苹果Vision Pro发布会后第一次接触。

该如何收购苹果，把苹果从一家手机公司变成一家连锁餐厅

苹果刚刚发布了新款搭载 M2 芯片的 iPad Pro，新款 iPad 和新款 Apple TV 4K（中国大陆不支持）。

新款搭载 M2 芯片的 iPad Pro 就如同名字一样，就是把之前的 iPad Pro 芯片从 M1 换到 M2，按照苹果的说法，相比于上一代的 iPad Pro，8 核 CPU 提速 15%，10 核 GPU 提速 35%，神经网络引擎提升 40%，内存带宽增加 50%。可以让 iPad Pro 适应更多更复杂的工作。

11 寸的 iPad Pro 版本还是普通 Liquid 视网膜屏幕，而 12.9 寸也与上一代相同，使用了 miniLED 的 Liquid XDR 屏幕，全屏亮度高达 1000 nit，峰值亮度可以达到 1600nit。

这一代 iPad Pro 除了换了芯片，性能得到了提升，还加入了配合 iPadOS 实现的 Apple Pencil 笔触预览功能，以及支持802.11ax 无线局域网连接，可以实现更快的网速。

11 英寸 iPad Pro 无线局域网机型起售价为 RMB 6799，无线局域网 ＋ 蜂窝网络机型起售价为 RMB 7999；12.9 英寸 iPad Pro 无线局域网机型起售价为 RMB 9299，无线局域网 ＋ 蜂窝网络机型起售价为 RMB 10499。

全新的 iPad 入门型号 iPad 终于在多年之后，追上了设计，与现在的 iPad Pro 和 iPad Air 看上去类似。

但全新的入门 iPad 依然使用的是 A 系列芯片，换上了 A14。

同时，iPad Air 和 iPad Pro 上使用的机身背面触点，被从机身背后，拿到了机身侧面。所以入门 iPad 的秒控键盘将是一个全新的配件。

但非常非常遗憾的是，入门 iPad 虽然换了设计，但还是不支持第二代 Apple Pencil。

Insta 360昨天上线了一款叫Link的新品，入局在线会议摄像头市场。

从设备构造看，Link用的是一个小摄像头加一个三轴云台。1/2英寸传感器，支持4K 30fps视频流。而且这个摄像头支持HDR模式，可以保留更多高光或暗部细节，在办公室光线环境比较复杂时候会很有用。

三轴云台的作用并非防抖，而是通过移动摄像头提供不同的视角。

首先是关闭摄像头后，云台会自动把摄像头朝上，保证隐私。

其次是用户可以用手势操控，来控制云台的跟踪，让人一直居中。

还有就是云台可以把摄像头稍微向下看，可以通过数码的画面矫正，实现一个垂直的视角，直接拍到桌子。

另外，因为云台可以直接把相机调转个90度，所以如果是竖着的画面，就可以使用到完整的传感器，不需要裁切画面来损失画质。

其实在苹果生态下，目前大部分iPad和Mac都已经支持了视频会议时画面自动居中功能，但视频素质一直是用1080p画面来进行裁切的，所以Link这款设备对于对视频画质要求比较高的用户或者是PC用户来说还是个挺好的选择。

而且确实，Insta 360这家公司，真的非常擅长做形态创新，用自己别的领域的成熟经验来拓展新领域。

刚刚，苹果官方入驻抖音，并发起了“用iPhone拍摄”话题。

纯电动版smart刚刚公布了预售价格，会推出两款配置，Pro+、Premium，官方预售价格区间为人民币19-23万元（新能源汽车补贴后且不含付费选装）。

画几个重点：

1/纯电动版的第一辆Smart叫全新smart精灵#1。

2/这辆车和我们印象中两门两座的Smart几乎不是一个玩意儿，是一辆尺寸不小的四门四座SUV。

3/吉利和梅赛德斯奔驰共同研发，更准确说，是奔驰全球设计团队进行设计，吉利负责整车工程开发及制造，基于吉利的SEA浩瀚平台打造。

4/纯电动Smart的定位是“新奢纯电”，为了突出来着奔驰，smart这次在国产之后，罕见地在车身外侧增加了奔驰经典的三叉星徽标。

5/原本Smart燃油版本上的优势，在动力驱动形式换了纯电之后，的短前后悬设计，也在smart精灵#1上得到了体现。内饰里方向盘、中控台边缘大量的圆形设计元素，也有之前Smart的影子。

