路透社写了篇独家文章，Tesla Semi 电动卡车的很多大公司买家，会自己花钱和特斯拉一起，在自己的工厂或库房修建 Megacharger 充电站。不过双方各自承担多少钱，并没有透露。这批客户包括百事可乐、UPS 等大买家，预订了几十、上百辆 Tesla Semi。其中得有的公司，愿意开放自己修建的充电桩（收费），有的只是自给自足不对外开放。这和特斯拉 Supercharger 充电网的商业模式有很大不同。毕竟一座 Megacharger 充电站造价可能要上百万美元。

蔚来李斌、拜腾戴雷、比亚迪王传福同框，难得。
#2018年中国电动汽车百人会论坛

Faraday Future 的故事越来越有意思。还记得贾跃亭辛苦挖来很快又开掉的 CFO Stefan Krause 吗？这位前宝马/德意志银行 CFO 和贾跃亭闹翻后，决定自己创办一家电动车公司，取名 EVELOZCITY。

新公司有钱有人。钱，据匿名人士爆料，之前 Krause 不是给 FF 找到了投资，但对方要求贾跃亭退出公司，所以两人闹翻。现在这笔资金愿意支持 Krause 创业。人，前 FF 的设计、产品线、工程高管，都已加入。据说还会有更多的 FF 员工跳槽加入。会上演一个复仇故事吗？

可能是受百事可乐100辆电动卡车大订单影响，双12这晚，特斯拉股价涨了12.12美金。 年底，特斯拉开始冲 Q4 销量。挪威、美国和中国的销量势头都不错，再加上最近 Model 3 产能慢慢增长，Q4 的交付数字应该很好看。 当然，决定特斯拉市值的关键还是 Model 3 产能爬坡。目前看是积极正向的。

彭博社文章讲特斯拉每分钟要烧掉8000美元。Fotune 杂志转发并评论时，抖了个机灵，起了个标题叫《特斯拉每分钟烧掉一个比特币》。

这两天比特币大涨，单价已逼近1万美元。

不知道 Fortune 会不会把标题更新为《特斯拉每分钟连一个比特币都烧不起啦》。

特斯拉公布半挂卡车价格：
300英里续航版 15万美金
500英里续航版 18万美金
创始人系列版 20万美金

这个价格比外界预估价格低了很多，之前普遍认为 Semi Truck 售价在20-25万美金。不过特斯拉提高了预定金，现在想订一辆半挂卡车要付2万美金。 ​​​预订创始人系列版就得付全款20万美金。

Uber 豪掷十几亿美金狂买24000辆沃尔沃 XC90。这其实是个标题党。两家公司的确签了合作协议，Uber 要采购一批插电混动版 XC90，组建自己的无人驾驶出租车车队。不过买多少辆并不确定，预计最多2.4万辆。这取决于未来几年无人驾驶技术的发展，以及相关法规的出台。

沃尔沃会为这批 XC90 安装一些基本的传感器和雷达，Uber 还会自己花钱给车安装摄像头、激光雷达、计算数据的电脑和无人驾驶软件系统。看来这笔交易中，沃尔沃的角色还是一个硬件制造商。无人驾驶汽车的关键软硬件，Uber 全都自己来搞。心疼沃尔沃10秒钟。

蔚来即将上市的纯电动 SUV ES8 在美国被街拍了。从照片上看，拖车正载着 ES8 朝 Fremont 开去。这是去特斯拉总部茬架的意思吗？

照片来源：Jalopnik

美国10月电动车销量榜单发布。雪佛兰 Bolt 以 81 辆的微弱优势超过特斯拉 Model S 夺冠。最惨淡的应该是日产聆风，不知道新一代车型能不能力挽狂澜呀。Model 3 的销量是200辆。之前 electrek 爆料说10月产量是180辆。考虑到之前已下线的车放到10月交付，这个销量比较靠谱。

总体来看，电动车的销量还是少得可怜。Bolt 也没能引爆市场。未来就看 Model 3 能不能爬出量产地狱了。

SoftBank投资Uber基本敲定。这笔投资金额，有的报道是10亿美金，有的报道是100亿美金。到底多少钱呢？SoftBank（Dragoneer等跟投）会投10亿现金给Uber，再花约90亿美元从Uber股东手里买老股。总投资100亿美元。

