正确的提示信息

扫码打开虎嗅APP

从思考到创造
打开APP
搜索历史
删除
完成
全部删除
热搜词
2023-07-31 14:25

特斯拉降价,快把这家公司搞没了

本文来自微信公众号:智能车参考(ID:AI4Auto),作者:曹原,题图来源:视觉中国

文章摘要
1. 特斯拉连续降价导致汽车服务公司Autonomy濒临破产,Autonomy开始裁员和寻求新的融资机会。

2. Autonomy是一家提供汽车订阅服务的初创公司,由两位在汽车租赁、金融和保险领域有丰富经验的创始人成立。

3. 特斯拉今年在全球多个市场连续降价,引发了整个新能源汽车行业的价格战,导致其他车企降价和减产。

4. 特斯拉降价对汽车产业链下游的服务公司和二手车市场造成了重大影响,Autonomy和许多二手车公司都遭受了损失。

5. 特斯拉表示未来还会继续降价,这将继续影响整个产业,最终受益的是消费者。

特斯拉降价,让一家公司濒临破产。


不过不是同行友商,是下游的汽车服务公司。


Autonomy,一家提供汽车订阅服务的初创公司,不是租车,而是像网站会员那种按月付费用车,不想用了可以随时取消订阅。但今年特斯拉多次降价,却逼得Autonomy一度来到破产边缘,已经到了要大量裁员来缩减成本的地步。


所以,到底发生了什么事?


特斯拉降价,Autonomy缩编


Autonomy现状不好,主要体现在公司一边融资,一边裁员。


创始人兼CEO斯科特·佩因特(Scott Painter)直接表示,公司现在非常容易受到贷方的质疑和压力,所以希望可以通过新一轮1200万美元(约8570万元)的融资对公司进行资本重组。


同时,公司还在削减运营成本,其中包括把员工人数从120人减到45人,裁员比例达到62.5%。


这一切的原因,则是特斯拉今年的连续降价。


据不完全统计,特斯拉上半年在美国至少降价6次。截至今年4月,Model 3和Model Y累计降价幅度分别达到11%和20%。再加上后续特斯拉库存车也开始降价,Model 3的价格一度低于3万美元(约21万元)


而这直接导致Autonomy公司资产大幅缩水。


前文介绍过,Autonomy的主要业务是提供汽车订阅服务,公司拥有大约1300辆电动汽车,以特斯拉Model 3和Model Y为主。


而特斯拉这一番降价,直接让Autonomy车队价值从8500万美元(约6.07亿元)降到5600万~5700万美元(约3.99-4.07亿元),猛跌34.1%。


这不仅影响到公司的资产负债表,公司偿还贷款的压力也突然增加。也就半年时间里,Autonomy一下从整体还不错的业务规模,突然来到破产边缘。


因此也就有了裁员、再融资的种种措施。


并且,Autonomy仍然需要约1700辆车才能达到收支平衡,这意味着还要再融2000万美元(约1.43亿元),以增加大约1亿美元(约7.14亿元)的借贷能力。


Autonomy现在这种光景,挺让人感到意外。


因为如果没有特斯拉疯狂降价,Autonomy现在本应该处于蒸蒸日上的发展期。


Autonomy是谁?


Autonomy在2020年成立,两位创始人在汽车租赁、金融和保险领域拥有丰富经验。


CEO斯科特·佩因特此前成立了TrueCar、CarsDirect.com、Fair等多家汽车购买、订阅公司和网站,其中TrueCar已经上市。


另外,他也是马斯克多年的好友,马斯克2002年刚到洛杉矶买的房子就是佩因特的。


董事会副主席格奥尔格·鲍尔(Georg Bauer),之前就职于梅赛德斯-奔驰、宝马和特斯拉。


鲍尔曾负责推出奔驰美国市场的租赁服务,后来担任梅赛德斯信贷公司CEO和宝马全球金融服务公司CEO,还负责过特斯拉Model S全球推广,并且在欧洲和亚洲的20个市场建立了特斯拉的金融服务业务,包括金融和保险解决方案。


Autonomy就是二人合作成立,提供电动车订阅服务的公司。


目前Autonomy在美国加利福尼亚、佛罗里达、德克萨斯和华盛顿四个州开展业务,用户可通过Autonomy手机APP注册账户来订阅车辆,支持安卓和iOS系统。


笼统一点说,在Autonomy订阅车只需要三步:注册账号、下订单、取车或者等待送车,主打比买车便宜,比租车方便。


首先,注册APP只需要有效的驾照和能在线支付的银行卡(包括信用卡),注册成功后就可以开始订阅车辆,不会审核信用信息、不需要签任何文件。


其次,订阅车辆提供两种支付方案,高起始费(类似首付)+ 低月订阅费,以及低起始费+高订阅费。


以Model 3为例,用户可以选择5800美元(约4.14万元)的起始费和每月390美元(约2785元)的订阅费方案,或者990美元(约7070元)的起始费和每月500美元(约3570元)的订阅费方案。