6/要实现560公里的续航，smart搭载了容量为66kWh的三元锂电池，这几乎是小型纯电SUV中同级“最昂贵”的电池包。

苹果刚刚揭晓了Shot on iPhone微距摄影大赛获奖作品。今年年初的几周时间里，来自全球各地的摄影师在Shot on iPhone微距摄影大赛中分享了自己的微距摄影佳作，通过iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max拍摄的照片，苹果最后选出了10张，下方图片中，图5来自于中国摄影师Hojisan。

Hojisan说：“拍摄这张照片时，我3岁的儿子刚刚发现家里的郁金香开花了。我和儿子一起欣赏了花朵，然后拿出iPhone，试着捕捉阳光亲吻花朵的画面，阳光在花瓣上投下了美妙的阴影。我把iPhone移近花朵，它自动切换到了微距模式，画面的细节立即完全呈现在屏幕上。没过多久风就来了，将花瓣吹散。尽管花开只有一瞬，我却拍下了郁金香生命的高光时刻，这是大自然的馈赠。”

今年iPhone 13这一代，微距摄影是亮点功能，有兴趣亲手拍摄微距照片的iPhone 13 Pro与iPhone 13 Pro Max用户，可以参考下这些实用提示：

一定要尽量贴近拍摄对象——你可以把镜头放在距离拍摄对象2厘米的地方。

将主要焦点置于画面中心点附近。使用iPhone拍摄微距照片时，这个区域的画质最清晰。

如有需要，轻点取景器中的任意部位，设定对焦点。

使用0.5x焦距捕捉超广角视场，或者使用1x焦距营造更紧凑的构图——当你保持1x焦距并靠近拍摄对象时，iPhone会自动切换镜头。

【当然，最关键的，其实不是你能拿iPhone拍出来多好的照片，而是用iPhone或者任何随手拍摄工具，记录下你生活中那些不想忘记的独特记忆。】

理想汽车官宣，将在北京车展正式发布第二款新车，定位家庭用户的旗舰 SUV 产品，正式命名为理想 L9。

极氪在上海中心大厦的楼下开了一家极氪中心全球旗舰店。按照极氪的说法，这个全球旗舰店一共有两层，一层是ZEEKR Hall产品展示区，主要为极氪产品及品牌周边产品展示，第二层为ZEEKR Pub用户体验区，基本上是一个用户活动区，有开放区域和一些更加私密的封闭区域。

功能看上去和蔚来NIO House类似，更有趣的是这家店的选址，在同样的上海中心大厦，蔚来在之前也布局了一家NIO House。

对于车主或者关注极氪的人来说，比起所谓的全球旗舰店，更关心的其实是极氪001这辆车的更新功能。随着旗舰店对外公布的，还有极氪001的首次大版本OTA，涉及到34个ECU单元。目前更新的功能中，包含ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警在内的首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能。

虽然更新频率很快，但不可回避的是，最近关于极氪产品的负面内容极多，不管是从车主还是媒体的反馈来看，极氪001这辆车依然有相当多的问题存在。

按照极氪在官方直播中的承诺，已经收到了大量用户反馈的问题，正在逐个解决。

Vivo 又双叒叕发新机器了。

这次发的是S12和S12Pro，算是vivo产品线中最主流的一条线，主打的是拍摄能力。

比较有趣的是，这两款机器用了联发科的天玑1200芯片，而没用高通骁龙。联发科的芯片相对来说发热控制比较好，比较有利于手机机身做薄。S12的机身是7.39mm，S12 Pro是7.36mm。算是现在手机中比较薄的那一类了。

