福特中国吴胜波：汽车市场跟家电市场一模一样，汽车市场现在的路，家电市场早都走过了。

福特中国吴胜波：比尔·福特面试我的时候，我一直问他“福特到底还要留在中国吗？”

比尔·福特的回答是肯定的，并且他强调中国市场对福特来说，是健身房。

大众汽车宣布将在中国本土化研发A级入门电动车平台，该平台衍生于现有MEB电动车平台。

这是大众汽车历史上第一个专为中国市场研发的电动车平台。使用该平台的量产车型将于2026年上市。此外，大众与小鹏合作的B级电动车，也将在2026年上市。

福特纵横刘继升：我们的车，不是拿来开去万达广场附近瞎逛的。

外国电动车，有多“无聊”。

近日，克罗地亚纯电动超跑品牌Rimac旗下车型Nevera在德国帕彭堡汽车测试工厂内创造了一项关于最高车速的世界吉尼斯记录：

171.34英里/小时。

只不过……这次是倒车速度。

圈养测试车手Goran Drndak驾驶车辆以惊人的171.34英里/小时的速度倒着行驶。他形容这种经历是不自然的。“过程中，肯定需要一些时间来适应，”Drndak说。“你直直地向后看，看着风景越来越快地从你身边闪走，感觉你的脖子向前拉，几乎与你通常在急刹车下的感觉相同。”

根据Rimac的说法，之所以能够实现这一非凡壮举，是因为Nevera的传动系统没有齿轮，只有四个独立的电机，在逆变器中稍加调整，就可以反转电机，汽车在机械上能够像向前一样快地向后行驶。

从理论上讲，许多电动跑车都可以挑战这一记录。保时捷Taycan Turbo S或Lucid Air Sapphire可能有接近的成绩。

奥迪这电动车，还有戏吗？

第六届中国国际进口博览会上，德国奥迪带来了PPE平台的首款量产纯电车Q6 e-tron原型车，该车将于2024年底在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司生产。后者也是奥迪在华第一个仅生产纯电动车型的生产基地。

Q6 e-tron上有两个值得关注的亮点：

第一，这是首款基于大众集团E3电子架构打造的车型，并且会搭载全新统一的车载信息娱乐平台，该平台由大众汽车集团旗下软件公司CARIAD研发。

第二，会使用第二代数字OLED灯光技术，数字式日间行车灯和第二代数字OLED尾灯提供八种预设数字灯光签名供选择，用户后期可在myAudi app内进行自定义设计。

不吹不黑，大家觉得奥迪Q6 e-tron在中国，还有机会吗？

大众软件部门再遭重创：裁撤2000人，研发又延后。

10月28日，据德国《经理人》杂志报道，德国大众汽车的软件部门Cariad或将裁员2000人。这是重组计划的一部分，该计划将导致新软件架构进一步推迟。

董事会在周三的会议上批准了该计划。

裁员的后果是，奥迪Q6 etron和保时捷Macan中实施的新软件架构1.2将推迟16-18周。原计划于2025年实施的下一个2.0架构正在完全重新开发。SSP平台也正在重新开发，从Trinity开始，大众未来所有车型都将基于该平台。

CARIAD是大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯成立的独立软件公司，前身为2020年建立的大众汽车软件事业部。

目前CARIAD全球约有5000名工程师和开发人员。据大众汽车集团财报，CARIAD去年营收7.96亿欧元，同期经营亏损20.68亿欧元，2021年和2022年累计亏损近34亿欧元。

丰田承认氢燃料乘用车失败。

在近日举行的日本移动出行展上，日本第一大汽车公司丰田公开承认，旗下氢燃料电池车Mirai并不成功，但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。

同时，丰田认为商用车更适合氢燃料，因为能够建立一个更可控的加氢网络。

对于卡车来说，移动路线相对固定，因此很容易建立加氢网络：大量卡车从A地前往B地，因此您可以更稳定地运营加氢站，所以商用车是尝试使用加氢的最重要领域。

长城汽车穆峰：理想是“微博之王”。

6月16日下午，长城汽车举办了2022年年度股东大会，总裁穆峰在会上发表了一些观点，其中比较引人关注的是：

1.长城汽车 2024 年的销量目标是 190 万台；

2.当下的“放血式”价格战不是长久之计；

3.2024 年第一季度量产自研 EMB 线控制动；

4.用户运营学蔚来，社交平台营销学理想，智能驾驶学小鹏，出海学奇瑞，直营学新势力，产品细节学极氪；

5.理想是“微博之王”。

日系车企一发力，方向盘就先着地。

近日，据motortrend报道称，2023年日产艾睿雅因方向盘可能脱落被召回，具体原因是固定方向盘的螺栓在港口维修时松动，或根本没有重新安装，导致驾驶者有可能在驾驶时将方向盘从柱子上拉下来。虽然螺栓松动不会让方向盘完全脱落，但当它未正确地连接到转向柱上时，你可能无法操纵车辆。维修方法是简单地拆下方向盘螺栓（如果有的话），然后用一个新的方向盘螺栓替换。

