中科宇航力箭一号遥十三出厂，将执行"一箭5星"任务。

近日，力箭一号遥十三运载火箭在中科宇航产业化基地如期完成总装测试工作，顺利通过出厂评审并整装待发，拟于近期在东风商业航天创新试验区执行“一箭5星”发射任务。此次出厂标志着中科宇航产业化基地凭借脉动式高效生产模式与火箭舱段全流程自主生产交付能力，已实现批量生产，产能持续爬坡。

轻舟试验飞船已在轨完成多项关键技术验证。

中国科学院微小卫星创新研究院消息，2026年3月30日19时，由我国自主研制的轻舟试验飞船顺利发射入轨，目前已完成初期飞控测试，主动抬升至600公里轨道开展长期试验，标志着我国新一代低成本货运飞船技术验证取得重要突破。轻舟试验飞船重4.2吨，搭载了1吨载荷，采用一体化单舱设计，空间利用率高、适配多型火箭，能为密封与真空环境载荷提供长期在轨试验平台，设计寿命为3年。

本次轻舟试验飞船的主要工程验证目标包括：轻量化密封舱、热控环控、推进系统等关键技术攻关；新材料新技术在轨应用验证；长时间轨道驻留，以及多项拓展任务试验。入轨后，飞船完成从200公里到600公里的大范围轨道机动，累计在轨点火时长达3000秒以上，完成了单次数百秒的长时稳态变轨点火，全工况下工作稳定、表现良好。

商业航天概念反复活跃，广联航空涨超10%。

早盘商业航天概念再度活跃，广联航空涨超10%，西部材料逼近涨停，电科蓝天、信科移动、新雷能涨幅靠前。消息面上，4月下旬起，中国商业航天将进入可回收火箭密集验证窗口，核心催化来自长征十号乙预计于4月28日在文昌首飞并同步验证海上网系回收，以及朱雀三号遥二在二季度内再次冲刺一子级回收，单位发射成本降低有望加速商业化进程。

长三角首个国家核准民商遥感卫星地面接收站开工。

昨天上午，长三角首个经国家核准的民商遥感卫星地面接收站——天巡民商遥感卫星地面接收站项目在崇川市北高新区正式开工。该项目总投资1.4亿元、占地83亩，规划建设6副经国家核准的遥感卫星地面接收天线，建成后具备接收300多颗遥感卫星的能力，将形成国内领先的规模化遥感卫星数据集聚地，是南通遥感卫星产业基地的核心部分。

一箭八星！我国成功发射吉星高分07A02星等卫星。

4月14日12时03分，我国在东风商业航天创新试验区使用力箭一号遥十二运载火箭，成功将吉星高分07A02星等8颗卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

美“天鹅座”货运飞船抵达国际空间站。

美国“天鹅座”货运飞船13日抵达国际空间站，为空间站送去约5吨科研物资和补给。据美国航空航天局消息，美国诺思罗普-格鲁曼公司的“天鹅座”飞船11日搭乘美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空。美国东部时间13日13时20分（北京时间14日1时20分），国际空间站宇航员操作机械臂捕获飞船，随后完成飞船与空间站对接。按计划，飞船将于今年10月脱离空间站返回。这是诺思罗普-格鲁曼公司为美航空航天局执行的第24次国际空间站商业补给任务，也是该公司第二次使用升级版货运飞船执行任务。升级版飞船的运载能力比上一代提升约33%。

国产航天任务设计工业软件ATK4.0版出炉。

记者13日从国防科技大学获悉，由该校自主研制的航天任务设计工业软件ATK4.0版在第二届ATK（航天任务工具箱）软件用户大会上正式发布。该软件核心代码完全自主可控，更贴近我国航天任务需求，具备与国产操作系统、CPU等软硬件环境高度适配等优势。作为航天工业设计软件谱系中的主根系软件，航天任务分析与设计软件是航天任务全寿命周期的核心工具。国防科技大学载人航天技术团队基于在载人航天工程牵引下三十年的科研积累，于2020年启动了ATK软件集中研制工作，探索“工程侧需求牵引+院校侧集中研发”的研发模式，历时多年研发并推陈出新的ATK4.0版本。

该软件包含标准平台、可见性与覆盖、轨道设计、任务分析与二次开发等5大类29个模块，突破了大型软件通用架构、高精度高效率计算内核、通用轨道规划与分析、跨尺度多坐标系态势显示等关键技术。ATK研发团队成员、国防科技大学空天科学学院教授杨震介绍，该软件已具备较为全面地实现航天任务分析与设计的能力。以载人航天空间站与飞船交会对接任务为例，前些年完成一次交会对接任务，团队要投入大量精力研发专用规划软件，现在运用ATK4.0数小时就可以完成。同时，结合航天领域最新发展动态，ATK4.0还打造了碰撞预警与规避、偏差分析、高级星座设计等特色功能模块，具备很强的拓展提升潜能。

目前，该软件已深度应用于空间站、载人月球探测等重大工程，支撑解决了空间站应急调相机动规划、载人月球探测任务轨道设计等重大飞行试验任务设计关键问题，在天宫空间站、神舟飞船、天舟飞船等航天任务中发挥着重要作用。自1.0版本发布以来，已有300多家单位4000余名用户注册使用，年均增长300%以上，打造的全国性轨道设计竞赛和“我家阳台看天宫”航天科普等品牌活动，产生了广泛的社会影响。据悉，下一步研发团队将持续立足我国航天事业发展需求，进一步丰富ATK4.0软件功能，构建多软件互联、云服务等产品体系和软件生态，开发更多智能服务，加大工程实践推广应用。

中信建投：国内商业航天即将迎来可回收密集验证窗口。

中信建投研报指出，4月下旬起，中国商业航天将进入可回收火箭密集验证窗口，核心催化来自长征十号乙预计于4月28日在文昌首飞并同步验证海上网系回收，以及朱雀三号遥二在二季度内再次冲刺一子级回收，单位发射成本降低有望加速商业化进程。此外，各地商业航天政策持续加码，进一步助力产业发展。

上海电气中标人造卫星装备一体化自动项目。

近日，上海电气自动化集团有限公司成功中标航天八院旗下上海利正卫星应用技术有限公司的装配一体化自动配送系统项目。这是上海电气首次承接航天卫星领域项目，标志着其从航空装配向航天领域设备装配迈出了关键一步。

国内最大！我国复用航天器关键部件研制成功。

记者从中国航天科技集团一院获悉，4月11日，由该院研制的5米直径复合材料动力舱产品正式下架。这是国内航天领域重复使用运载器最大的复合材料整体舱段，其成功研制标志着我国大尺寸航天复合材料结构制造技术取得重大突破。据悉，该动力舱复合材料用量超过60%，壁板能够实现轻质结构承受千吨轴压载荷，并具备自适应调节接口。研制团队在动力舱结构研制过程中采用高度并行协同理念，克服了新型大尺寸复合材料整体结构高精度高质量制造、高度并行协同模式下的复杂技术状态管控等难题。首件产品历时7个月完成了从方案设计到产品交付。