从思考到创造
- 鸿蒙智行最便宜的车来了。
在鸿蒙智行秋季发布会上，华为和上汽合作的尚界的首款车车型尚界H5 亮相，预售价格为16.98万元起，是鸿蒙智行体系下最便宜的车型。
余承东公开了部分产品信息，尚界H5将会上车ADS 4、192线激光雷达、鸿蒙座舱，车辆还将会搭载华为上汽联合开发的数字底盘、高强度车身设计、主被动安全功能。
续航方面，H5的纯电版本，在80度电池的情况下，可以实现655公里的续航，增程版的纯电续航为235公里，综合续航为1360公里。
余承东透露，尚界 H5 将于 9 月 23 日上市。 大概率是华为嗅友Kj14w：系统呢 用斑马还是华为的
- 吉利用比亚迪的方式打比亚迪 比亚迪方式指的是性价比策略嗅友axG48：比亚迪是领先者策略吧，新技术上，老技术降。 吉利是跟随策略吧，你上啥我就跟着上，技术跟不上就把价格降，价格降不了那就打嘴仗，那一点都看不出“比亚迪的方式”呀😂。 这也许在没有技术壁垒的产品上奏效。 也总有跟不上的时候，比如泊车兜底，连嘴仗都不打了。
- 吉利用比亚迪的方式打比亚迪 半年时间提升了9个百分点，速度已经很快了hibaston：更关键的是，吉利新能源市占率已攀升至11.44%——与比亚迪的27个百分点鸿沟被压缩到18个百分点以内。吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦放话：“很快会进一步缩小，甚至可能反超 ------------------------------------------------------------------------------------- 18个百分点确实能靠嘴能实现很快反超的
- 蔚来乐道L90最高配不超过 30 万。
2025年7月31日，蔚来乐道L90正式上市，并提供大6座和大7座两种座椅布局，整车购买起售价26.58万元，采用BaaS电池租用方式购买，起售价为17.98万元，最高配Utral 版本 29.98 万元，8月1日开启交付。
乐道L90 是该品牌第二款车型，定位智能大空间旗舰SUV，基于全域900V高压架构，产品主打大空间，座舱纵向有效空间4195mm，储物空间670L智能电动前备舱240L。续航方面，乐道L90 标配85度长续航电池包，CLTC续航为605km。
今年以来，包括理想i8、问界M8、特斯拉六座Model Y 等纯电六座产品接连出现，车企们不约而同瞄向了相同的市场区间，纯电大六座SUV赛道逐渐变得拥挤。 包的你说你：30万可不包括电池
- 李斌拼了｜车圈脉动 VOL.4 乐道baas不到20万，这个级别的车型，挺可以了，买断预售27.99（有电池的）嗅友zLHwO：我花了二三十万买辆车，电池还不是自己的，你说是不是笑死人，而且租电的费用比我油车油费都贵，那么，祝蔚来大卖吧，哈哈哈
- 李斌拼了｜车圈脉动 VOL.4 来一辆？郁美净男孩：乐道L90这次确实诚意满满，基本没有短板，祝大卖
- 李斌拼了｜车圈脉动 VOL.4 怎么评价理想 i8👂glowxx：这车外观太平庸没特色，简单说就是和别人家的冰箱彩电大沙发比，没有显著的辨识度差异，难说能大卖
- 特斯拉危机四伏｜车圈脉动 Vol.1 发出的时候“美国党”还没出来e-acc：原来是个AI文章。 难怪没有美国党这么重要的内容
- 车企账期承诺：薛定谔的“60天” 有机构测算过，如果将2024年和25年一季度的应付账款周转天数改为统一的60天，只有特斯拉、理想、北汽、广汽四家车企边际安全较高KenFS：迈步最大的比亚迪怎么办，有能力在60天内支付货款？它的迪链呢，这么巨额金钱数字，换成银行承兑？
- 萤火虫：是蔚来能力的“溢出”还是“勉力而为”？ 还没在欧洲上市kylelu：有点好看，欧洲人买账不
- 李斌抠起来了 等 4 月推出后，就能知道答案了glowxx：“每年的研发投入都保持在100亿元级别”不是撒钱就能赢这么个公式啊，要转化成收入和市场接受的技术才是。拿智能驾驶来说，蔚来作为新势力中最先启动智驾研发，2023年夏天已开通高速NOA，但2024年一年端到端都没有实现量产上车。最新的消息，蔚来即将于4月推出“世界模型”。这么卷的环境， 慢工出细活还是组织管理出了问题？
- 吉利正式“反击”比亚迪 也不全是吧，极氪去年下半年还是做了一些东西出来的你说你：赶鸭子上架，空洞的ppt
- 余承东把尊界的百万面纱又撩了撩 大概率还是企业用来商务接待、个人彰显身份地位这类用车属性嗅友OXDYB：这种车最终都是什么群体买单呢
- 极氪领克怎么整合，答案在这了 现在是“战略聚焦”了跟随平行超越：李书福的思想多生孩子好打架😂😂😂
- 连夜抢跑比亚迪，长安打响智驾“下沉”第一枪 全公司还是有的嗅友0y1vK：1.8万人研发团队？认真的？
- 理想跌一大跟头 一直说的是“经营亏损”。。嗅友QzJ26：5月20日消息，今日下午，理想汽车公布2024年第一季度财报，第一季度经调整净利润为13亿元（扣除股权激励费用），连续六个季度盈利。 怎么到你这变成亏损了？
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