现场调查：韬蕴资本、易到用车遭遇生死劫

本文来自微信公众号：猎云网（ID: ilieyun），作者：先声。头图来自：视觉中国。

易到用车这几年颇不平静。

作为网约车的前辈，易到起个大早，却赶了个晚集。在经历了内斗、创始团队出走、与乐视撕扯、被韬蕴资本收购等一系列事件之后，易到一直徘徊在生死边缘。

而在后起之秀对易到伸出收购的橄榄枝时，它还是难以放下前辈的架子，矜持着等一个好价钱。易到一再错过，直到局面不可收拾。

大股东深陷易到泥潭

近日，易到用车的大股东发布内部通知称，公司因耗费大量资金挽救易到，融资自救难以到位，在财务上面临巨大的困难，目前已无法支撑现有团队继续运营。

韬蕴资本称，2019年2月19日起，公司各部门负责人将安排员工在家办公，期间暂停绩效工资发放，只做基本生活保障，恢复上岗时间将另行通知。

2月20日上午，猎云网来到韬蕴资本办公所在地——北京长安街1号东方广场东方经贸城E1办公楼。这里可是黄金地段，一边坐落着蔚来汽车高大上的NIO House，另一边则是威马汽车的体验中心。

该办公楼一层大厅必须刷卡或登记才能进入。前台工作人员告诉猎云网，由于某些原因，韬蕴资本已经从他们物业的电脑系统中删除。猎云网致电三名韬蕴资本员工，他们均未接听电话。

而在大厅的一角，十来位前来提现的易到网约车司机，商量着如何才能拿到自己的血汗钱。本来2019年1月25日是易到司机提现的日子，不过当天易到方面称，司机提现日期已经顺延到2月22日，即本周五。

在1月21日，韬蕴资本曾发布声明称，公司难以再对易到进行持续性投入，愿意半价出让所持有的易到33%股权。但对大资本来说，这个烫手山芋没多大吸引力。

实际上，这些前来提现的司机并无表达诉求的机会，他们被所谓的“物业人员”拦在大厅闸机外，始终无法见到韬蕴资本的工作人员，只能干着急。

韬蕴资本已经深陷易到的泥潭，处境堪比当年的乐视。

易到司机：被欠6万块，要讨个说法

这些司机都是从易到公司的办公地闻讯赶来，还有一位来自天津。

其中，有一位满头白发的老人也在向办公区的电梯间张望。这位林姓阿姨家住左家庄附近，儿子跑易到网约车有三年了，目前账户里有4万块尚未提现。林阿姨告诉猎云网，她一大早赶公交来这里替儿子讨债，为了不耽误跑车，她儿子仍在用易到软件拉客。

“易到在手机上说了，22号给提现，我就让孩子再开两天，要不然也是闲着。”林阿姨说。

来自亦庄开发区的焦师傅被欠了近3万块，年前他去北京站附近的万豪酒店（易到当时办公所在地）提了一次现，当时抱着侥幸心理又开了一段时间，如今被套住后悔不已。

焦师傅的易到账户中，可提现和即将到账的金额近3万元

在韬蕴资本楼下讨债无望，焦师傅又掉头来到万豪酒店，这里已人去楼空，并不见易到的半点踪影。

多方打听后才知道，易到的办公室已经搬到百子湾的大成国际。焦师傅几经辗转来到大成国际，才发现易到公司又搬走了。

大成国际楼下部分讨债司机和家属

墙上贴着北京梦想加信息技术有限公司（注：易到办公场所的合同签订方，下称“梦想加”）的合同解除通知函以及易到的通知，称易到的房屋租赁合同已于2月19日到期，易到已经搬离大成国际。

梦想加称，易到的行为及近期的事件（注：司机向易到讨债维权事件）已严重违反双方合同，构成根本违约。而易到在这里办公还不到两个月。

大成国际楼下张贴的易到搬离通知函

一位五十多岁的大叔情绪比较激动，他告诉猎云网，其账户中还有6万多块钱没有提现，易到一定要给个说法。

有人告诉大叔，易到的大股东韬蕴资本资金链断裂，员工已经回家办公。大叔反问“司机跑车为易到挣的钱都去哪儿了”。

很多司机认为，现在易到资金紧张有一个不可忽视的原因，就是年前对乘客推出的补贴活动，“限时三天充1000返600”，被司机师傅称为“最后的疯狂”。

有一位住在朝阳北苑家园附近的司机师傅，他被欠了8000多块。“我被欠的没别人多，但也是一单单换来的血汗钱，每天来讨债，耽误工作还要搭上地铁钱。”这位师傅有些无奈。