除了Model 3,Autonomy现在还提供VinFast VF 8-CE Eco、VinFast VF 8-CE Plus、奔驰EQB 250+、奔驰EQE 350+ SUV、奔驰EQS 450+ SUV、雪佛兰索罗德EV、Rivian R1T、福特电马Mustang Mach-E等订阅车型。


并且,车辆订阅费包括车辆登记费用、每月1000英里(约1609公里)免费行驶里程、日常维修费用和道路救援费用,不包括押金、保险费用和税费。


虽然首次起订时长为3个月,但是如果用户在使用1个月后就不想开了,也可以取消,提前两周通知公司取车就行。


也就是说,最低一个月只要1490美元(约1.06万元)就可以开上Model 3;而通过特斯拉官方租车,一个月至少需要4899美元(约3.50万元),并且Autonomy的订阅费更是远远低于买车费用。


Autonomy也是凭借着这些特点,除了日常运营外,还和美国运通公司签订了合同,拿下1000辆的预定订单。


但现在,因为特斯拉连续降价,Autonomy不得不寻求新的融资机会,同时缩减开支,只为能继续活下去。


特斯拉降价受害者,又多了一位。


特斯拉的降价效应


特斯拉今年在全球多个市场连续降价,不仅影响到公司利润,也撬动了整个新能源汽车行业。


对于特斯拉来说,虽然降价措施起效,今年上半年卖了88.9万辆,同比大涨57%,但是公司的挣钱能力已经下降到三年来最低水平。


所以,估计是为了保证销量同时还不想牺牲太多利润,特斯拉也开始低头打起了广告,并在降价和涨价之间反复横跳。


而对行业里的其他玩家来说,特斯拉价格一降,为了保住公司份额也不得不降,一场全球范围的价格战由此拉开序幕。


福特、雷诺等多个车企下调电动车售价,降幅最高达到5900美元(约4.21万元);在国内,除了比亚迪、小鹏、赛力斯等多个新能源车企降价,东风、奇瑞、上汽大众等多个车企的燃油车型也开始大搞促销,优惠幅度甚至达到13万。


这直接导致电动汽车成交价大跌,各企业利润减少,甚至有的车企开始缩减电动车产量,以减少损失。


根据凯利蓝皮书的数据,因为特斯拉降价,美国今年6月电动车平均交易价格比去年下降了20%;另外,大众、通用汽车等车企决定减产部分电动汽车。


而在国内,中汽协甚至联合包括特斯拉在内的16家车企,共同承诺不打价格战、维护汽车行业的市场秩序。


虽然后来因为承诺有违反垄断法精神,“不降价联盟”成立2天就解散,但也足够证明特斯拉降价对整个行业的影响力。


并且,除了同级友商,汽车产业链下游的服务公司也遭遇重创。


差点濒临破产的Autonomy是一例,类似还有许多二手车公司也损失惨重,特别是拥有大量特斯拉车型的。


iSeeCars的一项研究显示,美国今年6月二手电动车价格下跌29.5%,其中二手Model 3价格更是暴跌30.5%。


同时在国内,根据每人Auto,因为特斯拉降价,某专营特斯拉二手车的车商至少赔了50多万;而在去年上半年,有二手车商表示,仅靠特斯拉能月入十几万。


但本月特斯拉还在变相促销,马斯克在二季度财报电话会议上也表示,未来还是会继续降价。


特斯拉这条鲶鱼还会继续搅动整个产业。


降得好,降得再多些!反正最终利好的是消费者。


你觉得呢?


参考链接:

1. https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-07-12/tesla-s-price-cuts-almost-put-one-of-musk-s-friends-out-of-business

2. https://www.autoevolution.com/news/tesla-price-cuts-tanked-both-new-and-used-ev-prices-other-industries-also-affected-217970.html

3. https://mp.weixin.qq.com/s/51Xh_pp-yAoWr9oHpw3KRQ


本文来自微信公众号:智能车参考(ID:AI4Auto),作者:曹原

本内容为作者独立观点,不代表虎嗅立场。未经允许不得转载,授权事宜请联系 hezuo@huxiu.com
如对本稿件有异议或投诉,请联系tougao@huxiu.com
打开虎嗅APP,查看全文

支持一下

赞赏

0人已赞赏

大 家 都 在 看

大 家 都 在 搜

好的内容,值得赞赏

您的赞赏金额会直接进入作者的虎嗅账号

    自定义
    支付: