华为一季度中国市场平板出货量第一。

IDC 中国今日发布报告，2026年第一季度中国平板电脑市场出货量为811万台，同比下降4.8%。这个数字本身并不惊人，但放在存储价格持续上涨与国补政策收紧的双重背景下，其背后的结构性变化更值得关注。报告称，2026年第一季度中国消费平板市场出货量同比下降5.6%。这一降幅的直接诱因是明确的：存储价格大幅上涨导致终端成本压力加剧，叠加国家补贴力度收紧，以及上一轮换机周期进入尾声。但更值得关注的是市场结构的变化。受成本上涨影响，各厂商的优惠政策在本季度出现不同程度的收缩，200美元以下价位段市场份额出现明显下降。

与此同时，终端售价同步上调，市场结构加速向中高价位段迁移。2026年第一季度中国商用平板市场出货量同比增长7.4%，表现优于此前预期。但需要审慎解读这一增速。根据 IDC 的调研，本轮增长主要源于行业判断后续成本将延续上涨趋势，从而主动提前备货及前置采购。相比之下，真实行业需求的拉动作用相对有限。就短期而言，IDC 倾向于认为商用市场的真增长验证，需要看下半年的需求是否能够接力备货驱动的增量。

华为中国中化签署深化战略合作协议。

据华为消息，5月13日，中国中化控股有限责任公司与华为技术有限公司在深圳签署深化战略合作协议。双方将充分发挥各自在综合化工及农业领域、ICT基础设施的核心优势，互补共赢，共同推动科技创新与化工、农业的深度融合

华为哈勃等入股弥尔光半导体。

天眼查App显示，近日，弥尔光半导体（北京）有限公司发生工商变更，新增华为旗下深圳哈勃科技投资合伙企业（有限合伙）、苏州未来科技企业服务合伙企业（有限合伙）等为股东，同时，注册资本由约515.5万人民币增至约551.4万人民币。该公司成立于2021年5月，法定代表人为杨展予，经营范围包括半导体分立器件制造、半导体分立器件销售、新材料技术研发等，现由杨展予、上海仙纳多企业管理咨询合伙企业（有限合伙）及上述股东等共同持股。

苹果、华为同日官宣：多款手机降价！

5月15日零点，苹果手机突然降价，iPhone17 Pro系列全线下调1000元。记者发现，京东Apple产品自营旗舰店已经第一时间调价，iPhone 17 pro系列直降叠加以旧换新，双重补贴优惠2000元，到手价6999元。

iPhone 17 Pro迎来史上最低价，正式进入6000元档位。iPhone17更是迎来上市后首次降价，多重补贴以旧换新到手价只要4499元。

同日，华为终端官方微博发布降价信息。华为MateX7降1000元；MateX6降3000元。

华为Mate X7全系直降1000元，优惠后11999元起。

5月15日，据华为终端消息，折叠屏旗舰华为Mate X7开启降价，全系直降1000元，优惠后11999元起，并推出至高12期分期免息。

华为HarmonyOS6终端设备数达6000万。

5月14日，@华为终端 宣布，支持HarmonyOS6的终端设备数突破6000万。

华为紧急提醒谨防实习诈骗。

5月11日，华为招聘官方微信发布关于网上出现华为“内推实习”“实习推荐信”“远程实习”“实习报名直播”等虚假信息的重要提醒。华为招聘表示，近期，某些中介机构在网络上售卖华为“内推实习”等，已有个别同学上当受骗。同时，一些自媒体在网络平台上进行“华为实习报名”“华为春招实习活动现场”等直播，但直播内容与华为招聘并无实际关联。华为招聘提醒，华为没有“内推实习”“远程实习”等实习方式，也从未与任何第三方中介机构或个人开展过任何形式的实习合作。请同学们不要轻信需要付费的华为“内推实习”“实习推荐信”“远程实习”，以及自媒体关于“华为实习报名”直播等虚假信息。华为招聘

余承东口中的“200万元级”新车来了？

日前，工信部第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，鸿蒙智行尊界品牌首款MPV车型——尊界V800正式申报，这也是尊界继S800之后的第二款量产车型。尊界V800车身长5.5米、宽2米、高1.85米，轴距达到3.43米，总质量3800千克，选择插电式增程混合动力，属于D级车范畴。

除了全新车型V800以外，鸿蒙智行尊界还在新产品公示中带来了S800的“Grand Design”高定车型，新车长宽高分别为5.48米/2米/1.536米（或1.542米），轴距3.37米，总质量达3340千克，提供纯电、增程两种动力。

4月26日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东曾在一场直播中称，尊界更高端的新车将在6月底对外发布，价格在200万元级。

