如果没有滴滴，那么我们一般不会首选约顺风车、坐黑车，就算最终选择了约顺风车或者坐黑车，也会倍加警惕，提前采取一些预防措施，而顺车车、黑车司机也会因为知道这一点而不敢轻举妄动。滴滴的罪过在于，他们创造了一个看起来安全的平台，降低了用户的警惕，但与此同时又未真正做到防范人的作恶，这个是滴滴必须承担的过错。

上市前，黄峥说“在我的脑子里，应该中国人没有人不知道淘宝。今天的绝大部分用户，其实在我看来都是被（淘宝）转化过来的。”

拼多多的崛起，有腾讯流量的扶持，以及拼多多自身对社交流量的极致运用。但是更多的是充分利用了监管缺失的“红利”。淘宝用户转移到拼多多，不仅仅是因为在微信上频繁被“拉团”，更是因为淘宝卖家大批量转移到拼多多，带来了大量的便宜、劣质、乃至假冒违规的地摊货。

明知“创维新品”不是“创维”，为何还买？拼多多证实了广泛低收入人群的需求：价格要低，能用就行，管他什么牌子。那是不是注册个原创商标可以了？

所以，拼多多是不是可以考虑成为一个对接中小品牌商户和低收入人群的社交电商平台？

关于ME TOO，以及上周的疫苗事件，以及再前面的《我不是药神》，并类推到很多公共事件，总有不少人在一波情绪的“网络鸣放”之后，各种呼吁“理性”，说一些不要上纲上线、以偏概全、矫枉过正之类的话。

在我看来，在当下的国情，公共情绪的表达里，“矫枉过正”反而是需要的，能形成一波小小的社会运动式的逆推，效果肯定比政协提案来的好吧？身为草民，就要扮演好草民的角色啊，用得着你去替家长们喊什么“大家要冷静”之类的话么？

疫苗也好，ME TOO也罢，公共焦点能持续几个星期？不趁机会赶紧把事捅上去，你还想慢慢等着？官媒不也说了么，《不要浪费每个公共事件！》

跟今日头条崛起的原因一样，拼多多是被传统互联网网民之外的新网民推起来的。传统网民都是从电脑到手机，会玩儿电脑起码教育水平不低吧，但是智能手机普及后，大妈老叔们都用得溜了，今日头条、拼多多、快手们无疑是抓住了这一波新的网民红利，迎合了更广泛人民群众的需求或嗜好……