丰田“验证码”电动车，又出幺蛾子了。

3月1日，据国家市场监督管理总局网站，丰田首款量产纯电动车 bZ4X 在中国市场遭遇“大面积”召回，其中一汽丰田召回6213台，广汽丰田召回6159台，总计12372台。

召回原因是由于安全驾驶辅助系统中前置摄像头的内部程序不当，当车辆通过侧方有连续停放车辆的道路时，对目标识别可能产生差异，导致安全驾驶辅助系统（TSS/LSS+）可能意外重启。在重启期间，安全驾驶辅助系统无法正常工作，存在安全隐患。

解决办法是为召回范围内的车辆免费升级前置摄像头内部程序，以消除安全隐患。

同时，丰田汽车中国还召回了25734台进口雷克萨斯NX汽车。

到底抄了吗？

2月28日，重庆长安汽车股份有限公司向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函，称银河之光原型车存在大量与长安概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。

随后，吉利汽车集团就网传吉利银河之光涉嫌抄袭长安汽车一事发布声明称，吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。吉利汽车认为，该律师函内容严重失实，对吉利汽车的指责毫无根据，误导公众。银河之光基于吉利SEA浩瀚架构正向设计开发，延承了吉利独特的“涟漪美学”，有独立且完整的设计理念体系。

银河之光的设计师陈政于去年3月加盟吉利汽车，出任吉利汽车集团设计副总裁。陈政曾任长安汽车集团全球设计总监，并开发出CS75 PLUS、UNI-T等经典车型。

大众斯柯达或退出中国市场。

据路透社报道，斯柯达首席执行官Klaus Zellmer表示，大众斯柯达考虑退出中国市场，并将在明年做出最终决定。Zellmer称，"中国市场的竞争非常激烈，因此我们将与中方合资伙伴一起考虑如何推进。"他还表示，该公司可以考虑只在中国销售汽车，而非同时生产。

一个提问，如今在中国买车，你还会考虑这个被誉为“廉价大众”的品牌吗？

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捷豹路虎全球CEO辞职。

今日，捷豹路虎汽车公司宣布，Thierry Bolloré因个人原因辞去捷豹路虎全球CEO职务。即日起，捷豹路虎全球CFO Adrian Mardell将兼任临时全球CEO。Adrian Mardell已在捷豹路虎服务32年，并于3年前加入全球董事会。

丰田停止开发纯电皇冠。

据路透社的一份报告称，日本丰田汽车正在重新规划纯电动车路线图，并已停止部分车型的开发，这些车型包括纯电皇冠和FJ Cruiser。去年底，丰田发布了15款电动车，并宣布计划在本世纪末推出30款电动车。

韩国汽车，比所有人都关心你的胯骨。

据CarBuzz报道，韩国现代和起亚汽车向美国专利商标局申报的专利中，提到了一种为“为胯部安装新的座椅安全气囊”的解题思路，在你笑之前，这个听起来奇怪的概念或许可以拯救生命。

这套胯部气囊是从大腿之间的座椅底部展开的安全气囊，在发生事故时将你锁在原地，这样你就不能座椅上向前滑动。两个关键因素是安全气囊的形状和负载感应技术，这个新系统不是在座位上有一个简单的重量检测垫，而是与一个可变部署强度的感应器，它精确地测量乘员在座位底座上的位置。

根据乘员的臀部位置、体重分布和在座位上的位置，安全气囊展开，为乘客或司机提供最大的稳定性。如果系统检测到乘员不在一个合适的位置，或在一个安全气囊展开可能造成更大伤害的位置，它可以决定根本不展开安全气囊。这在安装了儿童座椅，或者你在乘客座位上有重物的情况下，就很方便了。

至于安全气囊本身，它呈T字形排列，有一个细长的充气支撑部分，从座垫的前缘升起，上面有一个相连的充气水平杆，两端由织物系带固定在位。

现代汽车可能会把这些以保护胯骨与睾丸为导向的发明称为......T-Bags？

中国汽车出口量全球第二，仅次于日本。

中汽协数据显示，2022年8月中国汽车出口量为30.8万辆，同比增长65%，历史上首次超过30万辆。今年1到8月中国汽车出口量191万辆，同比增长47.5%，这一数字已经接近去年全年的出口量，超越了德国的汽车出口量，仅次于日本。

中汽协数据显示，9月，汽车企业出口30.1万辆，环比下降2.6%，同比增长73.9%。分车型看，乘用车本月出口25万辆，环比下降3.9%，同比增长85.6%；商用车出口5.1万辆，环比增长4.4%，同比增长32.6%。新能源汽车出口5万辆，环比下降40.3%，同比增长超过1倍。1-9月，汽车企业出口211.7万辆，同比增长55.5%。分车型看，乘用车出口169.6万辆，同比增长60.1%；商用车出口42.2万辆，同比增长39.2%。新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。