宁德时代发表重磅演讲：驾驭电池副反应

9月10日，宁德时代研发体系发表演讲，主题为“品质的隐形战场——驾驭副反应”。宁德时代表示，把电池做出来和做好是两回事，高品质电池是算力中心、零碳园区等战略产业的坚实底座。

宁德时代报告显示，电池底层是材料，材料间不利交互统称副反应，如同人体炎症：慢性副反应悄悄消耗电池，急性副反应可能引发热失控。以DME产气为例，气体积累造成鼓胀、容量损失甚至“趴窝”；极端工况下，“产热—副反应”恶性循环危及安全。

为此，宁德时代从第一性原理出发，将品质管控从颗粒级升级到原子级，利用高精度X射线衍射、颗粒X射线CT、中子衍射等，实现磷酸铁锂颗粒品质全球最优。同时，布局低锂耗阳极、钝化阴极、仿生自修复电解液等全生命周期策略，最小化副反应侵蚀并实现自修复。

研发上，公司坚持“物理机理推演+大数据学习”，融合四大范式。依托3000万辆路跑数据、材料基因数据库和自研超算中心，AI加速量子化学计算，新材料筛选周期压缩至少10倍。过去十年研发投入超1000亿元，2025年超200亿元。从第一性原理驾驭副反应，正是“宁德品质”的最底层保障。

全系标配激光雷达、14.79万起，长安启源Q06正式开启预售

2026年9月4日，长安启源中大型SUV Q06正式开启预售，推出纯电与增程两种动力，预售价14.99万-19.19万元，抢订价14.79万元起。新车最大亮点在于全系标配天枢领航智驾系统，成为首款将该系统量产上车的车型。

天枢领航由长安全栈自研，提供Pro、Max、Ultra、Ultimate四个版本，全系采用端到端技术架构。硬件上全系标配256线激光雷达，Pro版在夜间、隧道等弱光场景下可比人眼提前2秒识别障碍物；Max版依托超2000万条高质量人驾数据训练；Ultra版搭载VLM视觉语言大模型。系统支持高速领航、城市NOA及全场景自动泊车。上市前，长安高管团队已分赴全国12城完成实测验证。

新车将激光雷达与高阶智驾下放至15万级市场，盲订订单已近2000台。

广汽本田红树林生态保护项目进入第四年，修复成果显著。

2026年8月底，广汽本田红树林生态保护项目在广东湛江红树林国家级自然保护区开展线下实地生态保护行动。该项目自2023年启动，计划五年投入超2500万元，守护不少于1800亩红树林。

活动现场设置了沉浸式湿地体验环节，参与者实地进行红树栽种、有害物种清理及科普互动。四年科学管护下，修复进度远超预期：湛江已完成超567亩红树林修复，苗木成活率超80%，远超国家45%的标准，提前一年达成既定目标；海南文昌完成250亩三叶鱼藤等有害物种清理，保护区域将扩至1250亩。连片红树林筑起海岸屏障，周边约11万居民直接受益。截至2026年初，两地共监测到鸟类93种、总量超15万只，包括勺嘴鹬、黑脸琵鹭等3种国家一级保护动物。

广汽本田汽车有限公司副总经理林志斌在现场表示：“造好车，是为了不辜负每一位选择我们的用户；护好生态，是为了不辜负每一个仰望天空的孩子。”他还透露，广汽本田植树造林已持续18年，未来2年内将推出5款新车。

目前，广汽本田已成为国内汽车行业中保护修复红树林面积最大的企业。

比亚迪海狮08上市：纯电版23.99万元起，混动版22.99万元起

比亚迪旗下全新车型海狮08于9月2日正式上市。新车提供纯电和混动两种动力形式，其中纯电车型售价区间为23.99万元至27.99万元，共4个版本；混动车型售价区间为22.99万元至26.99万元，同样提供4个版本。相较此前预售价格，纯电版（25万-28万元）和混动版（23万-26万元）均有不同程度下调。

配置方面，海狮08全系标配云辇-A闭式双腔空气悬架，以及后轮转向系统，转弯半径为4.95米。续航表现上，纯电车型最高续航900公里；混动车型纯电续航400公里，综合续航1650公里，百公里油耗4.6升。全系标配闪充技术，购车赠送12个月免费闪充权益。

安全配置方面，海狮08进行了行业首次侧面第三排叠加正面小角度极限碰撞测试，配备满载6人高速爆胎稳行控制系统，全系标配11个安全气囊。智能驾驶方面搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，具备智能泊车和城市领航功能。演员王阳担任该车型形象代言人。

8月28日，福田汽车发布“苍穹智驾产品架构平台”。该平台基于“5+3+1+N”全栈技术体系构建，分为三个产品版本。

其中，苍穹A版定位L3、L4级高阶自动驾驶技术储备，搭载1000+TOPS算力平台；苍穹B版为主力量产方案，已实现高速辅助（HWA）、高速领航（HWP）功能落地；苍穹C版面向园区、港口等封闭场景。

官方披露的商业化数据显示，搭载苍穹B版的智驾重卡已向顺丰、极兔、德邦等物流企业累计交付超3000台，累计安全运营里程突破4亿公里，保持零责任安全事故。系统可实现百公里节油3%至5%。

