携程星球号上线

4月28日，星球号旗舰店频道在携程App首页上线。据携程介绍，首批入驻该频道的是百余家旅游业顶级商家，覆盖了来自全球的70余家综合度假区、景区、40余家酒店集团、文旅业主集团、以及10余个目的地旅游局等。入驻后可以在官方星球号发布动态、商品并与粉丝互动。

此前3月29日，携程集团联合创始人兼董事局主席梁建章发布了“旅游营销枢纽”战略，具体形式为“1+3”模式，即以一个星球号为载体，聚合流量、内容、商品三大核心板块，叠加旅行场景，打造营销系统。

此次星球号上线，携程App首页也进行了改版，为星球号旗舰店频道开通了一级入口。

据携程披露，首个官方星球号“长隆星球号”运营已有3个半月。截至4月27日，长隆星球号粉丝总量近25000人；总曝光量达1.5亿；内容浏览次数共150万+，用户互动次数达2万。

4月24日，哈啰出行递交招股书，计划赴美上市。

招股书显示，2020年哈啰出行营收为60.44亿元人民币，同比增长25.3%；2019年营收48.23亿元人民币，同比增长128.2%，2018年营收为21.14亿元。

2020年到2018年的净亏损分别为11.34亿元、15.05亿元、22.08亿。

2020年，哈啰出行总交易额（GTV）为130亿元，年度交易用户为1.83亿，交易次数达52亿次。

共享两轮：2018年到2020年，营收分别为21.14亿元、45.44亿元和55.03亿元。2019年和2020年，毛利率分别为6.4%和6.7%。

顺风车：2020年，哈啰完成9450万次顺风车服务，总交易额70亿元人民币，同比增长137.9%，市场占比为38%。2020年，其顺风车业务营收4.63亿元，同比大幅增长131.2%；毛利为3.77亿元，同比增长166.97%。

4月21日，滴滴宣布成立网约车司机生态发展委员会，网约车平台公司CEO孙枢担任委员会主任，直接向滴滴出行董事长、创始人兼CEO程维汇报。平台司机负责人刘西帝任副主任，滴滴安全、规则、产品、供需、区域，沟通、公益等部门负责人担任常设委员。

滴滴称，网约车司机生态发展委员会，将针对滴滴司机劳动者权益保障、司机收入稳定透明、平台规则公平合理等方面进行探索和提升，同时围绕司乘纠纷、费用纠纷、虚假投诉等场景进行平台规则升级，避免司机在接单服务中受到不公平对待。

滴滴橙心优选为什么要卖榴莲？

4月19日，滴滴橙心优选启动国内“榴莲节”（对，你没看错，就是榴莲），现场还请了泰王国驻华大使馆公使来站台。

在人们的认知中，榴莲的价格昂贵，消费者主要是在一二线的大城市，为什么一个讲求性价的社区团购要卖榴莲而不是其他水果？

橙心优选的内部人员告诉虎嗅，直接原因是市场增量空间大。榴莲在2019年超越车厘子成为中国进口量和资金总额最大的水果，泰国产的榴莲超过80%都进入了中国。

现场全国最大的水果分销商洪九果品常务副总裁杨俊文也说，榴莲价格贵，以往他们都是To B，就是将榴莲运到中国分销给各地供应商，供应商再卖给水果店、超市等，这里面有很多中间商存在，所以榴莲价格贵是必然的。

洪九果品之所以和橙心优选合作，就是因为社区团购相当于一个全国的经销网络，去掉了很多中间环节，可以让榴莲直接从产地到市场，价格能降下来。

不过都说社区团购主要用户是下沉用户，橙心优选为什么会说榴莲的市场增量空间大呢？

橙心优选认为，通过去掉中间环节降低成本价，可以触达下沉市场里消费能力较强的这群用户，甚至让榴莲下沉到乡镇市场，凭着中国消费者对榴莲的喜爱程度，其增长空间也可以想象。

