为什么说电动车一定是未来的趋势

虎嗅注：高能预警！请注意本文使用反讽方式写作，切勿攻击友军。Photo by Bram Van Oost on Unsplash，本文来自微信公众号：王铁根，作者：王根根

昨天，我看了一个老年代步车拖着燃油发电机行驶的图片，当时像触电一样豁然开朗，心潮澎湃。我们都知道，21世纪是电动的世纪，本世纪不仅汽车都是电动的，轮船、飞机、火箭也将都会是电动的，为什么，不为什么，因为电动就是好。临沂有一个什么青少年网瘾治疗中心，治疗小孩的主要手段也是电，可见电这个东西太好了。

至少有好几位电动车车主达成共识：汽油车马上就要被淘汰了。非常快，可能明天你睡醒就不让你开你家的汽油车了。所以今天我们放眼未来，把目光聚焦在纯电动车上，畅谈纯电动车发展趋势。

本文中对汽油车不做讨论，我们就当这个星球上没有汽油车这种东西。

昨天启发我的是这张照片：

经过我的搜索，发现图片中的“富路机车”是一家非常有名的老年代步车生产企业，产品丰富，有纯电动“途锐”、纯电动“Q7”等等，网站也做得简约大气，还可以预约试驾，估计富路这个企业很快就要上市了。

无论那辆拖着发电机的富路老头乐是不是纯电动，都给了我一个非常疯狂的启发：大家喜爱的纯电动汽车如果真的能够实现外接式增程，那这绝对是一个改变历史进程的雄伟发明。和无线电、青霉素、互联网齐名的，载入史册的，改变人类生活方式的发明。

我们都知道，电动车非常好。以往没有电动汽车的时候人类出门只能靠双腿行走。行走的话，走几公里就累了，所以大家的出行半径往往只有几公里，如果要去二十公里外，则应当带上饮水、干粮和帐篷。电动车出现后，极大地增加了人类的出行半径，由原来的几公里暴增至100公里以上！女孩们就算嫁到稍微远一些的村里，也可以方便地回家探亲了，这在以前是不敢想的。

但是，电动车虽好，也有它的局限性。充电太慢，续航有时不够用。现在的最新款电动车使用家用充电桩充电，一小时只能充几度电，有时候还充电失败。如果说一个电动车没电了，而家里的小孩夜间突发疾病，想要先给电动车充电再驾车送医，那充好电的话小孩可能也已经失去了生命。所以充电慢、出远门续航不够，是当今新款电动车的痛点。

那么，请大家镇定一下，“外挂式可拆卸增程纯电动车”也许就此改变世界。请看：

图为“外挂式可拆卸增程纯电动车”的示意图。白色的小车是一辆纯电动车，后面拖着一个拖车。拖车上有一个发动机，燃烧汽油发电给电动车充电，只需要加注92号汽油就可以实现无忧续航！

是不是非常疯狂，再也不必担心小孩半夜发病、老婆半夜想吃火锅等问题了，你甚至可以做到想走就走。大家都已经习惯驾驶电动车行驶后花费10小时充电的生活了，现在我告诉大家不用充电，随时可以走，难怪大家难以置信。但我告诉大家，这个方案很有可能是可行的！

不过昨天有一个叫“王铜根”的微博网友提到，能不能把发动机直接安装到车上，这样不仅外观更加美观，结构更加紧凑，还能提升操控、优化风阻，岂不美哉？

看到这样没有常识的说法，我感到非常痛心。把发动机安装在车上，这种荒唐的想法是怎么产生的，真想不到我还要亲自反驳这个愚蠢的观点。发动机，是不可能安装在纯电动车上的，为什么不可能，以下是我的深度观点：

第一，我们都知道发动机是内燃机，是热机。它工作的时候温度是非常高的。如果谁胆敢把发动机安装在汽车上，那车上的人岂不是要被烤伤甚至烤死？所以把发动机放在拖车上，距离汽车一米左右，行驶中空气流动散热，汽车拖车拖车走，拖车给汽车充电，这才是可行的好设计。

第二，如果你要把发动机安装在汽车上，势必要在汽车上安装一个储油装置，比如油瓶、油罐、油壶等等。我们都知道汽油易燃易爆的，如果在汽车上加装一个油壶，那汽车无异于行走的炸弹！稍有火星，就会变成一团火球，谁会有这么愚蠢的想法？纯电动车安全性高，最新款的蔚来牌电动汽车，每5000台才只有一台自燃，自燃率仅为万分之二，稳定、安全。如果汽车上装上油壶，恐怕两辆车里就有一辆要烧起来！

第三，如何加油也是一个大问题。正如我们前面所说，汽油是一种高热值的易燃液体，如何大规模储存也是难题。如果汽油车真的被发明出来，那岂不是每隔几十公里就要设立一个类似于充电站的“燃油加注点”？大量的汽油放在小小的站内，简直就像一个炸药库！恐怕方圆一公里内都不允许设立建筑。每隔几十公里就有一个加油站，那不等于大家每天都要冒着被炸的风险吗？

第四，成本问题。现在，人们只需要花费20万元就可以获得一辆续航300公里的纯电动车，物美价廉，家家可得。如果真要开发出来防热、防爆的一体式汽油增程纯电动汽车，那对材料要求一定非常高。如何研制安全油壶材料、发动机舱隔热材料，是摆在材料工程学面前的一道难题。到时候昂贵的材料开发出来，可能一辆初级款的一体式汽油增程纯电动汽车成本就要上百万元，不是平常人家能够购买的，高昂的成本价决定了它也无法商业化、市场化。

第五，耐用问题。现在新款电动车，有不少已经行驶了两三年的时间，电池仍然可以使用，也没发生自燃，耐用性非常好。手机用一年可能就要换了，而咱们的电动汽车用三年仍然不坏，可以说精度、可靠性都远超手机这样成熟的工业产品，不得不说是当代工业的一个奇迹。如果汽车上装上发动机，这发动机能用多久？我看有些人居然说发动机可以用几十年，这种疯话我不想回应。

更有一位名叫“guoke25”的网友异想天开，说“干脆直接用发动机驱动汽车”，我真是气得浑身发抖，手脚冰凉。你和他聊科学，他和你讲神话。能不能有最基本的科学素养？

我们都知道内燃机的转速不像电机，轻松突破万转，瞬间最大扭矩。如果前面的材料问题真的解决了，发动机真的能安装在汽车上，那请问又如何驱动车轮呢？唯一的解决方案，就是在发动机和车轮中间安装一个变速装置。那如果想要实现正常行驶，至少要实现三挡变速！既能承受发动机的扭矩，同时要可靠耐用，还要有三个变速档位，这么精密的变速装置据我所知还不存在。

理想很丰满，现实很骨感。如果没有像我这样资深的工科知识，就会说出“把发动机安装在汽车上”这样贻笑大方的无知观点。大家不妨想一想，什么加油三分钟，行驶几百公里，空调随便开，这不都是胡话吗？这种事情，放在科幻小说里倒是挺诱人，但想要实现，绝对是不可能的啦。

所以聊来聊去，想把发动机安装在汽车上，是一个无聊且荒唐的想法。怎么会有那种东西呢。我们还是实际一些，研究一下外挂式可拆卸增程纯电动车吧！好了不说了，我申请专利去了。要发财了，哈哈。

本文来自微信公众号：王铁根，作者：王根根