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12306近期升级技术手段打击恶意抢票,导致第三方平台出票异常,商旅用户受影响严重。监管趋严下,部分平台转向线下购票,但用户损失补偿问题待解,市场需回归理性以根治抢票乱象。 ## 1. 12306重拳打击抢票软件 - 国铁近期拦截564万笔异常交易,拒绝出票105.6万张,主要针对非本人购票账号 - 技术措施包括将异常账号放入慢速队列,导致第三方平台出票延迟或失败 - 五一售票高峰期间,70.4万笔交易被直接拒绝出票 ## 2. 商旅平台成重灾区 - TMC商旅平台受影响显著,同程、阿里商旅出票延迟至15分钟 - 携程商旅APP将关闭火车票入口,建议用户通过12306官方购票 - 出差族垫付票款问题突出,有用户反映单位商旅服务商持续"维护" ## 3. 第三方平台转向线下突围 - 部分平台采用人工跑腿购票,或通过线下代售资质旅行社出票 - 线下出票车票会显示特殊标记,但效率远低于线上 - 监管约谈7大平台后,仍有平台违规操作引发此次整治 ## 4. 抢票产业链的灰色地带 - 加速包本质是消耗12306接口资源的牟利工具 - 第三方改签服务实为占用改签机会,存在账号混用风险 - 有平台出现"虚假出票"情况,如下铺变中铺仅补偿30元代金券 ## 5. 用户建议与市场出路 - 建议12306完善改签候补功能,减少对第三方工具的依赖 - 可取长补短:用第三方查中转方案,回官方平台购票 - 分析指出需切断抢票产业链生存土壤,推动市场理性化
2026-04-20 18:30

线上抢票失灵?被“误伤”的出差人:谁来弥补损失?

本文来自微信公众号: 新浪财经 ,原文标题:《线上抢票失灵?多平台订购火车票现功能异常,被“误伤”的出差人:谁来弥补损失?》,作者:刘丽丽


国铁对恶意抢票使出杀手锏,“12306拒绝抢票软件出票超百万张”冲上热搜。五一假期火车票开售以来,12306采用技术措施将异常行为账号放入慢速队列,甚至拒绝出票。多位消费者在社交平台表示,在第三方平台订购火车票时显示请求异常、出票失败,候补、退改签也变得不稳定。有消费者表示,“单位的商旅服务商显示维护状态,根本买不了票,周末出差的票钱都是自己垫付的,谁来弥补损失?”


“OTA散客平台基本不受影响,TMC商旅平台受影响较大,”有业内人士这样表示。


对于目前火车票出票情况,《BUG》栏目询问了多家商旅平台。同程商旅平台客服人员表示,前两天12306官方系统升级,对接不稳定,导致第三方平台无法自动出票,目前已经逐渐恢复了,现在出票时效会稍微长一点,占座成功、审批通过后,15分钟左右会出票。阿里商旅工作人员也表示,现在可以正常出票,就是会慢一些。


消息人士表示,监管收紧之下,有第三方平台已经转战线下。


携程商旅员工发布的通知


12306釜底抽薪,第三方转战线下?


近日,有多位用户反映,在携程商旅订火车票无法出票,“显示占座异常,眼看着12306上余座一个个少,携程商旅的客服电话打了3分钟打不通,好不容易打通了,让紧急抢票,就是人工跑腿去买,还不保证能买上。”


第三方平台用户订单出票受阻


之后有携程商旅用户反映,收到携程商旅工作人员通知,称“受相关系统风控全面升级影响,自2026年4月16日(五一假期票务开售首日)起,第三方平台火车票线上出票服务中断,我司平台线上自动出票功能同步受到影响,暂时无法稳定提供服务。自2026年4月17日12:00起,携程商旅APP将陆续关闭火车票预订入口。”携程商旅还建议,优先通过“12306”官方渠道自行购票后报销。


