特斯拉为减少Autopilot功能事故率有新招，不握方向盘就停车

虎嗅注：科技媒体Electrek援引知情人士的话称，近期Autopilot系统发生多起事故，特斯拉公司表示事故原因是驾驶员忽略车辆发出的警告，v8.0版本将升级自动驾驶功能并推出新的安全警示。

以下内容来自Electrek，原标题为《Tesla will soon introduce new Autopilot safety restrictions after recent accidents》，作者Fred Lambert。

据科技媒体Electrek报道，近期特斯拉自动驾驶系统Autopilot接连发生交通事故，特斯拉的CEO马斯克多次在公开场合表示将更关注提示车主如何安全的使用Autopilot功能，上个月他曾表示将发布博客介绍“如何安全使用Autopilot系统，驾驶员在启动这一系统后能得到什么样的便利”。

这篇博客已经面世，但现在我们（Electrek）了解到特斯拉将推出全新Autopilot安全警示系统，为了降低类似事故再次发生的可能。

现在特斯拉的Autopilot系统工作后，仪表盘仅会零星的发出“双手紧握方向盘”的警报，驾驶员必须握紧方向盘才能解除警告。如果驾驶员很快作出回应，自动转向和交通感知巡航控制（TACC）将继续工作。

但如果驾驶员长时间没有回应，自动转向系统将结束工作。特斯拉对整个系统进行了介绍：

“如果驾驶员没有在警告发出的15秒内作出回应，自动转向系统将结束工作，车辆减速，再次发出警示要求驾驶员双手紧握方向盘。”

如果驾驶员遵守Autopilot使用指南或及时将双手紧握方向盘上，他们将无法“享受”这项功能。

驾驶员因未各种原因在启动Autopilot功能后不及时回应这些警告。近期一些“Autopilot事故”发生后，特斯拉暗示责任在驾驶员。比如，宾州的Model X事故发生后，特斯拉公司表示事故发生前11秒，系统终止了工作。

上个月发生在蒙大拿州的事故中，特斯拉表示事故发生前，驾驶员忽略了系统发出的安全警告。

车主如想享受特斯拉的新安全警示系统，需要将车辆的系统更新至v8.0版本。知情人士表示，新的安全警示系统不止在Autopilot系统启动后对驾驶员进行保护，还可以在系统停止工作后阻止驾驶员介入。

直至车辆完全制动并将档位挂入驻车档（Park）前，驾驶员无法重启Autopilot系统。目前，仅对“自动转向”功能有影响，交通感知巡航控制仍将工作。

车主们应该会很喜欢这套新的安全警示系统，升级v8.0版本后他们收到的警告将减少，特斯拉还宣布对Autopilot系统进行显著升级。

Autopilot的测试里程已达到2亿英里，特斯拉对硬件系统进行了升级。系统可以在天气情况良好下正常工作，还可以很好的应对高速路面驾驶。当然，仍需要驾驶员监督。

上周，马斯克宣称v8.0及Autopilot系统正在进行“最终调试”，我们（Electrek）预计新系统将很快面世。