Eastland
其实我是兽医
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打下万亿江山的存储大佬，终究成不了首富
只要有人参与就离不开人情事理，投行、审计在我们内行眼里也脱离不了这四个字儿，不懂就别装了。你不知道长鑫有多少双眼睛盯着？以为你们村二赖子承包鱼塘贿赂二斤烂苹果就没有过问了？
韓鈺澤：存储周期转向，这家靠捡漏做大的企业还能守住40%以上的毛利率吗？长鑫的关联交易定价透明化后，兆易创新的完全体叙事还能成立吗？ 捡漏这俩字总感觉有点诡异😂既是承认了企业的生存能力，又暗示企业缺乏真正的技术壁垒。对于一家在45nm节点实现量产、产品覆盖512Kb到2Gb全容量段的企业，用捡漏概括人家近20年的技术积累，是不是过于轻佻了？
打下万亿江山的存储大佬，终究成不了首富
第一、轻资产模式40%毛利润有什么大惊小怪？最主要的支出是研发费用，你懂费用与成本的区别？
第二，臆测长金、兆易关联交易有猫腻，太轻佻。长鑫与兆易的关联交易对国资股东是透明的！不懂财务，人情事理都不懂了吗？
第三，长鑫2万亿的盘子，兆易3000多亿。用长鑫给兆易输送利益，脑子有问题？
韓鈺澤：存储周期转向，这家靠捡漏做大的企业还能守住40%以上的毛利率吗？长鑫的关联交易定价透明化后，兆易创新的完全体叙事还能成立吗？ 捡漏这俩字总感觉有点诡异😂既是承认了企业的生存能力，又暗示企业缺乏真正的技术壁垒。对于一家在45nm节点实现量产、产品覆盖512Kb到2Gb全容量段的企业，用捡漏概括人家近20年的技术积累，是不是过于轻佻了？
打下万亿江山的存储大佬，终究成不了首富
苹果，微软启动资金远低于10万美元。
嗅友Ecqorkkkkhh：没有技术含量的公司还能上市，才80万元的注册资金这不是小作坊吗？空手套白狼
打下万亿江山的存储大佬，终究成不了首富
80万块赞美钱起步，相当于小米加不抢，你感觉轻佻，我认为是赞美。
韓鈺澤：存储周期转向，这家靠捡漏做大的企业还能守住40%以上的毛利率吗？长鑫的关联交易定价透明化后，兆易创新的完全体叙事还能成立吗？ 捡漏这俩字总感觉有点诡异😂既是承认了企业的生存能力，又暗示企业缺乏真正的技术壁垒。对于一家在45nm节点实现量产、产品覆盖512Kb到2Gb全容量段的企业，用捡漏概括人家近20年的技术积累，是不是过于轻佻了？
打下万亿江山的存储大佬，终究成不了首富
哪位大佬在为改善个人生活而奋斗？
柠檬夜紫TLzPN：500亿和5000亿对个人生活已经拉不开太大差距了吧
股价7年涨18倍，半导体龙头还有空间吗？
凡事不能绝对。首先，合同负债也是债，虽然不用还钱但要交付产品，这就存在风险，恒大合同负债8000亿，结果怎么样？其次，合同负债与交付能力的比例要健康。长期不能满足的需求，不会永远等着你。
steele：还是合同负债额高较好，说明产品供不应求，客户宁愿付款等待。合同负债额低，主要说明客户购买欲望不强。
小米不平庸
全球企业，哪家能用三年时间造出SU 7？
嗅友kqwPY：确实不平庸，但是不优秀
比亚迪，狼真的来了
每台家用桩解决一辆新能源车，为什么不算进来？家用桩有没有占用社会资源？
levee：中国加油站总数不到10万座，加油枪不过100万把，基本满足3.2亿燃油车需求。 截至2025年6月末，全国1800万台充电桩，数量是加油枪的18倍 这个1800万是公用充电桩吗，如果安在家里的也算进来了，这没有啥可比性了。
比亚迪，狼真的来了
从猿到人，没有哪个时段是不伦不类的。纯电动车也不是彼岸，还有氢燃料电池车呢。
嗅友fo57B：插电混动让人想起智能机初期htc同时有键盘和触屏的手机。不伦不类，但是是历史的发展必经之路
特斯拉，可能得看SpaceX的脸色了？
二选是一人家自己说的。现在把更肥的SpaceX装入特斯拉有问题吗？
