扫码打开虎嗅APP
本文来自微信公众号:有意思报告(ID:youyisi_cn),作者:屈博洋,编辑:田纳西,头图来自:视觉中国
今年五一的火爆在意料之中,但“举步维艰”却在意料之外。
出行前的微博热搜:不是这儿贵,就是那儿贵。
出行后的微博热搜:不是在这儿排队,就是在那儿排队。
但凡能叫得出名的景点,都化身成了“迪士尼乐园”和“环球影城”,排队成了旅游的必修课。
根据文化和旅游部公布的数据,今年五一国内旅游人数共计2.74亿人次,平均每五个人中就有一个在旅行。
史上最火五一,你玩得还好吗?
一、想看山海,先过人海
今年五一出游,爆了。
2.74亿次的出游人数,不仅是疫情以来最高的一次,放在疫情前也堪称最火。
根据文化和旅游部的历年数据,疫情前五一出游人数就逐年递增,2017年有1.34亿人次,2018年有1.47亿人次,2019年则有1.95亿人次,不过都远低于2023年的2.74亿人次。
按可比口径,今年五一出游人数恢复至2019年同期的119.09%;在收入方面,国内旅游收入同比增长128.90%,为2019年同期的100.66%。
不止完胜疫情前的五一黄金周,今年五一“大迁徙”比起春运来说都毫不逊色。
根据同程旅行的数据,4月29至5月1日,大交通、酒店、景区的单日预订量均超过了春运期间的单日预订量峰值。用车订单量的峰值,也为今年春节单日峰值的1.9倍。长三角订单较春节增长362%、珠三角较春节增长312%、京津冀则增长121%。
更重要的是,今年五一人们的出行半径显著增长,人们不再守着自己生活的城市去探索“附近”,而是迈开大步前往“远方”。
根据携程《2023年五一出游数据报告》,五一期间用户平均出游半径较去年同期增长25%,其中飞机出行平均距离为1638km,基本恢复至2019年同期水平;高铁出行平均距离389km,恢复至2019年八成水平。
1638公里的距离,足够一个上海人飞往广东或广西,389公里的距离,可以让一个北京人搭高铁到达山东或山西。
人数多外加走得远,今年五一各大目的地几乎人均热门。
甘肃敦煌的沙漠上骆驼们堵了车,黄山的游客们因为无酒店可住被迫在厕所内过夜,上海虹桥站单日发往全国各地的车票均售罄,北京的餐厅取号等座1000桌,成都的火锅店一天来了3000桌客人,翻台9轮。
五一出游最火的目的地都在哪儿?
根据携程发布的数据,前十名依次为:北京、上海、成都、杭州、广州、南京、重庆、西安、武汉和深圳。
热门的城市或许都有同样的秘诀,“大小交通便利”作为大前提,“有至少1个必去景点+N个值得去景点”作为杀手锏,最后再靠“地方特色美食”作为诱惑。
抛开这10座一线或新一线大城市,根据同程旅行的数据,三线及以下城市也承接了旅游的热度,酒店预订量较2019年同期增长超过150%。
根据酒店预订的数据看,最热门的小众城市当属山东淄博,酒店预订量增长2318%,此外,延边、秦皇岛、黄山以及扬州都有接近10倍以上的增长。
热门变大热门,小众变大众,成了今年五一旅游的基调。
二、有人“负重前行”,有人“岁月静好”
今年五一,真的没有小众目的地吗?
答案是否定的,有人在热门城市里“负重前行”,就有人在冷门城市里“岁月静好”。
住在北京的赵阳一度被新闻报道的“游客爆满”劝退,并未提前做出行规划的他决定在临近假期的日子“撞大运”,在放假前倒数第二天,他从查到有票有房到预订成功,一共只花了半个小时的时间。
赵阳找到的冷门城市是张家口和呼和浩特。从北京出发到张家口仅需1小时,从张家口再前往呼和浩特也只要1.5小时。三钻到四钻的酒店基本在200元上下一晚,高铁票往返全程400以内,3天的行程预算只需1000元左右。重点是,人少。
找到这两座小众城市的方法在于,逆着季节性:既然张家口以冬季滑雪出名,那么在春暖花开的日子,人多不了;既然呼和浩特等内蒙古城市以夏季看草原闻名,那么在风吹草地见牛羊的日子来临之前,鲜有游客前往。
在张家口拉客的滴滴司机表示,五一期间确实比工作日人还少,不少往日堵车的主干道都畅通无阻。在30号和1号迎来了一个客流量的小高峰,原因主要是错峰出游的张家口人返程了。
那么游客稀少的城市,会不会不好玩?