天玑1200的跑分不算特别高，72万分左右，但是功耗控制做的比较好，而且因为有内存融合技术，其实保持后台和游戏的表现其实挺能算挺稳定。S12系列用的屏幕是240Hz触控采样率的屏幕，日常实用肯定是够用了。

当然，如果游戏需求高，建议买专门的游戏手机，散热好，是游戏表现稳定最重要的事情。

从vivo的产品规划中，S系列拍照是最重要的。所以全系S12都用了后置一亿像素的主摄像头，S12 Pro为了突出更高端，用了一个前置5000万柔光双摄，搭配了个定制的JNV传感器，主要作用是让自拍的素质更好。

另外一个比较有意思的趋势是，好像虽然各家现在都在说要做高端，但实际推出的产品，其实还是向着高性价比往回退了，售价都没那么高。

S12系列是2799到3699，并不算很贵。也比较适合消费者换机，毕竟现在消费者手中的智能手机越来越结实，新的功能也没有说多么必需。

临近年底，手机圈的内卷显得格外明显。

iQOO 刚刚发布了新品iQOO Neo5S、iQOO Neo5 SE，分别用的是高通骁龙 888 和 870 两款芯片。iQOO 其实一直是偏游戏手机定位，所以iQOO Neo5S的配置尽可能的都在往持续的性能输出上倾斜。三星增强版LPDDR5+UFS3.1，双电芯66W闪充和4500mAh容量电池，配合骁龙 888 的还有一块儿独显芯片。

独显芯片的作用是通过插帧技术让低帧游戏也可提升至120帧。当然，这个功能还是需要游戏厂商适配，目前适配的游戏是《王者荣耀》、《战神遗迹》、《崩坏3》这几款热门游戏的原生高帧率版本。

比较有意思的是这块儿独立芯片的工作逻辑。因为游戏主要吃手机 CPU 算力，CPU 功耗高就容易发热，随后就会降频，影响游戏帧率。iQOO 做这块儿独立显卡会先将游戏的原始帧率降低，再利用独显芯片将帧率倍增回来。玩家体验到的依旧是高帧画面，而处理器则只需要处理更少的内容，也能一定程度上降低手机的功耗。

当然，因为手机配置主要堆在散热和持续的性能表现，综合起来留在机身和外观层面的成本就会比较低，iQOO 5S 和 5SE，在外观上就没有什么突出的特点。

水桶机，稍微有点儿没意思，适合关注性价比的用户。

似乎罗永浩离开手机圈后，手机圈厂商们对于系统的优化，基本上只剩下流畅度的提升以及视觉上的修修补补，但毕竟手机硬件的趋同越来越严重，所以还是有厂商在系统层面上挺上心。

刚刚 vivo 发布了原系统 OriginOS Ocean，比较大幅的调整了系统视觉，还优化了一些功能。原子随身听集成了QQ音乐、酷狗音乐，网易云音乐，通过比较简洁的视觉设计语言提供了一个官方播放器，可以在任何界面调出。影像系统界面的改变主要在交互逻辑上，将自然饱和度、色相饱和度等一系列参数进行整合，可以在影像界面直接进行手势调节，用户只需手指的上下左右滑动，就可以进行更具风格化的效果调节。

这次更新对于用户感知最明显的应该是超级卡包的功能，OriginOS Ocean将超级卡包与小窗进行了融合，配合超声波3D广域指纹技术，可以实现一键支付。

新的系统图如下。

OPPO 向来是擅长在定制机上玩儿花活。昨晚 OPPO 发布了Reno7 Pro英雄联盟手游限定版，配置和售价与普通版 Reno7 Pro 相同，采用天玑1200-MAX 处理器，搭载了OPPO自研90FPS极限稳帧、超级闪电启动2.0等自研技术，12GB+256GB内存、4500mAh容量电池、65W超级闪充，前置和后置镜头分别搭载IMX709和IMX766两枚OPPO与索尼联合定制的传感器，售价还是 3999 元。

