对格力“公开举报”里的私心，不妨宽容一点

本文来自微信公众号：呦呦鹿鸣（ID：youyouluming99），作者：呦呦鹿鸣的鹿鸣君，封面：东方IC

昨日下午，格力电器发出了对奥克斯空调的公开举报信：空调与宣传、标称的能效值差距较大，能效比和制冷消耗功率均不合格，奥克斯旋即回应说：诋毁，报案。

格力举报是否属实？奥克斯是不是受了委屈？这件事情，尚未有定论。如果仅仅从举报信和回应声明来看，双方交锋，还没有短兵相接，格力已先胜一局，这一局还是奥克斯白白送的：

奥克斯的回应，主要是两点：1. 格力是不正当竞争，一季度奥克斯线上销量增长56%，格力下滑11.6%（言外之意，格力举报是商业阴谋）。

2. 奥克斯是有责任有担当，连续多年线上销量、好评率均第一（可惜的是，奥克斯并未说销量和好评率第一的评价来源，是不是来自中立第三方，可信度令人怀疑）。

这两点，一个说对方居心很坏，一个说自己一贯好人，却回避了核心问题：质量。而格力呢，同时发布了第三方产品检验报告的，让人感觉言之有据。希望奥克斯稳住阵脚后，可以拿出干货来。政府层面，市场监管总局反应很快，深夜表示关注。

真正的交锋，即将开始。那么，我们吃瓜群众，有没有必要，又为什么要掺和一脚呢？

很有必要。

格力点出，奥克斯这两款机型，已经销售了近百万台套。也就是说，如果举报属实，近百万客户被骗。企业举报和消费者个人举报的威力，一下子就区别开来了。如果能维护上百万客户的利益，这次公开举报的功劳，大到可以量化。

之前，我作为消费者，和大家一起呼吁这个呼吁那个，但是最大的问题有两个：一是消费者都是一盘散沙，很难形成合力。（昨天下午，一个起诉自如公司的女孩，在法院给我打电话，她都快哭了，因为她只有一个人，反反复复被对方折腾，很是难受。）虽然买房的业主、租房的租客、买车的车主，都是百万计的大群体，但是，却很难对作恶企业进行致命的打击。

二是消耗成本大。比如格力这次，可以组织若干检测，这是很需要费用的，包括人工费用和检测费用，甚至包括打这场战的法务费用，普通的消费者，完全承担不起。

但是，格力站出来了，解决了原子化的消费者所无法解决却又苦恼不已的问题。

以上是第一点好处。格力这次举报，第二点好处是公开。这是破釜沉舟，公开发信之前，董明珠他们不可能不想到：一旦公开举报，以两家的体量，势必引来国家监管介入，将失去回旋空间。但是，这样一来，至少地方保护更容易被破除，双方处于更加平等的地位，大众的关注，也让原本存在的灰色以及可能存在的黑色，无所遁形。

公开，是最好的防腐剂。根据北京青年报记者统计，从2016年到2018年，格力起诉奥克斯空调“侵害实用新型专利权”，胜诉12次。可见，此前两家公司已经“文斗”很久，如今冲突升级，也是当然之义。

我们来看看汽车行业，明明那么多车各种毛病各种质量问题，明明那么多车各种甲醛污染，但是，我们几乎从来没有看到汽车企业举报其他汽车企业。照理说，他们对这个事情是最了解的，但是，他们不说。不说，就是纵容。也是给自己留后路，耍滑头。不说，就是对消费者不诚实。

他们不是蠢，他们是坏。

孔子说，他最讨厌乡愿，也就是老好人。现在的汽车行业，以及之前的空调行业，都是老好人，行业内你好我好大家好。

然后，格力破局。

有人说，格力这是为了自己公司的利益，有私心，我们不能支持。我觉得，不妨对这种私心宽容一点，尤其这种私心和公共利益是符合的时候。还有人说，商场如战场，这斗争太你死我活了吧，有必要吗？我觉得，很有必要。企业之间斗争你死我活，总比消费者以卵击石和大集团斗争你死我活更好。

我们常说，企业是“法人”，法人也是一种人，既然是人，就可能有七情六欲，既然是人，就要履行社会责任，就要担当。过去，纳税、提供就业岗位，是一种担当，但是在未来，见义勇为，同样也可以是一种担当。所以，我们乐见更多企业向格力一样站出来。

我们既然鼓励普通人见义勇为，为什么不鼓励企业见义勇为呢？我注意到，最新的回应诉诸“民族品牌”，这有些不合适，真正的民族品牌，永远是质量和服务取胜，永远是把消费者放在第一位的，而不是把爱国当做一个生意，把民族品牌当做自己的保护伞。感觉双方此次斗争的格局还有待提升。加油。