从思考到创造
- 墨刀转身：忘记Figma，更垂直但更有野心｜独家 版本小bug这个可以联系下他们客服解决，我之前有几次遇到了bug，他们就给处理了，墨刀技术团队处理很快嗅友zy2Wp：墨刀还敢碰瓷figma? 墨刀自家的v7和v8的文件格式不相通你敢信. 我用过最卡的原型工具
- DTC品牌是新一代消费品的典型路径 倒也没那么颠覆……嗅友J3KFE：颠覆不?
- 超级个体经济崛起的底层原因 虎嗅最近推的源流模块，确实入口有点深嗅友g17vp：为了读这篇文章，跳转操作多次……
- Kimi爆火！网站一度宕机，“只需10分钟，接近任何领域初级专家水平”，公司：启动200万字长文本内测。
据每经综合，根据“AI产品榜aicpb.com”的统计数据，2024年2月Kimi智能助手的访问量305万，在大模型创业公司的“AI ChatBots”产品中排在第一；月环比增长率107.6%。
3月21日下午，大模型应用Kimi的APP和小程序均显示无法正常使用，其母公司月之暗面针对网站异常情况发布说明：观测到Kimi的系统流量持续异常增高，流量增加的趋势远超对资源的预期规划。对此表示深表抱歉。
此前月之暗面表示，Kimi智能助手已支持200万字超长无损上下文，其指出“过去要10000小时才能成为专家的领域，现在只需要10分钟，Kimi就能接近任何一个新领域的初级专家水平”。
20万字版本的Kimi助手可实现对白皮书、研报等的摘要总结。但对于百万字级别的长篇小说等，还无法进行解析。有业内人士分析，像长篇巨著《红楼梦》也就72万字，Kimi升级至200万超长文本输入，这意味着AI可以扮演书中的角色，甚至按照人类的想象去改编剧情，以后小说和阅读App领域会有彻底的颠覆。 这个是真领先幸福冷猫：一开源就领先啊
- 滴滴37城上线“途经点”功能，可根据乘客需求在行程中多点停靠。
1月9日，滴滴出行在北京、上海、南京、杭州、昆明等37城上线“途经点”功能，满足多人共同乘车、个人多点出行等场景下多目的地经停的需求。目前，“途经点”功能仅支持在滴滴出行APP中文界面上发单，并适用于滴滴快车、优享、专车的实时出行服务。滴滴方面表示，后续会根据产品使用情况，陆续在全国各城市上线该功能。 这……不就是滴滴2020秋招的笔试题吗？
- 2019虎嗅年度作者榜单揭晓：恭喜饭统戴老板、付一夫、几何小姐姐、孤独大脑、人神共奋、真实故事计划、判官、八点健闻、蛋解创业、智本社，十位虎嗅作者！ 右二
- 股权投资30年怪状：投资人亏了，创业者黄了，钱都去哪儿了？ 本文的目的是希望通过回顾这段历史，得到以古鉴今的道理，以启发思考。资金流向本身是一件无从可考的问题，如果列一大串数据报表，其实也丧失了文学性了，而且同实际观感有很大的割裂。这个标题下如果有更好的建议，可以向我提出来，我经过整理后也许可以一起完成一篇新的文章。某些人：文不对题，小编审核把关有问题。其实这个标题真的可以写出很有深度的文章的，可惜作者显然挖不到这方面的料或者压根初始就没有打算往这方面写，写得都是套话，没营养啊。
- 也许我们丧失了制作内容的能力，也高估了现在产品的作用，从自媒体现在的运营模式来看，远远不如站长时代一个个人主页的效果，产品一步步退化，最后成为简单的编辑后台。模式化信息发布后台的作用把所有参与者变成了“信息茧房”当中的那只蚕，你们不停的针对受众去吐丝，生产符合目标群体的内容，在时代跨度上也把自己限制住了。我们是时候来思考一个问题:目前的自媒体产品本身，毫无特色，内容生产的乏力，除了舆论环境外，是否是因为这种模板化，工厂流水线的生产方式造成？我怀念那个个人主页时代，而现在割裂的碎片化造成的结果是千篇一律，毫无生气。 其实我们依然可以把公众号当成个人博客来写。但有一点是肯定的，现在的自媒体的确在作茧自缚，这个行业需要更加开阔的格局和平台，才能继续创造“价值”，而不是信息噪音。
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