坐飞机主动升了一回舱，发现完全不是那么回事儿

本文来自微信公众号：蔡雅奇刑法，作者：蔡雅奇，原文标题：《昨晚坐飞机主动升了一回舱，发现完全不是那么回事儿》，题图来自：AI生成

昨天下午在沈阳桃仙机场排队候机时，突然被某航空的公司工作人员告知：您带的行李超重，得缴费240元。

我说：我的箱子是标准的行李箱，无须托运啊，为什么要额外缴费？

工作人员说：这是我们航空公司的规定，您也可以选择升舱，大概需要340元，这样，您就能坐超级经济舱了。

我盘算了一下，说：那就升舱吧。随后，我在线支付了328元（有一个什么优惠）。

很快，我就被安排到了优先登机那一列，并优先登机。在众目睽睽之下，我满怀“优越感”地先登机，坐在了第二排超级经济舱的位置上。

很快，空乘小哥走过来说：先生，您想喝什么？

我说：来一杯橙汁。

但我很快就发现，第一排的乘客，除了和我一样可以喝橙汁或者可乐，还有一份免费的晚餐。我问空乘小哥：为什么我没有？

得到的回答是：您没有。因为您只是超级经济舱，他（第一排乘客）是公务舱。

好吧。我仔细看了一下，所谓的第一排公务舱，和我所在的第二排超级经济舱，与后面的一般经济舱，其实无任何差别，只是第几排的问题。如果我花240元购买行李托运费，座位是38K，现在我花328元购买了超级经济舱，座位是32K。

好吧。实在有点哭笑不得。咱也当了一回有钱人，享受的却是这待遇。

很多小航空公司都有类似操作，例如春秋航空和九元航空。还有其他的一些记不得名字的小航空公司。这些小公司在漫长的飞行中，连一杯水都不提供，却还在不停地卖东西。空乘和空姐也真是不易。

我做律师业务之后，经常会去一些过去没去过甚至没听过的地方，于是，经常会坐一些小航空公司的飞机。但就整体而言，还是坐高铁更多，占比更高。

高铁和飞机的占比大概是8:2。一是我更喜欢坐高铁，因为路上可以工作。二是我的律师业务还是北方居多。即便是江浙沪和湖北安徽，我也会选择高铁，而不是飞机。至于东北和内蒙古，以及山河四省，那更是高铁了。

由于飞机坐的太少，我的国航金卡会员已经被下了通知：8月31号之前，如果再不飞够30多万公里，将被取消金卡资格。取消就取消吧，这都不是啥大事儿。

至于高铁，我出行的95%都是二等座。买一等座或者商务座的次数屈指可数，要么是因为二等座买不到，要么是因为家属主动给我买的。这些费用要么可以报销，要么都是自费，一等和商务我也曾自费过。我从未因为要替家属省钱、给家属留一个好印象而主动去买二等座，这都犯不上。在我看来，一等二等商务的区别真不大，因为我都是要工作，要处理各种事情，我在高铁上不是休息的，更不是娱乐的，而是要工作的。

类似的情况还有宾馆。至今我对住宿也没啥要求。各种级别的酒店都住过，几十元的小旅馆更是住过，没感到有啥实质的差别。

绿皮火车也坐过，包括硬座也偶尔坐几次。不过，在为数不多的绿皮火车出行中，都是卧铺，准确说是硬卧。

周日（8月23号）晚上，我还犯了一个超级低的错误：明明是天府机场的航班，我却让校长给我送到了双流机场，身份证刷不进去，才发现走错了机场，赶紧又打车赶赴天府机场，花了227元。这些都是自费，都是脑残的代价，我愿赌服输，想想也真是有意思。

每个人的人生经历都不同，我和你们中的绝大多数人也不同。在广东读大学的4年，太多的事都已模糊，太多的经历已不想再提，但这4年确实改变了我的人生，起码塑造了如今的我。

2026年8月26号，周三于荆州。

本文来自微信公众号：蔡雅奇刑法，作者：蔡雅奇