o1x：这之前看新闻了吗？都已经确认 spacex 收购 xai 了，还在这儿说之前的传说二选一呢。。💩 马斯克宣布 SpaceX 和 xAI 合并：打造太空数据中心 2026-02-02 16:05 马斯克在 SpaceX 网站上发布的一份致员工备忘录中表示，此次合并对于打造 “最具雄心、垂直整合的创新引擎” 至关重要。“这不仅标志着 SpaceX 和 xAI 使命的下一个篇章，更是下一部作品：扩展规模，打造一颗有感知能力的太阳，从而了解宇宙，并将意识之光延伸至星辰！” 马斯克写道。马斯克表示，此次收购是必要的，因为全球用于人工智能的电力需求无法通过 “地面解决方案” 来满足，硅谷很快将需要在太空中建立数据中心，以支持其人工智能雄心。马斯克写道：“从长远来看，基于太空的人工智能显然是实现规模化的唯一途径。因此，唯一的合理解决方案就是将这些资源密集型的工作转移到拥有巨大能源和空间的地方。我的意思是，‘太空’ 之所以被称为 ‘太空’，是有原因的。”
李书福，考验将至
特斯拉、蔚小理卖燃油车吗？你才不严谨。
嗅友bI0dy：领克每个月的销量都会公布新能源占比啊，最新11月的是75%，何谈“氪克”新能源标签模糊之说？写文章不太严谨
新能源车要开始卷充电速度了
平均1个桩每天服务1台车，怎么活？如果1天服务50台车，就完全不一样了
嗅友q6oWg：充电桩极具中国特色，加倍停车场收费，扫码根本点不出去一直看广告，电车应该要凉吧？消费者跟狗似的
新能源车要开始卷充电速度了
相反，深度了解。换电站23个电池位要不要快充？1个小时之内把23块满电的电池换出去了，花6个小时充电？一个换电站需要的电网容量并不少于1把充电枪。
充电站就不能数据调度？充到80%加钱？
你非要证明一个换电站比一把充电枪建设、维护的代价少，还自以为“了解”
与无脑喷子势不两立：蔚来的换电模式呢？
新能源车要开始卷充电速度了
总要人维护吧。一个工作人员看10个充电站100把枪没问题，多数情况下去换个保险。换电站呢？
与无脑喷子势不两立：蔚来的换电模式呢？
新能源车要开始卷充电速度了
1把兆瓦闪充枪24小时充2.4万度电，服务400辆车（每车充60度电）。1座四代换电站（配23块电池）每天服务也是400辆。1把枪与1个站电站建设成本哪个高？如果一座站配2名工作人员（两班倒），每个月人力成本得上万了吗。1把枪用配一位工作人员看着吗？
与无脑喷子势不两立：蔚来的换电模式呢？
新能源车要开始卷充电速度了
中国2800万个充电桩，平均功率只有44KW，快充桩多数是厂家自己建的，数量少、通用性差。以前不卷充电速度，因为你的车充电快没用，公用桩功率不到60KW。
“大电池”的天快塌了
你要看的是实事，而不妄谈目的。空电池与满电池重量是否一样？想想不蠢吗？
Linsy41：“60升的空油箱重5~10公斤。纯电续航3、4百公里的“空电池”重约380公斤-450公斤。” 还需要看增程器的重量，这种对比目的性太强
“大电池”的天快塌了
你连基本常识都没有吗？运营10根充电桩与运营1座换电站，工作量差多少？
嗅友h1MwK：这个作者对换电商业模式知之甚少。比如说认为造价高，实际上特斯拉超充站的造价和蔚来换电站产不多。任何一个超充站都需要储能设施，加了储能之后两种站的造价差不多。然而以单位面积来看，换电站效率更高，因此商业上更具潜力。作者连这些基本事实都不了解，妄谈商业模式。其他一些观点同样似是而非，站不住脚。就不说了。
“大电池”的天快塌了
你说多了，100辆车多配1块电池就够了。
嗅友h1MwK：这个作者对换电商业模式知之甚少。比如说认为造价高，实际上特斯拉超充站的造价和蔚来换电站产不多。任何一个超充站都需要储能设施，加了储能之后两种站的造价差不多。然而以单位面积来看，换电站效率更高，因此商业上更具潜力。作者连这些基本事实都不了解，妄谈商业模式。其他一些观点同样似是而非，站不住脚。就不说了。
“大电池”的天快塌了
而且不用动脑子，和大沙发一样
臭鼬3号：因为续航里程是最容易看得懂的指标
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第二，臆测长金、兆易关联交易有猫腻，太轻佻。长鑫与兆易的关联交易对国资股东是透明的！不懂财务，人情事理都不懂了吗？
第三，长鑫2万亿的盘子，兆易3000多亿。用长鑫给兆易输送利益，脑子有问题？
充电站就不能数据调度？充到80%加钱？
你非要证明一个换电站比一把充电枪建设、维护的代价少，还自以为“了解”