目前还不知道橙心优选上的榴莲价格能有多低，但除了成本下降的部分，现场橙心优选蔬果品类部总经理张可帅还透露，接下来的榴莲节会有力度很大的促销，把榴莲价格降到“亲民”的程度，这个大促会覆盖7、8、9月三个榴莲盛产时期。

五一将迎“爆发式出游”，人潮、熊孩子、全价机票……

距离五一还有近三周，而根据携程公布的数据，截至4月14日，通过携程预订五一期间的机票、酒店、门票、租车的订单量比较2019年同期，增长分别为23%、43%、114%、126%。

具体到携程的报名情况，五一旅游以跨省长线游为主，约七成人群选择跨省游。重点是，今年的亲子游热度攀升，已下单的订单中，超过三成为亲子家庭。

并且，目前五一多地部分航班经济舱已售罄。机票订单量已经赶超2019年同期，增长23%。五一机票经济舱平均票价为1021元，超过2019年同期均价。扬州、舟山、北海、敦煌、恩施、海口、三亚成为今年五一的黑马目的地。

携程研究院行业分析师方泽茜称，从携程当前五一机票、酒店、门票、租车订单量对比2019年的增长程度来看，今年五一旅游人次有望突破2019年五一水平达到2亿人次新高。

PS:在人潮、熊孩子、全价机票与家里蹲间做选择，年轻人可真难。

4月5日，携程发布《2021携程春季旅行大数据报告》，报告显示，其清明节总预订量同比增长300%，多项业务超越2019年同期。

清明小长假门票预订量比2019年增长232%。私家团预订量对比2019年增长260%，清明节高端消费趋势明显。

其中，上海迪士尼度假区、河南博物院、上海海昌海洋公园、故宫、洛阳龙门石窟、西安钟楼、北京野生动物园、黄鹤楼、八达岭长城、广州长隆野生动物世界为热门景区TOP10。

根据携程披露的数据，其3月日均订单量环比2月增长50%；平台日均新客量环比实现双位数增长；App平均DAU（日活）环比增幅近两成。

2021年03月31日，京东数字科技控股股份有限公司因发行人撤回发行上市申请或者保荐人撤销保荐。根据《审核规则》第六十七条（二），本所终止其发行上市审核。

3月30日，高德地图发布2021清明预测：全国高速拥堵预计较去年同期上涨47%。

受高速免费通行以及出行需求集中的影响，预计4月3日（清明小长假第一天）为高速出程拥堵高峰，4月5日（清明小长假最后一天）为高速返程拥堵高峰；节日期间高速交通流量基本呈现相同趋势。

具体时段方面，预计2021年4月2日（清明小长假前一天）15时开始，全国高速交通压力逐渐增大，20时至23时拥堵程度较高；4月3日（清明小长假第一天）8时至12时高速迎来出程拥堵高峰，预计10时至11时达峰值，4月5日（清明小长假最后一天）14时至19时为高速返程拥堵高峰。

3月29日，携程旅游发布会上，携程集团联合创始人兼董事局主席梁建章发布了“旅游营销枢纽”战略。

具体推进形式为“1+3”模式，即以一个星球号为载体，聚合流量、内容、商品三大核心板块，叠加旅行场景，打造营销系统。

该战略目的是通过内容转化和营销推广为泛旅游行业创造增量收益，提高商户自身的私域流量的转化效率。

携程集团首席执行官孙洁透露，携程整体订单情况将在2022年恢复到2019年的水平。

现场也公布了一些其他数据。

2021年3月，携程主要业务订单恢复率峰值相比2019年，国内酒店和国内机票达到150%，门票达到200%，租车达到300%。

携程集团副总裁、直播负责人孙天旭还称，相比其他直播商品，携程直播核销率为行业平均水平3倍，一些高端商品的核销率甚至能达到70%。她透露，携程的直播工具正在内测，4月8号将正式上线。向目的地、商家同步开放。