目前，尊界旗下仅有一款车型尊界S800在售，定位百万元级别。长期以来，仰望U7所在的D级轿车市场份额被迈巴赫S级、奔驰S级、奥迪A8、宝马7系等燃油车型占据，自主品牌也仅有红旗国雅、国礼两款车型入局竞争。但随着新能源汽车的发展，这一格局正在被改变。

中汽协数据显示，2026年1～4月，新能源乘用车D级车型销量14.7万辆，同比增速106.1%，是所有级别车型中增速最高的。

不过值得注意的是，虽然以尊界S800、仰望U8为代表的中国新能源品牌逐渐撕开D级车被外资垄断的一道口子，但后劲仍有所欠缺。今年1～3月，尊界S800在大型轿车销量中排名均在首位，但销量却从1月份的2798辆，逐步下降至3月份的不足800辆。尊界V800的上市将与尊界S800形成双产品矩阵，齐攻国内豪华车市场。

当前，行业豪华车降价力度逐步升高。乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年4月豪华车的促销幅度逐步达到24%的中高位，较上月下降1.9个点，较同期下降1.8个百分点。虽然消费升级推动高端需求较强，但是2025年5月以来豪华车促销力度较大，2026年年初以来的新车指导价降价力度较大，豪华车促销因此下降，而实际成交价格变化不大。

华为辟谣内推实习远程实习。

5月11日，华为招聘发布关于网上出现华为“内推实习”“实习推荐信”“远程实习”“实习报名直播”等虚假信息的重要提醒：近期，某些中介机构在网络上售卖华为“内推实习”“实习推荐信”“远程实习”等，已有个别同学上当受骗。同时我们也发现，一些自媒体在网络平台上进行“华为实习报名”“华为春招实习活动现场”等直播，但直播内容与华为招聘并无实际关联。

在此提醒各位同学，华为没有“内推实习”“远程实习”等实习方式，也从未与任何第三方中介机构或个人开展过任何形式的实习合作。请同学们不要轻信需要付费的华为“内推实习”“实习推荐信”“远程实习”以及自媒体关于“华为实习报名”直播等虚假信息。华为招聘官网是注册简历、投递岗位、应聘进展查询的唯一官方渠道。

余承东出镜，600418涨停。

4月26日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在北京车展鸿蒙智行会客厅直播中透露，尊界更高端的200万级新车将在6月底对外发布，价格在200万元级。截至目前，尊界S800累计交付数据为1.6万台。直播中，余承东用手机向主持人马东展示新款车型，并表示：“价格能做到200万左右，新款车型正在准备中。”

同日，江汽集团发布消息，公司与华为终端有限公司在北京正式签署《联合创新合作协议》，双方战略合作将进入全面纵深阶段，将以技术共研、产业链共融、品牌共塑为核心，推动尊界品牌向中国超豪华智能汽车引领者加速迈进。

4月27日，江淮汽车（600418）开盘后大涨，午后股价涨停，截至发稿，报48.94元/股，总市值1103亿元。

江汽集团与华为的合作始于2019年12月签署的全面合作框架协议。2023年12月，双方签署《智能新能源汽车合作协议》，正式宣布以鸿蒙智行模式合作并打造超豪华智能电动汽车，首款车型尊界S800于2025年5月30日上市，售价在70.8万元至101.8万元之间，被市场称为智能新能源汽车中的“中国迈巴赫”。

在尊界超级工厂的冲焊车间101会议室里，“一切为了尊界，为了尊界的一切”被印在醒目位置。通过与华为的全面对标与融合，江淮汽车系统性重构以集成产品开发（IPD）、集成供应链（ISC）和线索到回款（LTC）为核心的价值创造流程，建立端到端的资源与能力中心，通过预算、激励与考核机制的改革，将决策权与资源向一线倾斜。

2025年7月，江淮汽车发布拟募资35亿元的定增修订稿，计划总投资58.75亿元用于高端智能电动平台的项目开发，致力于打造覆盖轿车、SUV、MPV等乘用车主要品种的全新高端智能系列车型。根据定增公告，公司向姚志超、葛卫东等8名投资者合计发行了7016.84万股股份，发行价格为49.88元/股，募集资金总额为约35亿元。其中，私募大佬葛卫东耗资约10亿元认购了2004.81万股。

2026年2月11日，定增收官，预计向机构投资者增发部分将于今年8月12日上市流通。目前虽然股价涨停，但定增价格依然高于最新市价。

“我们将加速推进尊界第二、第三款产品的研发，拉长品牌长尾效应，为市场和消费者提供更多属于国人自己的超豪华产品选择。”江汽集团党委书记、董事长项兴初曾向上证报记者表示。

记者向江淮汽车求证新款车型最新消息，公司表示，其他信息暂未对外公开。