比快更快的特斯拉P85D有了第一位中国车主，他是谁，他的新车有何魔力？

今日（22日）下午1点33分，特斯拉中国官方微博宣布，其最新款MODEL S P85D在中国有了第一位车主——王振飞（Neo Wang）。

王振飞是谁？

王振飞是中国的第一批特斯拉车主，对特斯拉不仅仅是发烧那么简单，还有满腔的激情。他不仅为了证明特斯拉可以跑长途，与其他车主一起驾驶特斯拉“开辟”了特斯拉的“丝绸之路”——从青海西宁驾驶特斯拉Model S抵达西藏拉萨，并沿途在13个城镇建设了33个目的地充电桩。

此外，王振飞还将特斯拉当成了自己的新事业，成立了充电网科技公司。该公司目前目前只为特斯拉建设充电桩，但后续还会拓展到其他品牌，以互联网科技来提升充电桩的利用效率，帮助车主找到充电桩并能够预约充电桩，而对于建设充电桩的商户则能以此吸引更多特斯拉车主前来光顾，并高效利用充电桩。

他的新车P85D有何新魔力？

在运动模式之外，特斯拉为其新款Model S P85D的加速模式增加了疯狂模式——insane，有疯癫之意，不仅毫不夸张地描述了百公里加速3.2秒（P85是4.4秒，提升了近30%）的极致快感，也注解了狂人马斯克对极限的无尽追求。

去年10月，特斯拉发布了其双引擎、四轮驱动版Model S汽车P85D、85D及60D。D代表“双引擎（Dual Motor）”，意思是特斯拉四轮驱动汽车的底盘两边各有一台发动机。由于增加了一个引擎，使得该车变成四轮驱动，速度更快而且续航里程更长，几乎每个性能指标都因双引擎而提高。

根据汽车之家的实测，与日产GT-R、奥迪S 7及迈凯伦12C相比，P85D的百公里加速与“前辈”们相比稍有逊色，但在0-60km/h的加速性能上则是最佳。

此外，P85D还具备基础的自动驾驶功能，AutoPilot可以阅读高速公路上的限速标识、自动调整车速，另外还能控制与邻侧车道的安全距离。实现这项技术是安装在车子内部的雷达系统、超声波声呐定位仪，以及拥有图像识别功能的相机和GPS定位仪。

令人有些费解的是，直到P85D，高科技的特斯拉才配置了目前在燃油车的中级车及豪车上一定配置的辅助驾驶功能——驾车者在打开转向灯时，新的辅助系统会帮助汽车行驶到对应的车道。而当车辆偏离车道时，新的辅助系统还能发出提醒。此外，它还具有紧急刹车和自动停车功能。

附：感受下比快更快的P85D