首汽约车再融资：拟募资最多31亿元，占总股比不超过20%。

3月19日，北京产权交易所披露了首约科技（北京）有限公司增资项目，拟募集资金不低于20亿不超过31亿元，拟募集资金对应持股比例或股份数不超过20%。

此前，首汽约车CEO高捷告诉虎嗅，正在进行C轮融资。

乐信财报：2020年营收116亿元，上调2021年业务目标至2500亿元

3月19日，乐信（NASDAQ：LX）发布2020年4季度及全年财报：

第四季度，乐信营收30亿元，新增用户1200万，季度活跃用户820万，共促成借款额532亿元，至季末平台管理在贷余额765亿元。

2020年全年，乐信营收116亿元，至年末用户总数为1.18亿，同比增长61%，共促成借款额1770亿元。

此外，基于2020年第一季度的表现，乐信宣布上调2021年业务目标：从之前给出的2200~2300亿元调高至2400~2500亿元，对应2020年交易额增长40%左右。

3月16日起，滴滴恢复北京跨城网约车。

在北京市交通主管部门的指导下，3月16日起，滴滴将恢复进出北京市的滴滴网约车、花小猪打车、出租车、顺风车跨城出行服务。

相互宝发布2020年运行报告：6.8万大病成员获得99亿分摊金，受助人数同比增长315%。

3月5日，互助社区相互宝公布了2020年度运行报告，详细披露了平台最核心的运行数据。

年报显示，整个2020年，共有6.8万余名大病成员获得相互宝成员累计分摊互助金约99亿元。人数同比增长315%。

相互宝称，受助人数的增长，主要原因是绝大多数成员度过了等待期，以及加入人数已经达到1亿人规模。

相互宝披露，获助成员最多的省份依次是河南、山东、广东、江苏和湖北。获助成员中，女性高发重疾依次是乳腺癌、肺癌、甲状腺癌，男性的高发重疾为肺癌、急性心肌梗塞、肠癌。

相互成员具有年轻、下沉、分布广的特征：平均年龄为34.4岁，约60%成员来自三线及以下城市和农村。

相互宝称，尚未实现盈亏平衡。目前维持平台运转的唯一收入是来自成员分摊的8%管理。2020年，相互宝实际收到的管理费共计7.29亿元。这些费用主要被用于互助案件调查、科技投入和人力、物业等开支。

哈啰到店团购业务正式上线。

近日，哈啰出行旗下到店团购业务“哈啰生活”正式上线运营，目前已开通沈阳、珠海、汕头三个城市，即将开城广州。

通过微信公众号“哈啰生活商学院”的服务端口进入，目前上述三个城市的商家数量与团购项目都小有规模，部分热门团购已购买数量达到上万。从“新春特惠”等推广项目来看，哈啰的到店团购在春节前就已上线。

有内部人士告诉虎嗅，CEO杨磊在内部讲话中称，单边业务发展空间有限，进化能力更强的多边、复杂业务将成为哈啰新业务的选择。 “公司未来新业务的方法论，就是要发展一些想象空间更大的业务，如团购、到店、酒旅等。”

2月5日，滴滴顺风车发布《2020年度安全透明度报告》，报告显示，滴滴顺风车2020年共拦截近70万车主注册，行程录音覆盖96%的订单。

2020年，滴滴顺风车共收到关于车内纠纷的安全投诉1474起，其中45%为虚假投诉，经查实有效的有816起。

在安全投诉中，非骚扰类763起，骚扰类53起。

在763起非骚扰类安全投诉中，用户拿走车主随用物品、污损车内饰、大力关车门位列易引发安全投诉的乘客行为前三，分别引起安全投诉160起、49起、30起；车主行为中，线下加价、私下拼车、要求乘客线下交易引发的投诉最多，分别为56起、48起、37起，占对车主安全投诉总数的46%。

