从思考到创造
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- 中国制造的想象力，不应该有天花板 磕磕绊绊的飞起来柠檬夜紫TLzPN：吉利真的是飞跃式的成长。
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 宜家呀~它也是在瑞典上市的小野Eiz：第一次见到在瑞典上市的企业
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 有没有想过加入室友1公升：大学室友在吉利下面的曹操，听他说福利不错，工作强度也不大 羡慕
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 一方面是抓住不同层次的品牌，另一个不同年代的人需要一起成长的品牌，所以这些其实也算是一种探索嗅友wh3mL：我才知道领克、极星、极氪原来也是沃尔沃的 汽车的多品牌战略是为了什么呢
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 一招鲜吃遍天~总是要有独特特色的不脱于渊：沃尔沃的安全性，业内数一数二，单一维度能够做到极致，就有在市场分一杯羹的资格了
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 这个可以关注虎嗅的秒投版块AA拒绝内卷：瑞典的股票要怎么买，这个我还真从来没关注过。。
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 目前看来吉利更倾向于分拆上市，不仅是汽车业务，包括研究院各类业务就是sunny：吉利的业务是都分拆上市的吗，港股吉利汽车，瑞典沃尔沃，曹操还没上市吧
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 算是网约车这一波里效率比较高的那一波了不是这个人：网约车这一波，吉利也算吃到了红利，一方面自己下场做，一方面平台采购了大量帝豪车型
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 购买沃尔沃产品即可嗅友snVwc：看好，可惜中国股民却无法分享沃尔沃成长的红利
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 在我个人看来，港股不够独特，而美股过于遥远，在瑞典上市，既是尊重沃尔沃作为其民族品牌的本身选择，也能够完成安全岛的诉求。嗅友hIvdW：为什么没有选择港股或美股上市呢
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 昨天的发布会是不是更彰显了吉利的野心23333恍恍惚惚：“吉利有望构建起覆盖全国乃至全球最大的原生车载数据体系”。吉利的野望啊....
- 中国制造的想象力，不应该有天花板 因为技术决定形态，而任何企业都希望能和市场绑定，而不是为别人做嫁衣。凌波微步zz：一个疑问，为什么自动驾驶汽车要和滴滴、优步合作，一般认知里这个领域合作都是优先百度、小马等技术公司，而不是业务公司。
- 加入小米汽车有多难？ 你不会是水军吧~嗅友FrzA5：通过软件入手，定义场景化体验，是一个高举高打，旨在未来的策略。
- 加入小米汽车有多难？ 是市场看不懂小米，还是小米不懂市场？JiuTG：我感觉随着小米现有业务的稳固和在造车方面的迅速铺开，小米的模式开始被更多人所接受。
- 加入小米汽车有多难？ 把不该有的利润打掉，把该挣的钱站着挣了！复活的马泥4世：小米造车？价格打下来！
- 美利坚不感谢马斯克 作者就是马斯克本人？
- 我问了沃尔沃 CEO：你怕掉队吗？ 怎么说呢，我觉得还是可以折腾一下PhoenixJYL：曾经的诺基亚和索尼，爱立信，都有过类似的结论吧，结果你看，死了
- 高品质生活白皮书 有钱人生活太幸福了…
- 谁说电动车一定不环保？ 科幻是人类发展的警示灯，希望未来出行可以环保
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