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2020-03-11 07:30
Model Y仅仅是胖版Model 3么?

图/Elon Musk's Twitter


随着Model Y的交付期越来越近,相关消息和猜测层出不穷。近期外媒Tesmanian放出了几张特斯拉Model Y的参数截图,曝光了具体的尺寸细节。


首先是最受关注的尺寸数据,Model Y的长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm,整备质量(长续航)为2405kg。




相比于Model X,长度少了287mm,宽度少149mm,高度低60mm。


(图中上半部分为Model Y,下半部分为Model X,图/Jay Yu)


相比于Model 3,长度多56mm,宽度多71mm,高度多181mm。


(图中上半部分为Model Y,下半部分为Model 3,图/Jay Yu)


总体来说,尺寸比Model 3稍大一些,比Model X小不少。



与其竞争对手相比,单从整体尺寸来看,Model Y还算可以。



海外有不少网友拍摄到了实际内部空间情况,从图片中看,头部空间非常充裕,后排空间比Model 3要好很多。



此外,另外确定的消息是,后排三个座位可以分别放倒,以适应不同尺寸储物需求,例如长滑板等物件。以及,第三排也拥有12V充电口,以方便露营时放在后备厢的设备使用。



后备厢盖也会拥有电动功能,还可以通过系统调节开合程度。



作为一款城市SUV,虽然越野功能并非是必要,但一定的越野能力肯定是会被用户所喜爱。从曝光的系统界面截图来看,Model Y拥有“越野辅助系统”,通过电子调节整套动力,以适应不同路面。不过此时紧急刹车和车道偏离预防功能将不能使用。



SUV作为一种“既能装,又好开”的生活用车,近些年来受到消费者热捧。马斯克此前在“股东大会”称预计未来Model Y的销量将会超过Model S/X/3,并不是没有数据依据的。自2010年起,全球各大市场的SUV车型销量占比越来越高,美国市场已经逼近50%,而中国市场也早已超过了40%。


(图/IEA.)


特斯拉为了加快Model Y的交付期,不停地加班加点生产。今天早上,马斯克发推特说:“特斯拉第100万台车辆下线。”照片中第100万辆车正是Model Y车型。



目前Model Y交付大会将于3月在美国召开,所以前期大部分车辆应该会以美国市场为主。中国用户预订的Model Y估计会在年中或者下半年运回国内。但是中国市场售出的SUV车型占全球SUV销量超过35%,所以国产Model Y并不会遥远。


据笔者了解,特斯拉上海工厂的Model Y生产线应该将会在今年末或明年初完工,也就是说国产版Model Y的批量交付大约会在2021年Q2~Q3季度左右。


虽然很多人称Model Y就是大号的Model 3而已,但实际上特斯拉的产品并不能单纯以外观来看。特斯拉对于软硬件的更新几乎是以月为单位计算的,比如近期马斯克发布推特说,近几个月生产的Model

S/X由于一些硬件的改进,续航里程提升至630km(EPA)、531km(EPA)


(一位近期购买Model X的车主发推特,称他的车充满续航为354mile,约570km)


特斯拉就像SpaceX一样,不断的技术创新让产品时时刻刻都在变化,NASA因此不得不在CCP(Commercial Crewe Program)任务中,要求SpaceX采用某个特定版本Falcon9 Block5火箭,以确保符合所有规定和安全测试。


2018年初生产的Model 3和现在生产的Model 3(Model S/X亦然),其实有很多不同之处。Model Y即便与Model 3共享大部分硬件和架构,但有不少技术创新和细节升级,例如极短的车内线束、白车身设计等。虽然特斯拉的产品可以按价格来分,高档为Model S/X,低档为Model 3/Y,但实际上应该按照时间来份,Model S/X为第一代,Model 3为第二代,而Model Y或许将成为特斯拉的第三代产品。


要说特斯拉在如此激烈的电动车市场中,最具独特优势的地方,其实就是科技感。这种感觉并非是几块屏幕就能打造的,就如同对人的认知一样,不是穿着类似的衣装,就拥有相似的性格,而是通过每一处细节,每一次了解逐渐积累起来的感受,才能清楚了解一个人。


Model Y或许对于普通消费者而言,只是一款稍便宜的Model X,或者是稍实用一些的Model 3;但对于笔者而言,了解到Model Y相比于Model 3的技术进步,才是最令人激动的事。一切静待即将召开的Model Y交付大会,届时虎嗅会为您带来第一时间的报道。

如对本稿件有异议或投诉,请联系tougao@huxiu.com
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