需要注意的是，目前量产交付的智驾车型主要为L2级辅助驾驶车型，高阶自动驾驶仍处于技术储备与场景验证阶段。

风云T7上市 十万级纯电SUV主打“六大冗余”

8月26日，奇瑞旗下风云T7正式上市。该车型定位纯电SUV，官方将其置于10万级价格区间，主打“全球车标准”与“六大冗余”产品策略。

据官方信息，风云T7全系标配65.05kWh电池组，CLTC续航600km，实测数据为667km以上。全系标配AGS智能进气格栅、双源宽温域热泵空调与高压PTC，以及178kW电机。在安全层面，该车采用80%高强度钢车身，配备9个安全气囊（含远端气囊），电池包具备IP68防水及200kN侧边抗挤压能力。

值得关注的是，风云T7在研发验证环节投入较大。官方称其按照2026版E-NCAP五星标准开发，投入81台耐久试验车，累计完成145万公里验证，覆盖全球21个国家及多种极端路况。同时针对不同区域市场进行了80余项本地化适配，包括转向手感、雨刮耐久性、低反光材质等细节。

智能化方面，该车搭载8775舱驾一体芯片（4nm制程，72TOPS算力），配备15.6英寸中控屏及22颗传感器，支持高速领航辅助和300余种场景自动泊车。

从配置策略看，风云T7试图打破该细分市场“入门减配”的行业惯例，将长续航、多气囊、热泵空调等配置列为全系标配。但上述功能在实际使用中的表现，以及市场对“十万级”价格区间的接受度，仍有待后续交付后的用户反馈验证。

比亚迪第 10000 座闪充站落成。

2026 年 8 月 28 日，比亚迪第 10000 座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，“闪充中国” 战略迎来关键里程碑，夯实出行补能根基，创下国内车企三项之最：自建充电站数量最多、万座站建成速度最快、充电站覆盖地域最广。

一万座闪充站覆盖全国 332 座城市，一二线、三四线城市城区均实现高覆盖率，站点布局延伸至都市、县域、高速、景区及各类极限地域。依托极速闪充技术，实现高效补能体验，站点开放全品牌使用，总用户突破 183 万，非比亚迪用户占比近三分之一。运营不足半年，闪充站累计充电量突破 2.1 亿度，单枪运营效率刷新行业记录。

比亚迪联动能源、互联网伙伴共建开放闪充生态，完善站点配套与服务能力。立足万站新起点，企业计划年底建成国内 20000 座闪充站，同步推进海外布局，向 “闪充星球” 迈进，以闪充技术助力全球汽车电动化转型。

起亚全新赛图斯上市，售价7.99万起；较预售价下调千元 蔡徐坤代言。

8月26日，起亚全新赛图斯在中国市场正式上市，官方宣布蔡徐坤担任品牌代言人。新车共六个配置版本，全国“一口价”7.99万元至11.99万元。此前该车预售价格为8.09万元至12.09万元，上市售价全系下调1000元。

新车全系标配高通骁龙8295P芯片和27英寸中控屏，搭载L2级智能驾驶辅助系统及7安全气囊。动力提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T车型最大功率200马力，匹配8速自动变速箱。车身长宽高为4460/1830/1640mm，轴距2690mm，后备箱容积483L。

据官方数据，自8月13日预售至8月25日，全新赛图斯累计获得6860辆订单。购车政策包括0首付3年免息、增换购补贴3000元等。即日起，全国经销商将举办上市展示活动，多城巡游同步进行。

仰望U7完成3万公里极限耐久测试，创量产电动车新纪录。

仰望汽车8月25日宣布，仰望U7在南宁以平均时速240公里持续巡航，耗时8天19小时58分完成3万公里耐久测试，创量产电动车同里程最快纪录。测试期间气温超36℃、湿度达80%，车辆为随机选定量产车，无特殊改装。完成350余次闪充闪放后，电池容量保持率98.7%。此前该车还完成亚欧大陆往返穿越。仰望同期推出“调校大师”功能，开放悬架参数自定义调节，并启动改装计划。上市前仰望U7累计测试里程超千万公里，曾刷新麋鹿测试世界纪录。

北京越野泰钽700正式上市 售价29.98万元起

8月25日，北京越野全新豪华品牌“泰钽”首款车型泰钽700正式上市，共推出3款车型，售价区间29.98万—38.98万元。新车定位中大型豪华越野SUV，车身尺寸为5040×1959×1926mm，轴距2820mm。

动力方面，泰钽700搭载1.5T魔核智能增程系统，发动机最大功率138kW，系统综合功率391kW，综合扭矩625N·m。配备49.4kWh三元锂电池，CLTC纯电续航220km，综合续航达1340km。采用非承载式车身结构，全系标配前后桥差速锁与智电中锁。

智能驾驶是泰钽700的核心亮点之一。新车搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，配备896线双光路图像级激光雷达及27个传感器。该系统可实现城市NOA、高速NOA及越野NOA全场景覆盖。今年7月，北京越野与华为引望共建“联合越野中心”，双方以深度技术共创的方式探索越野智能化路径。

内饰方面，泰钽700配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏及15.6英寸副驾娱乐屏。顶配车型还提供制氧机、卫星通信等配置。

泰钽700的上市标志着北京越野正式切入高端新能源越野市场。在30万—40万元级硬派越野SUV细分市场，该车将与坦克500 Hi4-T、方程豹豹8等车型展开竞争。