在赵阳看来,除了逆着季节性之外,找到小众城市还需要有信息差。比如在多数人的印象里,张家口只是滑雪胜地、冬奥城市,但鲜有人知的是那里有万里长城四大关口之一的大境门长城,有保存最为完好、被称为“世界第一邮局”的鸡鸣驿城等等。再不济还有远近闻名的手扒肉可以过过嘴瘾。
呼和浩特也一样是信息差造就的小众城市,内蒙古不止有草原可以看,呼和浩特最有名的其一是藏传佛教格鲁派的寺庙,如果无法远赴西宁看塔尔寺的话,呼市市区的大召无量寺、席力图召和五塔寺也并不逊色;其二是满蒙交融的边塞文化,呼市有西汉王昭君的墓以及有清朝康熙爱女远嫁和亲的公主府。
同样前往内蒙古旅游的嘉伟告诉有意思报告,他选择的城市是从北京驱车4小时或高铁2小时内可到达的乌兰察布。除了最出名的老字号餐厅爆满之外,一路畅通无阻甚至“人迹罕至”,虽然尚无草原可看,但乌兰察布最出名的是火山和丹霞,参观并不受季节影响。
今年五一出游,除了在热门城市和小众城市间博弈之外,不少游客选择了逃离城市,深入乡村。根据携程公布的数据,乡村游的整体订单规模已经恢复到2019年五一同期的242%,且在乡村停留3天以上的游客订单占比相较于2019年提升了230%。
不过,即便是乡村,旅游业也同时处在冰与火之中。
陈女士就遇到了一个大热门乡村,温州苍南县的碗窑古村。堵车了两三个小时,终于一点一点蹭到了古村门口,却因为限流的原因只能打道回府。
在陈女士看来,碗窑古村的火爆也在意料之中。小城市周边的乡村往往是当地人郊游的好去处,而且南方城市之间相距不远,景点分散,这些村落也是自驾前往的好选择。
不过同样是乡村,北京的部分乡村今年五一却遇冷了。在北京密云开民宿的贾女士告诉有意思报告,今年郊区民宿的预订情况比疫情期间还差,不仅价格较往年低,而且还有不少空房。
究其原因,还是与出行半径的增加有关。生活在北京的人往往选择出京去更远的地方,而进京旅游的游客又常常聚焦于市区一众5A和4A景区,对于乡村或许既不甚知晓,也兴趣寥寥。
不过,大众与小众之间,或许只是一场豪赌。毕竟,在社交网络极其发达的当下,从小众变大众或许只需要一条爆款视频或一则爆火的帖子就能扭转。
要说今年五一真有什么旅游体验较好的小众目的地,大概要属出境游了。
三、看腻了人海,出境游是个好思路
从数据上看,出境游确实算“小众”。
根据去哪儿网的数据,与国内游“火爆”相比,出境游还尚未完全复苏。五一期间出境游机票预订量恢复至疫情前的45%。
从价格方面看,飞往泰国、马来西亚、新加坡的机票平均支付价格,较春节下降四成左右。
人少、花费不过高,是五一出境游客的普遍体会。
前往埃及自由行的亭亭告诉有意思报告,她去埃及的行程一共10天,选择的是请当地的导游和司机全包服务,一共花费在2.5万元人民币左右。
这次旅行的体验品质较高,除了行程安排松弛、每一处景点都可以慢慢欣赏之外,更重要的是游客并不多。即便是最知名的景点胡夫金字塔,游客也不过三五成群,并不稠密,有些名气没那么大的神庙比如丹达拉神庙,甚至可以一个人独享整间神庙。
根据途牛的数据,埃及位列出境游热门目的地的前五名,即便如此,当地导游表示,以前来看金字塔的游客有90%都是中国人,但目前属于中国游客还没有复苏的“空档期”,游客以欧洲人居多。
除了出境去非洲之外,去更近的日本也是个好选择。白雪告诉有意思报告,她错峰用了5月1号到7号的时间,前往日本关西四城旅行。在抵达关西机场的时候发现,游客更多的是邻国的韩国人而非中国人。
除了人不多、井然有序之外,整体花费也不高,往返机票3000元,住宿选择的是五星级的喜来登,人均只要400元,全部行程下来不会超过一万元。
那么比起埃及和日本,从春节期热度就持续处在出境游榜首的东南亚情况如何呢?
根据途牛的数据,五一出境游热门目的地除去中国香港和中国澳门之外,主要集中在东南亚及南亚国家,比如泰国、马尔代夫、越南、马来西亚、新加坡等。
前往马来西亚沙巴州首府亚庇和潜水胜地仙本那6日游的张宇告诉有意思报告,选择马来西亚的重要原因是机票便宜以及人少,早在春节期间他就预料到今年五一国内游的热度会大爆发,因此早早筹划出境。先预订了往返机票及酒店,4月才申请签证。最后,不仅出签的时间仅需1小时,而且全程下来总共只需要一个人4000元。
“不是国内旅游不好,只是单论五一的体验和性价比,出境游确实是与众不同的体验”,张宇说。
对于出境游,携程研究院战略研究中心主任彭涵表示,根据公开数据,截至2023年第16周,在国际出港航班目的地区域占比中,东南亚以45.7%的比例位列第一。从航班量恢复率来看,新加坡排名第一,而飞泰国航班量目前的绝对值居于首位。
由此看来,东南亚会持续承载中国游客出境游的热情。而且,彭涵认为,东南亚5月后会迎来雨季,这是东南亚国家的旅游淡季,因此相关旅游产品的价格会回落。同时,随着国际航班的恢复,东南亚航线的价格会持续下行,未来东南亚出境游市场会进一步火热。
其实对于出游而言,无论是要等位1000桌的北京、一路畅通的内蒙还是景色如画性价比足够高的马来西亚,游客们想要的无非是一句“不虚此行”。不过在“不虚”之前,游客们总要先弄清楚自己的“需”为何,这种“需”或许更需要那些大众或小众目的地主动呈现给游客。
淄博或许是个好例子,淄博告诉游客们,原来“烤串”和“友善”、“热情”也可以是一种需,一条通往“不虚此行”的路。
如果有一天有足够多的城市和乡村能创造出足够丰富的“需”,那么关于旅游地讨论,或许也能不再落入对性价比的极致计算里。
回到旅游的本质,与其问“多不多”“挤不挤”“贵不贵”,不如问“玩得好不好”“体验是否有趣”。
本文来自微信公众号:有意思报告(ID:youyisi_cn),作者:屈博洋,编辑:田纳西