比较用心的定制有这么几个点：首先是包装盒，用了金克丝超究极死神飞弹的外形设计，搭配背带可以变成小挎包。机后壳采用全新的暗影柔晶技术，机身后盖3条若隐若现的暗纹，象征英雄联盟峡谷的上中下三路，中间的菱形暗纹还原了手游中象征荣誉的榜单。后盖还有 L 型的 logo，用了夜光材料。随机附赠的手机壳，充电器以及充电线也用了相应的主题设计。最有意思的定制彩蛋是金克丝1:1还原的子弹项链里藏了一根卡针。

虽然价格与普通版相同，但英雄联盟手游定制版Reno7 Pro 首批全球限定10000台销售。

路特斯前段时间正式公布了最后一款纯燃油跑车的EMIRA的售价，85.8万元。

用的AMG的M139 2.0T发动机配合8速DCT变速箱，中置后驱。在电动化转型的大时代，像EMIRA这样的燃油玩具越来越少。EMIRA这车比较优秀的点在于，AMG 2.0T的发动机动力很强，EMIRA的内饰也不像之前的路特斯一样简陋，而是该有的舒适配置都有，EMIRA的外观也比价格相仿的718看上去更好，更具有超跑范儿。而且EMIRA的车身结构还是用了路特斯已经延续很多年的粘合铝底盘技术。归根结底，这是一台机械感很高，同时可以日常代步舒适的中置跑车。


当EMIRA抛开路特斯过去只造纯粹且简单的车，加入大量的舒适和科技配置后，也给整车带来的一些明显的小问题。比如车重的增加会让这车开起来不会像以前的路特斯一样，当然，1.4吨的车重放在同级别产品中，还是很轻的。还有一点就是将近2米的车宽，也会让想换车的路特斯老车主增加一些顾虑。但这个车宽会让车看起来更加有超跑范儿，也更有利于空气动力学。

但是，如果你对这车感兴趣，最快也要到后年才能提车了，在广州车展时EMIRA开启了2万块钱的定金预购，在前两天宣布2022年的配额卖完了，之后的订单都会排在2023年交付。

有趣的燃油玩具越来越少，条件允许的话，可考虑。

劳斯莱斯刚刚发布了BLACK BADGE古思特，6.75升V12发动机为Black Badge古思特提供600马力动力，与900牛·米扭矩。

按照劳斯莱斯的说法，虽然劳斯莱斯客户可在品牌44,000种配色中自由选择或自行创造出一款独一无二的Bespoke高级定制色，但是，绝大部分订购这款Black Badge古思特车型的车主都选择了标志性黑色。为打造这款颜色最为深邃的黑色，在烘干之前，劳斯莱斯先将100lbs (45kg)的雾化涂料喷在带静电的白色车身之上，涂上两层清漆，之后再由四名劳斯莱斯能工巧匠构成的喷涂团队进行手工抛光，最终形成品牌标志性的高光钢琴黑色。

整个操作过程持续三至五小时。远超量产车型的工艺要求， 呈现出的色彩密度也在汽车行业中无人企及。

vivo 开始搞芯片了。

今儿下午时候 vivo 开了个影像技术分享会，发布了自主研发的首款专业影像芯片 vivo V1。

按照 vivo 的说法，V1 芯片研发历时24个月、投入超300人研发。V1既可以像CPU一样高速处理复杂运算，也可以像GPU和DSP一样，完成数据的并行处理。面对大量复杂运算，V1在能效比上相比DSP和CPU有指数级提升。主要优势在于拥有高算力、低时延、低功耗的特性。

配合 V1 芯片一起的，还有新的 vivo X70 Pro + 的影像技术。vivo 说投入巨大研发成本，与蔡司团队经过多轮验证，最终克服了工艺、良品率等技术限制，在手机上实现了高规格玻璃镜片，做到高透光率、超低色散、热稳定强的效果。

另外还做了一个反射率最低至0.1%的镜头镀膜，大幅降低了夜景拍摄时眩光鬼影的出现。

因为和蔡司搞合作开发了，所以 vivo 在人像模式上内置蔡司镜头风格，深度还原蔡司经典的Biotar和Sonnar等镜头效果，通过140个色卡表现以及引入3D色彩映射矩阵算法调教262144个参数，使色相进一步准确，饱和度处理更加精细，最终使照片色相准确度ΔE提升约15.5%。

