值得赞赏
您的赞赏金额会直接进入作者的虎嗅账号
自定义
支付:
元
匿名赞赏
支付