在53起骚扰类安全投诉中，87%是言语骚扰，13%是肢体触碰，如触碰手部、腿部、腰部。这些行为经查实后，平台采取了暂停服务或永久停止服务的处理措施。

哈啰出行回应赴美IPO：不予置评

2月5日，据同花顺消息，哈啰出行计划在美IPO，融资至多10亿美元，此前哈啰出行公司先后获得GGV纪源资本、成为资本、蚂蚁金服、复星等知名投资机构的投资。

对此，哈啰回复虎嗅称：不予置评。

2021年春运预测：全国高速日均拥堵里程同比去年下降约三成

1月25日，高德地图发布2021年度春运出行预测：今年春运从1月28日开始，3月8日结束，共计40天。

在疫情防控、鼓励留下过年的背景下，全国高速出行会相对分散，节前全国高速日均拥堵里程将同比去年下降约三成。预计2月13日（正月初二）出现拥堵小高峰，2月15日（正月初四）开始拥堵逐渐上升，2月17日（正月初六）出现返程高峰。

与此同时，公共交通的出行拥挤度也会大大下降。官方数据显示，春运前火车票预售较往年同期下降近六成。

12月12日，在大众点评2020会员年终盛典上，美团高级副总裁，到店事业群总裁张川透露，2020年，大众点评上有近三千万的评价LV和笔记达人活跃，贡献了超过一亿条内容。

目前大众点评有两大主要的内容产品："星级评价”和“笔记”。星级评价，即鼓励用户根据自身的真实消费体验，给商户打星评价。笔记，主要用于分享自己的生活，不能打星，也可不关联商户。

此前9月11日，美团发布公告称公司拟更名为美团，称简化将有助于对外建立公司统一的品牌形象，增强用户、商户等对公司多业务能力的认知。

这次简化是美团继统一颜色后，又一次线上线下流量、品牌的统一化的举措。

对于美团对大众点评的定位，张川此次称，从PC时代到如今的移动互联网时代，大众点评已经从一个生活信息在线探索平台，转变为一个生活消费方式分享平台。

橙心优选启动“小店战略”，将在全国推广“橙心优选小店”。

12月11日，橙心优选宣布正式启动橙心小店战略，自12月起，将在全国推广“橙心优选小店”。通过线上线下结合的方式推进社区团购业务。

“橙心优选小店”是橙心优选和团长合作的线下自提门店。官方称，橙心优选发现很多店主有借助互联网平台的流量和资源提升店铺经营效率的意识，但普遍缺乏拥抱互联网的路径和能力。

橙心优选自9月开始试水“橙心优选小店”，经过近3个月的多个城市试点。橙心优选负责人介绍，此前已经在重庆、湖北、浙江、四川、江西五个省市试水“橙心优选小店”。

根据橙心优选的计划，将在未来3年内，对全国至少100万个团长提供上述合作帮扶服务，凡是自有20平米以上社区小店，且所在小区户数1000户的店主团长，都可以在“橙心优选团长端”小程序“门店合作”入口申请，成为合作团长。

滴滴升级调整组织架构，成立城市运输与服务事业群。

12月10日晚，滴滴发布内部信，宣布升级调整组织架构，整合两轮车、代驾、货运、跑腿业务，成立城市运输与服务事业群。

内容中称，为了更好的适应下一阶段发展，实现“0188”战略目标，经集团研究决定，我们对公司的组织架构和干部做出如下调整任命：

1. 成立“城市运输与服务事业群”。原两轮车、代驾、跑腿、货运业务合并为“城市运输与服务事业群”。任命付强担任城市运输与服务事业群CEO兼事业群安委会主任，向程维汇报。两轮车事业部总经理张治东、代驾事业部和货运事业部总经理赵辉，向付强汇报。

2. 任命孙枢担任网约车平台公司CEO兼网约车安委会主任，向程维汇报。未来孙枢将带领网约车团队，不断打磨安全和体验，实现高质量的增长。同时孙枢将继续兼任花小猪打车总经理，向程维汇报。
 
3. 为了更好的支持橙心优选的发展，集团UT副总经理兼网约车平台乘客部总经理张可帅将调任橙心优选，集团UT副总经理兼平台产品负责人黄潇莹（小白）将兼任网约车平台乘客部总经理。

4. 任命杨峻担任小桔车服总经理兼车服安委会主任，向程维汇报。