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今天(1月2日),36氪从小蓝前核心高管、以及接近滴滴的人士处获悉,滴滴在近期完成对小蓝单车的收购,并且已经签署了收购协议。一名知情人士说:“滴滴和小蓝最近一直在接触,据我的了解,双方是11月份之前可能就开始谈收购的事情了,只是最近才确定下来。”对此,滴滴方面对TechWeb回应称“不评论”。
去年11月,小蓝单车被爆出团队解散,拖欠供应商货款近2亿元,员工工资未结清。在已经占有ofo 30%股份的情况下,滴滴为何要选择小蓝单车?
对于滴滴来说,无论是布局饿了么、人人车,还是入股ofo,都是为了完善其出行平台的生态。据此前腾讯《一线》的报道,滴滴做共享单车的方案有多个:一是自己做,二是接入其他共享单车公司。
去年12月,滴滴已经开始内部孵化共享单车业务,内部代号“海棠”(不过这一说法并没有得到滴滴官方的确认)。内部孵化、接入小蓝单车,这一消息再次为滴滴和ofo关系的恶化作证。
二者关系不和已经在坊间流传已久,这还要从去年开始说起。
据2017年3月《财经》杂志的报道,滴滴占有ofo的30%股份,是ofo的最大股东,且拥有两个董事会席位。与ofo的联手为滴滴解决了“最后三公里”的问题,为后者建立起出行生态闭环。
去年7月,滴滴派出高级副总裁付强加入ofo,并担任ofo执行总裁,由他直接向戴威汇报;滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监LeslieLiu分管市场与财务。
除朱啸虎外,滴滴也希望促成ofo与摩拜的合并,为的是能够进一步控制ofo。据《财经》杂志的报道,此举得到了腾讯(摩拜投资方)的认可,却遭到包括ofo高层,及其股东阿里巴巴,和摩拜董事长李斌,及战略投资人美团创始人王兴的反对。
由于在公司的控制权和合并问题上产生了诸多分歧,ofo创始人戴威及团队不愿意放弃公司控制权,企图通过引入阿里,来对抗滴滴的干预,以稀释其股权。ofo与滴滴之间的关系逐步恶化。
11月,有消息传出“滴滴派驻ofo的执行总裁以及高管们集体‘休假’”,虽然这一消息在随后被双方否认,ofo方面称只是员工的正常休假。但一位滴滴内部人士对36氪表示,“几个人回来的特别突然,没有任何征兆。”“和ofo本来就是商业关系,有裂痕,甚至关系破裂,这些都是商业世界经常会发生的事情”。一名ofo的员工向36氪透露,未来双方不排除会存在竞争关系。
12月,有消息人士对网易科技表示,ofo敲定了新一轮融资,预计近期就会完成,而阿里巴巴参与了这一轮投资。对此,ofo和阿里方面均表示不予置评。
ofo的融资历程,最近的融资都有阿里巴巴参与
如果滴滴收购小蓝单车消息为真,这会给ofo与摩拜的合并增加更大的变数,共享单车领域也将会在2018年也将上演更加惨烈的厮杀。