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2016-08-29 11:55
特斯拉为减少Autopilot功能事故率有新招,不握方向盘就停车

虎嗅注:科技媒体Electrek援引知情人士的话称,近期Autopilot系统发生多起事故,特斯拉公司表示事故原因是驾驶员忽略车辆发出的警告,v8.0版本将升级自动驾驶功能并推出新的安全警示。


以下内容来自Electrek,原标题为《Tesla will soon introduce new Autopilot safety restrictions after recent accidents》,作者Fred Lambert。


据科技媒体Electrek报道,近期特斯拉自动驾驶系统Autopilot接连发生交通事故,特斯拉的CEO马斯克多次在公开场合表示将更关注提示车主如何安全的使用Autopilot功能,上个月他曾表示将发布博客介绍“如何安全使用Autopilot系统,驾驶员在启动这一系统后能得到什么样的便利”。


这篇博客已经面世,但现在我们(Electrek)了解到特斯拉将推出全新Autopilot安全警示系统,为了降低类似事故再次发生的可能。


现在特斯拉的Autopilot系统工作后,仪表盘仅会零星的发出“双手紧握方向盘”的警报,驾驶员必须握紧方向盘才能解除警告。如果驾驶员很快作出回应,自动转向和交通感知巡航控制(TACC)将继续工作。


但如果驾驶员长时间没有回应,自动转向系统将结束工作。特斯拉对整个系统进行了介绍:


“如果驾驶员没有在警告发出的15秒内作出回应,自动转向系统将结束工作,车辆减速,再次发出警示要求驾驶员双手紧握方向盘。”


如果驾驶员遵守Autopilot使用指南或及时将双手紧握方向盘上,他们将无法“享受”这项功能。


驾驶员因未各种原因在启动Autopilot功能后不及时回应这些警告。近期一些“Autopilot事故”发生后,特斯拉暗示责任在驾驶员。比如,宾州的Model X事故发生后,特斯拉公司表示事故发生前11秒,系统终止了工作。


上个月发生在蒙大拿州的事故中,特斯拉表示事故发生前,驾驶员忽略了系统发出的安全警告。


车主如想享受特斯拉的新安全警示系统,需要将车辆的系统更新至v8.0版本。知情人士表示,新的安全警示系统不止在Autopilot系统启动后对驾驶员进行保护,还可以在系统停止工作后阻止驾驶员介入。


直至车辆完全制动并将档位挂入驻车档(Park)前,驾驶员无法重启Autopilot系统。目前,仅对“自动转向”功能有影响,交通感知巡航控制仍将工作。


车主们应该会很喜欢这套新的安全警示系统,升级v8.0版本后他们收到的警告将减少,特斯拉还宣布对Autopilot系统进行显著升级。


Autopilot的测试里程已达到2亿英里,特斯拉对硬件系统进行了升级。系统可以在天气情况良好下正常工作,还可以很好的应对高速路面驾驶。当然,仍需要驾驶员监督。


上周,马斯克宣称v8.0及Autopilot系统正在进行“最终调试”,我们(Electrek)预计新系统将很快面世。

本内容为作者独立观点,不代表虎嗅立场。未经允许不得转载,授权事宜请联系 hezuo@huxiu.com
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