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2016-07-12 06:53

【早报】新片用台独、辱华演员?赵薇喊冤;撒切尔后的第二任英国女首相周三上任

早安啊。


这两天赵薇成了众矢之的,网友质疑她执导的新电影《没有别的爱》中用了支持台独的演员戴立忍、辱华演员水原希子。对此,昨晚赵薇发长微博进行回应,其中她说道:


戴立忍参与过非常多两岸三地的电影工作,与内地合作多年,在内地为人熟知,他并不是一个新人。剧组在这些舆论发生之后就跟戴立忍先生进行过沟通,他明确表达不是“台独”,也对网友公开声明(微博)不接受“台独”的帽子。至于日本演员水原希子,她没有参与《没有别的爱》这部电影的工作,这就是事实。


不管是真有20多位还是10多位高管离职,此刻锤子都在经历大改革大换血。


@新浪科技:【罗永浩回应锤子高管离职传闻:20多位高管离职不实】对于钱晨离职传闻,锤子科技已证实其将以创业元老身份退休。而关于随后有报道称“20多名锤子科技高管离职”的传闻,锤子科技CEO罗永浩晚间间接否认,他称:一个企业有20多位高管离职的前提是,它首先得有不少于20多位的高管:




@郑峻:美国证券交易委员会SEC正在对特斯拉展开调查,以判定后者在5月7日自动驾驶功能相关车祸一事上是否违反信息披露相关规定。


SEC的关注点是,特斯拉是否应当将这起车祸视为重大事件及时向投资者披露。因为特斯拉在5月7日车祸发生后就获知此事,但却并没有第一时间向SEC提交文件公布此事。但在5月18日,特斯拉却向SEC提交文件,并在随后两个交易日抛售了价值20亿美元的股票,其中大量股票来自Musk本人。


特斯拉发言人表示,这起事件不需要向投资者披露,是去年10月推出自动驾驶以来的首起车祸。特斯拉5月18日才首次向佛罗里达派出车祸调查人员。


SEC的调查关键点是,这是特斯拉自动驾驶相关的首起严重车祸,是否应当被认为是"重大事件"而需要及时向投资者披露?如果将特斯拉视为普通汽车厂商,那么去年美国有3.5万起车祸,的确不需要每起车祸都披露。但如果考虑到自动驾驶对特斯拉关系重大,那么特斯拉的确存在不主动披露信息的行为。投资者看好特斯拉股票也是相信这家公司的诸多尖端技术。


@新浪科技:【谷歌将在印度培训200万名开发者 与苹果抢人】谷歌宣布,将在印度培训200万名Android开发人员。此举旨在开发出更多具有创新性的Android应用。与此同时,竞争对手苹果公司也在积极拓展印度开发者。苹果今年5月宣布,将在印度班加罗尔开设一个“iOS应用设计与开发加速器”。


@新浪科技:【微软宣布关闭芬兰手机部门裁员1350人】微软周一宣布,将关闭其芬兰手机部门,并在该国裁员1350人。此次裁员是微软今年5月份宣布的裁员计划的一部分。当时,微软宣布将精简智能手机硬件业务,预计将有1850名员工受到影响。微软预计,手机部门裁员将于2017年7月前彻底完成。


拿优等生的钱帮差生度过难关,欧盟学霸德国拒绝了意大利的要求,现在欧盟也明确拒绝对了对拖后腿的意大利进行支援。


@华尔街见闻APP:【欧元集团主席:强烈反对意大利银行救助计划】欧元集团主席称强烈反对意大利要求暂停欧盟“内部纡困”原则、援助本国银行业计划,伤害纳税人利益。表态显示他进一步支持德国总理默克尔立场。意大利银行业因坏账率居高不下、缺乏有效救助而深陷危机,已成为欧洲的“火药桶”。


英国首相就这么说换人就换人了。


@华尔街见闻APP:【卡梅伦发言人:英国将在周三深夜之前迎来新首相】周一,英国首相卡梅伦的的发言人Helen Bower表示,英国将在7月13日深夜之前迎来新首相,Theresa May将是下一任首相。卡梅伦在7月12日将主持最后一次内阁会议。周一早些时候,May的竞争对手Leadsom宣布退选。现年60岁的英国现任内政大臣Theresa May被确认将接替卡梅伦,成为继撒切尔夫人之后,英国的第二位女首相。


调查表明,在跳槽的媒体人当中,21%的人都选择了流向互联网高科技领域,而专业服务类公司(如公关公司、广告公司等)则以18%的占比紧随其后。LinkedIn(领英)数据表明,29%的媒体从业者跳槽之后选择了销售相关职位,而选择市场公关的人数占比仅为14%。


@蓝鲸财经记者工作站:【调查显示媒体人年跳槽率达13.45% 主编“降级”现象屡见不鲜】近日,LinkedIn针对媒体行业从业人员跳槽指数进行分析,相关数据显示,在过去的五年(2011—2015)中,媒体从业者年均跳槽率增长达到4.5%。调查表明,在跳槽的媒体人当中,互联网高科技领域和专业服务类公司成为首选。


北京要开公交Wi-Fi,但是像我这种一般只坐三四站的,也来不及连Wi-Fi啊,还是火车、飞机上提供Wi-Fi更有用。


@新浪科技:【北京1.8万辆公交将提供免费WiFi 这回是真的靠谱吗?】公交WiFi运营商16WiFi昨日宣布,预计到9月底,北京1.8万辆北京公交车上也将开通WiFi。而公交WiFi变现逻辑依然没有得到充分验证。

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