Realme 作为一个手机厂商，刚刚发布了首款笔记本电脑realme Book，这款笔记本配备了14英寸3:2比例屏幕，2K分辨率（2160 × 1440），像素点约是普通FHD（1920x1080）屏的1.5倍；90% 屏占比，支持100%sRGB高色域，1500:1高对比度、400nits峰值亮度和全贴合镜面屏。性能部分用的是第十一代英特尔®酷睿™️i5-1135G7处理器，主频2.4GHz，睿频4.2GHz和英特尔锐炬® Xe 高性能显卡。双通道16GB LPDDR4x内存。

另外毕竟是手机厂商做笔记本，realme Book 推出了全新的跨屏互联服务，实现了近场靠近连接、扫码无感连接等快捷高效的手机+笔记本连接方式，提供了非投屏时互传和投屏时拖拽传输的互传功能，并且支持多文件拖拽，满足多种场景下的文件高效传输需求。

机身厚度 14.9mm，重量轻至 1.38KG （16GB版本为1.48KG），54Wh 的电池，并支持65W PD 快充技术，可以在 30 分钟内充满 50%。

刚刚，保时捷宣布保时捷与电动超跑制造商 Rimac 计划于年内成立一家合资公司，并整合布加迪品牌；新公司 Bugatti-Rimac 初期将重点开发两款顶级超跑：布加迪 Chiron 和纯电动跑车 Rimac Nevera；保时捷将持有 Bugatti-Rimac 合资公司 45%的股份，并直接持有 Rimac 公司 24%的股份。

该合资公司在获得相关国家的反垄断机构批准后，计划于 2021 年第四季度正式成立，总部将设在克罗地亚首都萨格勒布。Rimac 将持有 Bugatti-Rimac 合资公司 55% 的股份，保时捷则持有 45% 的股份。此外，保时捷还直接持有Rimac 公司 24% 的股份。布加迪将由目前的所有者大众汽车集团引入合资企业，随后，其所持股份将被转让给保时捷。

在新公司的运作下，布加迪和 Rimac 品牌最初将生产两款顶级超跑：布加迪 Chiron 和纯电动 Rimac Nevera。布加迪汽车公司将在新的合资企业中继续运营。今后，所有布加迪车型仍将在法国莫尔塞姆的布加迪工厂生产。这个生产基地以其完美主义以及在设计和工艺方面的卓越表现而闻名于世。此外，联合开发布加迪车型也已列入未来长期的发展规划中。

Rimac 创始人兼首席执行官 Mate Rimac 谈道：“这真是一个令人兴奋的时刻。Rimac 汽车公司发展非常迅速，而合资企业的成立可以将公司带到一个全新的水平。布加迪和 Rimac 是一个完美的组合，双方都提供了重要的资产：我们已经是电动技术的行业先锋，同时布加迪在开发顶级汽车方面拥有超过一个世纪的宝贵经验，因此也带来了在汽车工业史上近乎独一无二的杰出传统。我们将共同汇集我们的知识、技术和资产，目的是在未来创造出与众不同的项目。”

Apple 今日宣布在中国大陆 Apple Store 零售店推出 Apple 零售店取货服务，顾客在 apple.com.cn 下单并完成支付后最快可在一个小时内前往附近的 Apple Store 零售店取货。

现货产品，无论是 iMac、 iPhone、各种配件以及其他品类，均可享受 Apple 零售店取货服务。这项服务是 Apple 零售业务在全球范围内最受顾客欢迎的购买方式之一。

在结账时选择“我要取货”，顾客可以选择取货地点，标示为“今日有货”的商品，通常可在付款后的一个小时内备妥以供取货。当订购的商品可供取货时，顾客会收到通知。在某些情况下，顾客可以预先选择一个时间段在 Apple Store 零售店取货。到达零售店后，顾客只需向 Specialist 专家出示确认订单和政府颁发的带有照片的有效身份证件即可取货。