来大成国际讨债的司机师傅们发现易到搬走，只好散去，等待2月22日提现。而眼看易到的大股东韬蕴资本无力续租，员工只能窝在家中办公，22日提现希望渺茫，司机师傅心头的阴云恐难消散。

易到的泥潭有多深？

易到把一手好牌打烂，多少有些宿命的味道。

2010年5月，易到用车在于北京成立，它也是全球最早的网约车平台之一，徐小平是其天使投资人。创业多年的周航，认定“车”是未来发展的大趋势，于是坚定地押注这一赛道。

在易到最风光的时刻，其网约车市占率一度高达80%。

想当年，易到也是资本的宠儿。从2010年成立到2014年，易到平均每年一轮的融资节奏让不少创业公司羡慕。

2012年，也就是传说中的“世界末日”那年，滴滴和快的打车相继诞生。在滴滴们以空前的补贴力度大打价格战时，易到考虑到过多融资会稀释股权，从而对竞争形势产生误判，“绝不参战”的豪情还未退去，合并后的滴滴已经坐大。

易到再想跟进，有心无力，经营陷入困境。2015年10月20日，易到完成D轮融资，乐视控股正式确认乐视汽车已经与易到用车签署股权投资协议，获得后者70%的股权，成为易到的控股股东。

乐视入主之后，易到有了底气，开始推出大规模的促销活动，截至2016年年中，易到用户充值返现总金额高达60亿人民币，实际上乐视的资金到账也只有一两亿美金。资金缺口一时难以弥补，2017年3月，易到车主提现难、供应商欠款，以及用户打不到车等问题相继爆发。在曝出乐视挪用易到13亿元资金之后，经过一番撕扯，易到创始团队含恨离开。

易到的黑暗时刻开始了。

然而，由于乐视自身难保，易到被二度卖身。

2017年7月，韬蕴资本宣布收购乐视所持有的易到70%股权。韬蕴资本CEO温晓东想借助易到的网约车拍照杀入该领域，并计划通过在日本、马来西药等地的布局，避开国内的激烈竞争，以海外反哺国内。

韬蕴资本入驻后，易到团队再次大换血。2018年5月，百度外卖原CEO巩振兵入主易到。2018年11月16日，一条“易到高管被CEO逼迫下跪磕头”的视频在网上广为流传，迅速成了媒体焦点。巩振兵不但没有理清管理头绪，还让易到的管理更加混乱。

收购易到之后，韬蕴资本发现了“猫腻”。昨日晚间，温晓东在个人社交账号上发文，详细复盘了韬蕴资本与乐视反目的经过。

温晓东称，由于乐视欠韬蕴资本债务，当初接下易到，是为了帮助贾跃亭渡过生死劫。两人在香港会面，贾跃亭要求温晓东签署易到的代持协议，温晓东不爽，从此不再与贾跃亭直接联系。

根据韬蕴资本和乐视的收购协议，约定易到总体债务不超过23亿，但韬蕴资本入主易到后发现，易到整体负债由乐视承诺的20余亿飙升到近50亿。而且，乐视利用便利条件产生了一系列数额巨大的不正常关联交易，并试图干扰易到的正常运营。

当贾跃亭的FF与恒大决裂之后，温晓东判断，韬蕴资本如果再等待下去，可能什么都得不到，此时诉讼还能“捞点渣渣”，于是将贾跃亭起诉。

截至 2018 年 12 月，韬蕴资本帮易到解决了近 60 亿负债问题，现有34亿负债中，有28亿为其向易到提供的垫款。

实际上，韬蕴资本旗下其它公司也麻烦不断。

韬蕴投资和蓝巨投资控股集团有限公司，因甘肃电投定增一案，到期时未能偿付本金及规定收益，被首钢基金申请查封、冻结名下财产2亿元；韬蕴资本与中植系合作参与恒大地产回A计划，未能按期归还中融信托的23亿元欠款，被北京市第三中级人民法院下发消费限制令。此外，韬蕴资本及旗下公司在P2P平台懒财网至少借贷10亿元左右，目前处于未还款状态......

因此，压倒韬蕴资本的并非只有深不可测的易到。

韬蕴资本对外宣布称，因实在担负不起易到的债务，要对所持有的全部易到股权进行半价出售。可易到的“接盘侠”还没什么动静。

“22号我还会来东方广场，易到欠的这笔钱必须要回来。”那位替儿子讨债的林阿姨告诉猎云网。

本文来自微信公众号：猎云网（ID: ilieyun），作者：先声。头图来自：视觉中国。