对第三方平台购票行为的严管早有端倪。4月初,中央网信办、国家铁路局联合约谈携程、同程、去哪儿、飞猪、美团、智行火车票、高铁管家等7家涉火车票销售业务的第三方互联网平台,要求相关平台不得利用自动化程序实施大规模、高频次的抢票操作干扰铁路12306平台的安全核验措施,不得干扰、危害铁路12306平台的安全稳定运行。


“问题根源是OTA平台用类似于DDOS攻击的方式去12306服务器暴力抢票,破坏12306服务器的基本服务通路,要不然有关部门不会三令五申约谈。”分析人士认为,国铁此举是之前约谈的延伸,说明还有人屡教不改。


事实上,此次对恶意抢票的重拳出击,其背景是多种因素叠加。一方面约谈刚刚结束,监管整治仍维持高压状态,另一方面,五一假期火车票开售,放票高峰来临,12306压力陡增。


根据国铁集团对外公布的信息,4月16日0时至18日24时3天时间内,12306已累计将564万笔交易放入慢速队列,对70.4万笔交易拒绝出票,共拒绝出票105.6万张票。这些被拦截的账号,主要是“非本人购票的铁路12306注册账号和频繁大量为非本人订单支付的支付账户”,这些账号被放入慢速队列,甚至拒绝出票,购票时会显示等待、支付时显示购票失败。


第三方平台用户出票等待


对于监管的收紧,第三方平台也有了新的对策。有业内人士透露,现在有的第三方会派人去线下排队买票,不再通过线上渠道购买。


“还有一些商旅供应商已经转向找有线下代售资质的旅行社代为出票,这样的车票在12306里会看到有‘线下出票’的标记,最近几家厂商活动的商旅供应商就是这么操作的。”上述人士说。


第三方平台是“赛博黄牛”?


“第三方平台就是黄牛,24小时不间歇的黄牛”,有用户这样形容第三方售票平台的本质。


一些消费者坦言,12306还是好用的,功能也越来越完善,但一些第三方平台确实提供了12306目前还没有的一些细节服务。比如,OTA平台中转方案的“想象力”更好,12306给出的中转方案比较少且死板,OTA软件还可以帮忙盯着票务情况,当12306没有候补名额时,可以创建任务自动监测提交候补,如果想在同次车上换座位,还可以创建自动改签订单。


但第三方平台多年来被诟病的问题很多,主要涉及到各种收费。比如,有乘客反映,使用智行火车票抢票一直没抢到,自己在12306手动抢到,结果智行竟然也扣了手续费,“它并不匹配订单号,自动刷新看到多出一张票就以为是自己抢到的,其实都是模拟app登录。”还有乘客订错高铁票,想改签,结果发现用携程改签比12306贵两倍。


事实上,所谓的“抢票神器”和“加速包”,其本质是利用信息差和法律灰色地带牟利的骗局,第三方赚钱的背后是大量消耗12306接口资源。


比如,有些第三方平台的“换座功能”,很多用户认为非常好用,其实就是使用了改签机会。而授权了第三方平台的账号,都可能被用来刷票,所以可能会有A的账号买了B的票,这种时候A的12306里有“本人车票”但没有“已支付订单”,订单在B那里,而B随时可以用自己的账号把A的票退了。


有乘客反映在携程购火车票后被无故退票


还有消费者表示,在携程买火车卧铺的下铺,携程出票显示是下铺,但去12306看却是中铺,最后携程给了30元无门槛火车票券作为补偿。


12306如何进一步完善功能,不给“赛博黄牛”可乘之机?有消费者建议,12306的改签功能可以加上候补,第三方平台的改签抢确实很好用,买到票想改签更好的车次,没时间一直盯着,又不敢退,怕退了候补不上,改签抢就解决了这个问题。


经历了监管风暴,第三方平台是否应该重新定位自己的角色?有用户建议,可以把第三方平台和12306结合使用,取长补短。比如,第三方平台的中转方案比较丰富,可以先到第三方看中转方案,然后去12306按照第三方的中转方案买票。


分析人士认为,只有让市场回归理性,才能从根源上切断“抢票”产业链的生存土壤。

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频道: 商业消费

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