1919董事长杨陵江：我们不是刘强东，不具备盈利能力的烧钱就是找死

虎嗅注：上周日（11月22日），虎嗅F&M节在北京国家会议中心举办，1919酒类直供董事长杨陵江在传统企业“+互联网”的转型阵痛与机会环节，讲叙了自己公司面在细分领域的互联网解决方案。他从运营的角度主要从运营角度，介绍了酒类销售行业的模式。并从三个角度看介绍了1919的模式：1.线上线下的零售入口；2.城市最后一公里的快配；3、供应链管理。

下文是1919酒类直供董事长杨陵江的演讲实录，虎嗅做了删编：

线上线下的零售入口

消费者的选择是多元化的，他有时考虑，今天晚饭过后在散步的时候选择在线下店购买。但随着场景不一样，在办公室的时候选择在线上购买。我们不认为一定是线上一定会取代线下，所以我们没有完全抛弃原有线下零售店的入口，把线上线下都作为入口，除了做线上，我们线下也开了很多门店。

城市最后一公里的快配

我们的理念是这样的，订单产生之后，如果通过第三方物流，因为酒是易碎的，第三方物流一定要做二次包装，货物周转也要经历很多过程，成本就会增加。

在酒类行业，这个成本会占10%，我们采用“互联网+”的思路，因为我们每个门店都有存货，门店离消费者一般都很近，所以我们不需要二次包装，简单的提袋就可以送过去。这样物流成本就会非常低，把这个成本降到千分之五。

可以说店员就是物流员，一个商业模式的竞争不仅要考虑用户体验，最重要要看你的商业模式与最后的成本，我的同行、友商以及垂直电商，他们的物流费是10—30%，我们只需要千分之五。

如果大家用京东到家的APP搜酒，它可能抓取的就是1919附近门店的数据，存货马上就会送到你身边，我们在很多城市已经实现19分钟送，在北京能做到3个小时送，大概今年年底我们能做到全部1个小时送。

我们在双11第一单只用了9分钟，双11晚上在客人允许的情况下我们配送的单，大概配送了6000多单出去，总共这次是20多万单，6000多单在一个小时内全部配送了出去。80%的订单推送到了门店，30小时就完成了全部订单的配送。

最关键的是，有了线下做物流，体验会非常好，消费者拿到我们的啤酒可能还是冻的。我们把线下的连锁店作为线上订单的仓库和配送站，降低物流成本。

供应链管理：采取自营和开放两种方式

我们只提供系统管理和运营管理，对仓库的所有权和掌控权不参与管理。从仓库到门店的配送，我们也不管，都是通过第三方物流来做，所以我们很轻。

1919的定位是这样的，我们除了满足自己的订单，通过我们自己控制的门店送货之外，其实我们跟天猫、京东也有很多合作，比如京东到家的订单就推给我们，我们也在跟天猫谈，也就是说1919不单纯追求和这些主流平台竞争流量的转化率，我们自然有流量。

同时我们也跟这些竞争平台做订单的服务，你订单再厉害，但不能提供3小时和19分钟送，要三四天，物流成本很贵、用户体验不好，这样，他们可以做用户的入口，我们来满足他们的需求。

这是我们五年的规划，今年的销售大概是多少，利润是多少。我们是家盈利的公司，一直没有烧钱。我们友商烧钱烧的很凶，但还是打不过我们，所以烧钱的模式是暂时的，最重要的是你的盈利模式是不是盈利？如果不具备盈利能力总有一天钱是会烧完的，不是每个人都可以做刘强东的。