拿到一大笔钱继续扩张之外，Uber靠这笔巨额投资压制了创始人Kalanick和大股东Benchmark间激化的矛盾，让公司能把精力放在增长上。

有意思的是，现金投资会按Uber现在约700亿美元估值入股。购买的老股价格，则是按过去400-500亿美元估值计算。隐患是，老股东贪婪要价太高，SoftBank90亿美元买不到期望的股比，那就有些尴尬了…

周四晚8点（美国时间）——马应龙公布了 Tesla Semi 发布会网络直播时间。换算成北京时间，应该是周五中午12点。当天是广州车展的媒体日，特斯拉在车展期间开了场云发布会。很担心车展媒体日当天的 4G 网络质量，为了看 Tesla Semi 发布会可能要打车离开展馆5公里。。。

为祝贺中国黑五，苹果特意在今天推出 iOS 11.1.1。

洋葱新闻爆料，明晨0点开始，中国地区的 iPhone 用户喊出「Hey，Jack」就能激活语音助手。

特别神奇，不仅给 iPhone X 装上 Home 键，还奉上传统耳机插孔。中外使用 iPhone 的各种姿势超出你的想象。不过你想想好多人把自己的房子都装修成那样儿，也就没什么奇怪的了。

特斯拉两年前就拿到了 Dyson 的电动车计划！彭博社爆了一个「史海钩沉」的故事。

2015年有个叫 Pierre Pellerey 的工程师拿到特斯拉的 offer。不过他已经是 Dyson 绝密电动车项目成员。但他和特斯拉律师沟通的邮件里，把 Dyson 电动车项目都告诉了对方。

Dyson 把 Pellerey 告上法庭。尽管特斯拉律师的法庭证词说，自己没把 Dyson 电动车项目转述给特斯拉其他人。不过显然法庭和你我都不信……

法庭判决 Pierre Pellerey 9个月时间内不能去特斯拉。

现在中国这么多新兴造车企业，类似的故事应该也不少吧？特别期待能看到内幕人性故事~

特斯拉刚收购了工业自动化公司 Perbix。这家公司位于明尼苏达州 Brooklyn Park，是特斯拉的供应商。过去3年 Perbix 一直在工厂自动化生产方面与特斯拉合作，一些复杂的自动化项目中 Perbix 表现完美。收购金额按惯例并没有透露，不过后续财报中会披露金额。Perbix 官网名已跳转到特斯拉官网。

去年特斯拉花1.35亿美元收购了德国工业自动化公司 Grohmann Engineering，然后特斯拉为了让这家公司专心为量产 Model 3 做准备，悍然宣布之前的客户都不伺候了。公司创始人也和 Elon Musk 闹掰了，愤而退休。

希望 Model 3 后面的进展顺利。

兰博基尼和 MIT 联合开发的概念超跑，会在本周的 EMTECH MIT CONFERENCE 上发布。兰博基尼把这款车称为「vision for the super sportscar of the future」。这种不知所云的叫法已经见怪不怪外加审美疲劳了。

倒是兰博基尼和 MIT 看起来有点儿违和的组合，让我有点兴趣。据说兰博基尼这款概念超跑会使用非传统的电池动力系统，而 MIT 在高能量密度的固态电池技术方面颇有建树。所以……

John Gruber 可能很羡慕微博的手机型号尾巴功能。😂

有件事我忍了很久，今天周围不少朋友都拿到 iPhone X，不吐不快。

请问我是一种怎样的心态？

受 Q3 财报连续暴击，特斯拉市值跌破 500 亿美金。

路透社说特斯拉 Model 3 的生产瓶颈已经解决，特斯拉股价立刻飙升3.58%。

前两天 Elon Musk 自己爆料，Model 3 的生产瓶颈其实不在 Fremont 的总装工厂，而是发生在内华达州沙漠中的超级工厂。

特斯拉的电池合作伙伴松下也证实了这点。在超级工厂里，松下负责制造 Model 3 用的 2170 电芯。然后特斯拉在自己的产线上生产 Model 3 的电池包和动力系统。

根据路透社的报道，在财报电话会议中，松下 CEO 说 Model 3 的生产瓶颈已经找到了，电池包马上就可以实现自动化生产，Model 3 的产量很快就能飙升。

就看明天 Q3 财报了。